La Ferrari GTC4Lusso est l’une des grandes innovations du Salon automobile de Genève 2016. Près de 5 mètres, 4 places, traction intégrale, direction arrière, moteur 690 ch V12 … Brutal!

Bien sûr, vous rappelant FF en cours … et tu ne vas pas mal orienté. En fait, la Ferrari GTC4Lusso qui vient d’annoncer aujourd’hui le Cheval Cabré remplacera commercialement. Bien qu’il prend de nombreuses caractéristiques esthétiques, sans doute Il deviendra un sport beaucoup plus efficace et sophistiquée. Entre autres choses, parce que, pour la première fois, Ferrari intégrer dans ce grand coupé 4 sports places un Système de direction intégré (C’est-à-dire aussi orienter les roues arrière) avec la traction intégrale. Presque rien.

la Ferrari GTC4Lusso, qui se officiellement présenté en Mars au Salon automobile de Genève 2016 ensemble T a également annoncé la Californie Handling Speciale HS, et a été créé dans le but de réunir un élégant corps 3 portes et 4 sièges intérieurs, avec une polyvalence et sportivité jusque-là inconnue dans la marque italienne. Voilà pourquoi l’annonce aujourd’hui Evo Ferrari 4rm, le système AWD le fabricant lui-même, intégré pour la première fois avec la nouvelle 4RM-S breveté, qui inclus Aussi la direction arrière, en plus de l’avant habituelle. Tout cela est encore combiné avec les derniers développements Control 4.0 sideslip, maintenant avec différentiel électronique (E-Diff) et avec Contrôle d’amortissement SCM-E. Le résultat devrait être un sport qui, bon confort, sumase une grande maniabilité et une meilleure stabilité pour toutes sortes de surfaces et d’environnements.

Ferrari GTC4Lusso: V12 atmosphérique

Mais, comme dans tous les grands sportifs, Ferrari GTC4Lusso aucune promesse dynamique annonce aujourd’hui la marque sans un moteur de référence. cette grand Tourer et monte le même moteur FF courant et le F12berlinetta, bien que dans ce dernier cas, avec une puissance légèrement inférieure. Il est donc un moteur V12 atmosphérique puissant 65 °, avec 6262 cm3, un rapport de compression de 13,5: 1 et 690 ch à 8000 tours par minute. son extraordinaire un couple maximum (71,1 mkg) livre à 5750 tours par minute, avec 80 pour cent disponibles à partir de seulement 1 750 tours par minute. Pas besoin ou que vous pouvez imaginer comment vous pouvez devenir rapidement: il suffit de connaître son 0 à 100 km / h (3,4 secondes) et son vitesse maximale (335 km / h) à savoir que Il battre le record dans la catégorie.

Et cet avenir est beaucoup plus sportive GTC4Lusso Ferrari. En fait, mesurera 4,92 mètres de long et près de 2 mètres de large, annonçant poids 1.790 kg qui, compte tenu de sa 690 ch, permettra rapport poids / puissance très bon: 2,6 kg / CV. Ses fonctionnalités seront également possibles par de nouvelles solutions aérodynamiques parmi lesquelles une calandre avec prises d’air intégrées, les nouvelles fentes latérales à la réminiscence de la 330 GTC, aileron arrière monté sur le toit et un réseau triple diffuseur. Mais ne donne toujours pas de chiffres officiels, Ferrari ne garantit que son coefficient de traînée est nettement inférieur à celui de la Ferrari FF.

Et à l’intérieur, la nouvelle Ferrari GTC4Lusso architecture proposée Double Cab, de haute performance, savoir-faire et un des sièges baquets très grandes et fini pour assurer le confort et l’habitabilité exceptionnelle. De plus, ce sport fera ses débuts un Ferrari nouvelle plate-forme d’infodivertissement, avec un pscree Capacitifs HD 10.25 pouces. Le volant aussi plus compact grâce à un petit coussin gonflable.

nom Ferrari GTC4Lusso est inspiré par la marque, dans un de ses plus illustres prédécesseurs … comme le 330 GTC, la 330 GT Berlinetta 250 GT et Lusso. N ° 4 fait référence à ses 4 sièges confortables. Qui pourrait les utiliser … surtout le conducteur.

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