refusez-vous de se rendre à Diesel? Vous cherchez que « étincelle de vie » qui fournissent l’essence certaine mécanique? Peugeot, aussi: il est prêt à la 207 GT, un modèle qui a choyé et touché par la main de l’hélice BMW. Il est une poche de sport et pour tous les budgets.

La nouvelle Peugeot 207 GT 150 ch a été prévu, mais il est là et ne déçoit pas. Porte en son sein l’un des moteurs les plus modernes, un segment mécanique, comme la marque elle-même, nécessaire "de toute urgence ».

Il est un moteur avancé développé avec BMW. Cela n’a pas choisi d’équiper la nouvelle Mini, mais Peugeot est venu comme un « cadeau du ciel » pour lui petit Habituez-vous à 207. THP acronyme parce que vous verrez dans les modèles à venir de la maison française. Turbo haute pression moyenne.

Ils voulaient obtenir un petit moteur, léger et compact, mais aussi capables que l’un des plus grand déplacement. Regardez les spécifications techniques de ce modèle: il semble incroyable qui offre une petite hélice 1,6 litres. Le secret est dans sa turbo-compresseur à deux canaux, recevoir indépendamment les gaz d’échappement des deux paires de cylindres. Il est comme si nous avions deux petits turbos travaillent ensemble et en complétant. Il a aussi des pompes à eau et de l’huile régulée et bielles et vilebrequin optimisé pour réduire le frottement.
En bref, « beau travail d’ingénierie ». Parmi les PSA (Peugeot-Citroën) et BMW Group ont dépensé plus de 430 millions d’euros pour ces moteurs se réalisent: déplacements contenus, avec moins de poids, la friction et les émissions, qui ont une injection directe et plus efficace suralimentation.
explication mécanique a également la route de traduction. THP signifie simplement une plus grande élasticité. D’autres moteurs turbocompressés coupables d’être des réactions un peu lent, mais cette Peugeot 207 surpris par la façon dont il répond.

Seulement 1 400 rpm fournit une paire de 24,5 mkg. Sa puissance maximale est de 150 ch à 5 800 tours par minute. Ils semblent données d’un disque de plus grand déplacement! Peugeot annonce une vitesse maximale de 210 km / h 0 à 100 km / h de 8,1 secondes et une reprise impressionnante: en quatrième, il passe de 80 à 120 km / h en 6,6 secondes et 5, dans lequel huit 2. Et tout cela avec une consommation moyenne de 7 litres par 100 km; passe le même que le 1.6 110 ch.
Le moteur est pas le seul « charme » qui compte cette nouvelle version. Uniquement disponible avec le corps 3 portes et la finition exclusive GT. Différentiateurs trouvé le reste de la gamme: le plus frappant, un impressionnant toit en verre panoramique qui traverse et apporte une grande sensation d’espace.

Mais il y a plus. Il a un « look » spécifique parce que les fenêtres teintées, les sports moulures pare-chocs de protection couleur carrosserie, jantes en alliage 17 pouces d’entrée d’air de chrome. Il est également plus sûr grâce à un contrôle de la stabilité, le contrôle de gonflage des pneus, les phares directionnels et capteur de pluie et des phares automatique. Et, bien sûr, il a une garniture intérieure de plus de course, sport sièges avant, pédales et aluminium repose-pieds, pommeau de vitesses en aluminium et cuir volant sport à trois bras. L’équipement standard avec climatisation et CD MP3 avec audio.
volonté à vendre en Décembre. Seule la finition GT et le corps à trois portes. Votre prix: 18,920 euros.
Peugeot a également annoncé qu’ils THP plus de moteurs. Jusqu’à ce que cela se produit, votre offre d’essence a également 1,4 75 et 90 ch et 1.6 110 ch.

Peugeot 207 1.6 THP	Renault Clio Sport	mini Cooper S	VW Polo GTi
Prix: 18,920 euros	Prix: 21.800 euros	Prix: 24.400 euros	Prix: 21,650 euros
Puissance: 150 ch	Puissance: 200 ch	Puissance: 175 ch	Puissance: 150 ch

Nous avons mis en évidence les rivaux les plus puissants. Peugeot prépare une vous les faites face à la version encore plus radicale (le RC 175 ch) et il est, ou sera bientôt plus difficile la concurrence sur le marché, comme l’Opel Astra OPC, la Seat Ibiza Cupra Mitsubishi Colt CZT ou.

Souligne sa flexibilité. Peu importe ce régime vous déplacer: la GT 207 accélère et récupère de manière remarquable. Nous prenons un lecteur plus grand déplacement par la façon dont il se comporte sur la route, mais leur la consommation et les modèles moins puissants voulaient. En outre, il très facile à conduire et lisse: le turbo sait passer inaperçu. Vous pouvez oublier de changer et le forcer à laper. Peugeot fabricants ont dû répondre pourquoi ne pas ils sont équipés d’une question » à six vitesses taille et le prix « , ont fait valoir. Cependant, je pense transmission à cinq vitesses a des développements très serré. Qui peut acheter ce modèle? Peugeot estime que sa 207 Ce sera un succès commercial: au cours de l’année Ils devraient vendre 50.000 unités. Seulement 3 pour cent correspondra à notre protagoniste. Il est clair que l’Espagne Diesel est, mais il y a encore l’essence amoureux. Ça oui, Ils doivent être éjecteurs pour fournir « autre chose » cette petite « étincelle de vie » que ce modèle sera sans aucun doute Il offre.

