Vignale aujourd’hui implique non seulement l’accès à une Ford Mondeo plus puissant et luxueux: également un traitement préférentiel et à un seul service à la clientèle. Nous avons testé la Sportbreak.

Vous voulez être considéré comme un client VIP? Ensuite, pour entrer dans un univers de l’exclusivité et la personnalisation telle que proposée aujourd’hui et Ford doit d’abord évidemment payer une vendre trop cher. pour sa exclusive nouvelle entreprise Vignale, qui fonctionne efficacement en tant que finition supérieure de la gamme, ajouter exactement 6150 € sur le plus haut en titane.

donc peut la frontière entre ce qui, jusqu’à présent censé acheter une berline est définitivement brisé généraliste et il serait admissible non seulement pour une BMW Série 3 ou Audi A4 équivalent, mais maintenant presque même BMW Série 5 ou Audi A6… mais bien qu’il la version d’accès. La question est,à la fois joint vient cette nouvelle marque de luxe? Nous sommes allés à une nouvelle Ford Mondeo Vignale en Sportbreak corps familier (Également disponible en berline) pour savoir. Et la deuxième chose, puis entrez un tel besoin club sélect sera le l’appréciation du détail.

Ford Mondeo Vignale: le plus exclusif

Oui, parce que même si, dans la pratique, il est avant tout un service à la clientèle distinctive (Comme vous le lirez ci-dessous), Vignale aujourd’hui signifie également vous immerger dans Ford Mondeo (A la fin de l’année, il sera également venir nouvelle mini-fourgonnette S-Max) particulièrement raffiné. Si à l’extérieur, vous reconnaissez une calandre avec un réseau hexagonal plus précis, chrome multiples, roues spécifiques de 18 ou 19 pouces, différents badges et une nouvelle teinte de peinture comme Nocciola Vignale inédite que nous avons et de voir dans les photos, à l’intérieur vous vous sentez un environnement beaucoup plus proche.

Un équipement standard comprend déjà des phares à DEL, les derniers systèmes multimédias Ford, siège électrique chauffé ou caméra arrière, le new Ford Mondeo avec Vignale regale soin peau fine d’ameublement presque complète, tableau de bord visible, console, panneaux de porte et même accoudoirs. Ce que ni les luxe allemand grandes berlines offrent déjà. Vous pouvez choisir la entre Cashmere blanc ou noir, toujours en cuir double de celui utilisé dans d’autres Mondeo et inspiré dans les articles en cuir les plus exclusifs: Ford dit Il a fallu deux ans pour perfectionner ces sièges multicontours.

Ambiance très distingué comme vous pouvez le voir complet, et comme dans d’autres saloons Mondeo, avec ajuster la direction et le tronc électrique, siège arrière avec airbag et même les sièges multicontours avec un massage … oui, moins « thérapeutique » que je vois par exemple dans une Audi A6. Mais il est venu et quand le tir … aussi en laine de coton?

Ford Mondeo Vignale: Silk rodador

Nous l’avons donc commencé nouveau diesel 2.0 TDCi, ici maintenant un double turbo version exclusive de 210 ch au moment uniquement disponible dans ces Ford Mondeo Vignale; le reste est disponible en Diesel 180 ch. Rapide et avec une capacité d’accélération très acceptable, la vérité est que j’aime le raffinement et offert progressivité jusqu’à un forcefulness et que vous ne explosiveness arriver à se sentir. Ensemble qui correspond parfaitement à la fois la la douceur d’une powershift automatique à double embrayage à six vitesses de rupture que la douceur dans les phases d’accélération à fond avec un kickdown peu brusque et lent, en tant que mars d’isolement perçoit vraiment exceptionnel.

Une grande partie de cette section doit fournir cette fois l’isolement de nouvelles mesures telles que le système d’annulation active du bruit, exclusivement pour Ford Mondeo et Vignale semblable à la tête d’une Audi A8 par exemple: trois microphones plafond pour enregistrer les sons émettant des haut-parleurs d’autres fréquence identique pour annuler. Entendu que difficile à quantifier l’amélioration exacte qu’ils fournissent, bien qu’il soit facile de voir le grand raffinement de la course avec une Ford Mondeo Sportbreak aujourd’hui que, oui, ou il présente une modification de la direction de trame ou.

si agile et direct à une grande parce que, comme toute autre Ford Mondeo Sportbreak, ce Vignale et vraiment profiter de la conduite, et vous pouvez améliorer sur une suspension de nivellement en option (450 €) capable de maintenir toujours la hauteur de conduite quelle que soit la charge qui peut être énorme. par le tronc (plus de 520 litres mesurée) réel et pour l’habitabilité (Le même du hayon, avec un maximum de 79 centimètres de long jambes à l’arrière, mais avec grandement améliorée en hauteur et 95 cm mesurée) présente Ford Mondeo Sportbreak est une famille de luxe. Ainsi, les services qui fournit un joint Vignale, de retour à l’origine, est assez pour se sentir comme 100 par 100 prime? Eh bien, peut-être il ne peut être une question déjà télécharger à l’équilibre et de décider influe sur la façon dont le logo en fait beaucoup plus de poids.

