Infiniti Q30 Sport 2.0T, le Q30 plus puissant avec 211 ch

Infiniti Q30 Sport 2.0T, le Q30 plus puissant avec 211 ch

Infiniti Q30 montre les armes, une nouvelle voiture compacte haut de gamme pour lutter contre Audi A3, BMW Série 1, Mercedes, Volvo V40, DS 4, Lexus CT200 ….

Infiniti Q30 Sport 2.0T, la variante sportive de la voiture compacte japonaise

Infiniti Q30 Sport 2.0T, la variante sportive de la voiture compacte japonaise

Infiniti Q30 Sport 2.0T, la variante sportive de la voiture compacte japonaise

Infiniti Q30 Sport 2.0T, la variante sportive de la voiture compacte japonaise

La nouvelle Infiniti Q30 mesurée 4,42 mètres en longueur, 12 centimètres plus d’une Mercedes Classe A, 11 centimètres plus d’une Audi A3 Sportback -le modèle d’Infiniti a été pris comme référence à neuf centimètres batir- plus d’une BMW Série 1. Les trois rivaux Q30 sont beaucoup plus faible que l’Infiniti, qui clones, dans sa configuration standard des suspensions, des hauteur Mercedes GLA, 1,49 mètres. Ce n’est pas le cas de notre variante Infiniti Q30 Sport de Quoi perd quelques centimètres pour les versions de la nouvelle plus sportive marque de luxe compacte de Nissan. Ce couple de centimètres résultat dans l’Infiniti Q30 Sport à environ 1,5 centimètres suspensions inférieures et plus difficiles à se concentrer sur un taré des performances plus sportives. Ainsi, la garde au sol est pour cette Infiniti Q30 Sport 19 centimètres tandis que dans le reste de Infiniti Q30 la garde au sol est de 21 centimètres. Infiniti Q30 souligne également le Sport pour un verso différents chocs avant et arrière ce que nous avons trouvé dans la norme Infiniti Q30, comme des roues plus grandes.

Infiniti Q30, beaucoup de conception

Infiniti Q30Nous aimons les formes Infiniti Q30 avec les deux volumes avec un peu d’air Campero grâce à des passages de roues fines en matière plastique noire, avec un Infiniti Q30 pour cette hauteur supérieure à la moyenne dans un boîtier compact et robuste, puissant, avec des renflements sur les côtés du capot qui de la position de conduite vous font sentir plus dans un look SUV. Infiniti Q30 dans les hauts et les bas, le résultat d’une position de conduite Si vous regardez ses autres rivaux quelque chose de moins Infiniti Q30 compacte Sport-. Infiniti Q30 Ce Il pénètre dans l’œil, fera tourner les têtes. Sa conception est plus conservateur dans son intérieur, peut-être pas aussi flashy et oui plus lisse, paragraphe plus que nous pensions de la Mercedes et Mercedes GLA. Synergies au sein du la collaboration entre Daimler et Renault-Nissan Alliance se traduire par une base solide pour ce modèle qui mécaniquement Mercedes met tous connu mécanique sauf 1.5 dCi usine Renault à Valladolid. la changer TCD sept rapports à double embrayage également porté par Mercedes, Comme de nombreux témoins et l’Infiniti boutons Q30. Bien sûr, quelque chose de qualité qui fonctionne, pourquoi le toucher? Ça oui, Infiniti, une fois pris tous ces éléments Il a beaucoup travaillé et bien pour affiner et donner de la personnalité à la nouvelle Infiniti Q30 à suspension, la direction et la sonorité parvenir à un bien plus ouvert au produit des clients potentiels. Les ingénieurs Infiniti ont travaillé sur 50 suspensions de configurations pour le look idéal plus de confort que la sportivité, de sorte que adresse nous guide avec efficacité où vous marquez avec le volant pour que le niveau de son intérieur est mieux que ses concurrents.

Infiniti Q30 Sport 2.0T, le plus puissant

Infiniti Q30Nous avons commencé la variante plus puissante Infiniti Q30, le entraîné par un moteur quatre cylindres turbo 211 ch nous savons déjà dans la Mercedes Mercedes et GLA avec une manière clé identique à Mercedes-pas de début et arrêtez-button-. Notre unité est associée à toutes roues motrices et changer TCD sept relations la source Mercedes et exploitée par des palettes sur le volant. Nous avons l’option sur tous les Infiniti Q30 une le mode de conduite normale, d’écho et autres sports où seul varie l’électronique du moteur et peut être géré par des palettes sur le volant. Après avoir mené le 1.5d et 2.2d, ici il est obligatoire de voir jusqu’à quel point le mode du sport vient dans ce Q30 de Infinti. La voiture pousse très linéaire à souffler pied droit, mais de manière décisive sans écrasante en termes de sentiment d’accélération ou de son Il a travaillé beaucoup de bruit pour entrer dans le bruit mécanique minimal, de roulement et aérodynamique, bien que dans ce sport et ce moteur associe également système qui offre un son sportif sans être ennuyeux à l’intérieur de l’Infiniti Q30 Sport 2.0T -. cherchent suspensions un maximum de confort sur la dureté du sport. Bon résultat pour la plupart des utilisateurs. directe et efficace, avec seulement 2,5 tours entre les arrêts, qui vous emmène où vous sans vous demande l’adresse de corrections. Bonne capacité de freinage grâce à des freins Infiniti Q30 dans ce sport 2.0T voir leurs disques avant à partir standards 295 mm à un diamètre de 320 mm, tandis que derrière les disques solides cèdent la place à un endroit aéré. La voiture se déplace avec agilité en dépit de son plus de la moitié tonne de poids et toutes roues motrices empêche les mouvements parasites à moins flirt avec les lois de la physique sur les routes sinueuses. Notre consommation dans le test effectué autour de Lisbonne, à un rythme assez tranquille, bien au-dessus des 6,4 litres approuvés par l’Infiniti Q30 Sport 2.0T –8.9 l / 100 km sans Glad nous rapprocher de 230 kmh la publicité comme vitesse de pointe ou ont eu l’occasion de chercher 0-100 officiel en 7,3 secondes-.

Infiniti Q30 Caractéristiques techniques Sport 2.0T

moteur: avant transversale. 4 cylindres en ligne. cc 1,991 (92×83 mm). bloc-cylindres en aluminium et la tête. Compression: 9,8: 1. 4 soupapes par cylindre à double arbre à cames en tête. L’injection directe, turbo et intercooler.

Puissance et couple: 211 ch à 5500 tours par minute et 35,7 mkg 1200 à 4000 rpm

transmission: traction intégrale avec sept rapports à double embrayage.

cadre: McPherson suspension avant et des ressorts à boudin arrière multibras

freins: disques ventilés, avant 320 et arrière 295 mm mm.

poids: 1.545 kilos.

traits

Vitesse maximale: 230 kmh.

accélération 0 à 100 kmh: 7.3 s.

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