La nouvelle Peugeot 207 GT 150 ch a été prévu, mais il est là et ne déçoit pas. Porte en son sein l’un des moteurs les plus modernes, un segment mécanique, comme la marque elle-même, nécessaire "de toute urgence ».
Il est un moteur avancé développé avec BMW. Cela n’a pas choisi d’équiper la nouvelle Mini, mais Peugeot est venu comme un « cadeau du ciel » pour lui petit Habituez-vous à 207. THP acronyme parce que vous verrez dans les modèles à venir de la maison française. Turbo haute pression moyenne.

Ils voulaient obtenir un petit moteur, léger et compact, mais aussi capables que l’un des plus grand déplacement. Regardez les spécifications techniques de ce modèle: il semble incroyable qui offre une petite hélice 1,6 litres. Le secret est dans sa turbo-compresseur à deux canaux, recevoir indépendamment les gaz d’échappement des deux paires de cylindres. Il est comme si nous avions deux petits turbos travaillent ensemble et en complétant. Il a aussi des pompes à eau et de l’huile régulée et bielles et vilebrequin optimisé pour réduire le frottement.
En bref, « beau travail d’ingénierie ». Parmi les PSA (Peugeot-Citroën) et BMW Group ont dépensé plus de 430 millions d’euros pour ces moteurs se réalisent: déplacements contenus, avec moins de poids, la friction et les émissions, qui ont une injection directe et plus efficace suralimentation.
explication mécanique a également la route de traduction. THP signifie simplement une plus grande élasticité. D’autres moteurs turbocompressés coupables d’être des réactions un peu lent, mais cette Peugeot 207 surpris par la façon dont il répond.

Seulement 1 400 rpm fournit une paire de 24,5 mkg. Sa puissance maximale est de 150 ch à 5 800 tours par minute. Ils semblent données d’un disque de plus grand déplacement! Peugeot annonce une vitesse maximale de 210 km / h 0 à 100 km / h de 8,1 secondes et une reprise impressionnante: en quatrième, il passe de 80 à 120 km / h en 6,6 secondes et 5, dans lequel huit 2. Et tout cela avec une consommation moyenne de 7 litres par 100 km; passe le même que le 1.6 110 ch.
Le moteur est pas le seul « charme » qui compte cette nouvelle version. Uniquement disponible avec le corps 3 portes et la finition exclusive GT. Différentiateurs trouvé le reste de la gamme: le plus frappant, un impressionnant toit en verre panoramique qui traverse et apporte une grande sensation d’espace.

Mais il y a plus. Il a un « look » spécifique parce que les fenêtres teintées, les sports moulures pare-chocs de protection couleur carrosserie, jantes en alliage 17 pouces d’entrée d’air de chrome. Il est également plus sûr grâce à un contrôle de la stabilité, le contrôle de gonflage des pneus, les phares directionnels et capteur de pluie et des phares automatique. Et, bien sûr, il a une garniture intérieure de plus de course, sport sièges avant, pédales et aluminium repose-pieds, pommeau de vitesses en aluminium et cuir volant sport à trois bras. L’équipement standard avec climatisation et CD MP3 avec audio.
volonté à vendre en Décembre. Seule la finition GT et le corps à trois portes. Votre prix: 18,920 euros.
Peugeot a également annoncé qu’ils THP plus de moteurs. Jusqu’à ce que cela se produit, votre offre d’essence a également 1,4 75 et 90 ch et 1.6 110 ch.

Peugeot 207 1.6 THP	Renault Clio Sport	mini Cooper S	VW Polo GTi
Prix: 18,920 euros	Prix: 21.800 euros	Prix: 24.400 euros	Prix: 21,650 euros
Puissance: 150 ch	Puissance: 200 ch	Puissance: 175 ch	Puissance: 150 ch

Nous avons mis en évidence les rivaux les plus puissants. Peugeot prépare une vous les faites face à la version encore plus radicale (le RC 175 ch) et il est, ou sera bientôt plus difficile la concurrence sur le marché, comme l’Opel Astra OPC, la Seat Ibiza Cupra Mitsubishi Colt CZT ou.

Souligne sa flexibilité. Peu importe ce régime vous déplacer: la GT 207 accélère et récupère de manière remarquable. Nous prenons un lecteur plus grand déplacement par la façon dont il se comporte sur la route, mais leur la consommation et les modèles moins puissants voulaient. En outre, il très facile à conduire et lisse: le turbo sait passer inaperçu. Vous pouvez oublier de changer et le forcer à laper. Peugeot fabricants ont dû répondre pourquoi ne pas ils sont équipés d’une question » à six vitesses taille et le prix « , ont fait valoir. Cependant, je pense transmission à cinq vitesses a des développements très serré. Qui peut acheter ce modèle? Peugeot estime que sa 207 Ce sera un succès commercial: au cours de l’année Ils devraient vendre 50.000 unités. Seulement 3 pour cent correspondra à notre protagoniste. Il est clair que l’Espagne Diesel est, mais il y a encore l’essence amoureux. Ça oui, Ils doivent être éjecteurs pour fournir « autre chose » cette petite « étincelle de vie » que ce modèle sera sans aucun doute Il offre.