En peu de mots

prixCette Ford Mondeo Vignale Sportbreak Bi-turbo 2.0 TDCi Powershift Il en coûte de base 44,950 euros. Il est cher, mais il est très bien équipée. Démarrer yes Est campagne 2500 € supplémentaires et sans entretien pendant 5 ans.

La vie à bord: espace exquis pour la qualité et la quantité. beaucoup d’habitabilité, un énorme tronc de famille, un grand confort de conduite et plus de raffinement grâce à l’isolement a travaillé plus que toute autre Ford Mondeo.

moteursBien que nous avons testé l’exclusivité et supérieur Diesel 2.0 TDCI Bi-turbo 210 ch, plus lisse et plus progressif que émoussé, la Ford Mondeo Vignale offert avec trois autres options mécaniques: A 2.0 essence Ecoboost 240 ch; variante hybride totale avec 187 ch; et un autre 2.0 TDCi diesel de 180 ch et qui peut également être associé à un manuel et traction 4×4.

équipementLa Ford Mondeo à une meilleure dotation de l’histoire. La série Vignale ont déjà une sellerie cuir pleine, les lumières LED, reconnaissance du signal, caméra arrière, sièges électriques et chauffants 18 roues", Peinture métallisée, entrée "Moins clé"…

Qu’est-ce que cela signifie: Vignale complet Label de qualité

Il est une garantie de luxe, un travail minutieux et le service à la clientèle meilleur. Le nom peut sembler légendaire carrossier italien associé depuis le 40 « Ferrari, Maserati et Alfa Romeo, au début des années 90, il rejoint Ford en tant que est propriétaire de Aston Martin. Aujourd’hui récupère la marque pour le lier à une nouvelle finition plus luxueuse entreprise qui comprendra des point de contrôle de qualité spécifique dans l’usine espagnole Almussafes. Là, séparé de la dernière étape de la production d’autres Mondeo, 6 artisans telles que les appels Ford- Ils passent en revue les Vignale jusqu’à 100 points supplémentaires pour 120 heures supplémentaires. la cuir pratiquement cousu main, temps peindre 20 pour cent de plus 4 couches plus denses et éclaircissant à la main, Le plus grand épaisseur t, éclairage de l’environnement spécial, vitrages feuilletés, mousse absorbant le son dans les nouveaux passages de roue … Tout doit passer la validation finale, fournie par le dernière technologie laser. Et une fois sur le marché, le joint Vignale ne termine pas son travail. Même si un Vignale peut être acheté chez un concessionnaire de la marque, Ford magasin comprendra une nouvelle section exclusive Vignale Lounge pour mieux servir ses clients, et sera 30 à la fin de 2015. De là, une fois en votre possession, attentive à leurs services: conseillers personnels téléphone directe 24 heures, 365 jours par an; programmation commentaires pick-up et la livraison privée et voiture de remplacement; applications mobiles toujours de connaître l’emplacement exact de la voiture et jusqu’à lavé illimité Ils seront inclus dans l’ensemble du processus. Un vrai luxe, si cela ne suffisait pas, vous pouvez également compléter avec l’ensemble collection de mode Vignale: Sacs en cuir, portefeuilles, couvertures mobiles, cravates et foulards de soie auront à leur disposition à un prix compris entre 69 et 850 euros.

FICHE TECHNIQUE	Bi-turbo 2.0 TDCi Powershift
moteur	4 cylindres en ligne
déplacement	1.997 cm3
alimentation	injection directe commune, deux turbocompresseurs et intercooler.
puissance maximale	210 ch à 3750 tours par minute
couple maximal	45,9 mkg à 2000 rpm 2.250
vitesse de pointe	228 kmh
0-100 km / h	8.1 s
transmission	traction avant, Powershift automatique 6 relations
Dimensions externes (largoxanchoxalto)	487×185 cm x150
Bataille et routes	160/160 et 285 cm
poids	De 1.619 kg
le volume de démarrage	525 l
urbaine / extra consommation urbaine / mixte	6,0 / 4,7 / 5,2 l / 100 km
Les émissions de CO2	134 g / km