Airbump, les 'anti-bollards' est ici

Airbump, les ‘anti-bollards’ est ici

Bollards, les portes d'autres voitures quand les frictions de stationnement ... qui se produisent à une meilleure vie dans la Citroën C4 Cactus avec son système Airbump. Une nouvelle solution intégrant cette conception audacieuse unique compact qui est fabriqué à Madrid.Airbump, les 'anti-bollards' est ici

la Airbump Il est un système de protection supplémentaire pour le corps de la nouvelle Citroën C4 Cactus. Cette porte de couverture est faite d'un mélange de fibres de verre et le polyuréthane thermoplastique (TPU). Le mélange de ces matériaux est à la fois difficile et flexible et capable d'absorber les chocs d'intensité légère ou modérée sans souffrir le corps C4 Cactus. Le Airbump sont placés sur les deux portes avant et arrière et comprend 15 bulles d'air, environ 20 millimètres de profondeur chacun, ce qui atténue ces petites collisions.

Chacune des bulles sur le côté de la nouvelle Citroen C4 Cactus a une profondeur de 20 mm et est complètement étanche. Ainsi, lors de l'impact, les cellules conservent l'air intérieur, résister au coup et après la Airbump retrouve son aspect d'origine. mesure 20 mm Il n'est pas capricieuse. comme expliqué Matteo Missiroli, responsable du développement et de service des installations Parties du corps de l'habitacle PSA Peugeot Citroën, « permet offert une grande protection et il ne touche pas, par exemple, le son de la voiture sur la route ».

aussi la conception

Au total, dix brevets à son crédit, la Airbump Citroën a subi des tests rigoureux, y compris des petites bosses avec d'autres voitures se distinguent, contre les chariots métalliques hypermarché avec chargement jusqu'à 40 kilos ou bornes métalliques. En plus de l'esthétique fonctionnelle, il a été prudent, étant une partie fondamentale de la conception du nouveau modèle; ces révolutionnaires de protection sont disponibles en quatre couleurs: noir, gris, et dune chocolat. Ces quatre couleurs peuvent être combinées avec jusqu'à dix couleurs du corps, beaucoup pour les barres de toit et autant pour les rétroviseurs extérieurs.

Un autre des points forts de Airbump ne nécessitent pas d'entretien spécifique et contribue directement à la la réduction des coûts d'entretien et la réparation des véhicules tout au long de sa vie, disons de Citroën.

Les Airbump sont fabriqués exclusivement pour Citroën par la société allemande Rehau dans son usine (Tortosa) Tarragone et à partir de là sont fournis à l'usine PSA Peugeot-Citroën Villaverde (Madrid). Il est construit en mondiale exclusive Citroen C4 Cactus.

À l'heure actuelle, seul le Cactus Citroën C4 intégrera le Airbump qui, sans être exclu que d'autres incorporés dans les modèles de la marque.

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