La Renault Twingo GT non seulement frappant pour son design suggestif, mais aussi pour son moteur et un comportement amusant qui ne déçoit pas. Tout ce que nous avons essayé!

Développé par Renault Sport, Clio et Mégane R.S. comme efficaces, acronymes GT définir la twingo sportivité. Et non seulement en apparence, avec sortie d’air sur le côté arrière gauche, le diffuseur, le double échappement, la 17 « roues ou logos Renault Sport, bien que les faits saillants changements mécaniques et encadrez apporte.

la moteur à essence Surfant sur cette Renault Twingo GT c’est un tricilíndrico 0,9 TCe passant à 90 109 ch. augmentation de 19 ch peut ne pas sembler beaucoup, mais ils représentent plus de 21 pour cent de sa puissance, ce qui suggère que le travail n’a pas seulement consisté à donner turbo supérieure à la pression. Sans surprise, après la sortie d’air sur l’aile gauche, nous avons trouvé un énorme ventilateur capable de réduire la température de l’air dans le turbo capture 12 pour cent, alors que le débit augmente une 23. En outre, augmente la vitesse de rotation du turbo, la pompe à carburant augmente et le débit réfrigération Il est optimisé. Le résultat est un réponse très forte, avec une grande sentiment d’accélération et un maximum de plaisir, bien que leur nombre sont proches de celles d’un utilitaire de moyenne puissance. Améliorer la puissance plus tendue, car l’évolution serré changement vient de coupe très rapide. Et si le avantages augmenter de manière significative, ce qui réduit en deux secondes de 0 à 100 km / h le fait de la consommation, avec une augmentation de 1,1 l / 100 km et 0,7 autoroute (voir fin de l’article de la table données techniques essentielles et mesurée par le Autoroute Centre Technique).

Dans le châssis la Renault Twingo GT, nous trouvons de nouveaux amortisseurs, des ressorts plus fermes et court, Épais et roues 17 » arceau de sécurité. Dès les premiers mètres, il se sent très athlétique, mais bacheo qualité manque et un peu Reboton montré que l’entreprise n’est pas parfait, ce moins précis. son moteur de traction et à l’arrière Ils sont un gros plus pour la traction, mais cherchent des réactions très spécifiques. la stabilité ESP est très intrusive -et qui a été recalibrado- alors que des rafales de vent de travers lui affectent beaucoup.

Renault Twingo GT: intérieur sportif et jeune

Si le Extérieur Twingo GT a de nombreux éléments frappants, à l’intérieur il arrive un peu la même chose. Nous ne pouvons pas regarder loin du tissu / cuir sellerie spécifique, des pédales en aluminium, les seuils de porte avec logo Renault Sport et d’autres touches cette couleur exclusive la version GT.

Dans son cabine, aussi nous trouvons plusieurs détails pour améliorer. support smartphone couvrir partiellement le boutons et écran système d’infodivertissement, tandis que hiver gearknob Il transmet très froid et en été probablement brûler.

En ce qui concerne sièges Twingo GT, Ils sont beaux dans la conception, mais ne cherchent pas le confort ou l’ergonomie. À notre avis, le seuil de la porte et le plancher sont très élevés, mais vous permettent de visualiser le trafic très bien. En ce qui concerne les sièges arrière, ils ont plus d’espace qu’il n’y paraît.

Renault Twingo GT: notre conclusion

la Renault Twingo GT c’est un voiture de ville avec un haute puissance émotionnelle et il attire beaucoup d’attention à la trafic monotone qui nous entoure habituellement, ce qui pour beaucoup sera une excuse suffisante pour son inconfort. La consommation, légèrement relevée facilement nous oublier que nous décidons pédale l’accélérateur et nous régale avec son réponse agilité féline. pitié son ESP est déconnectable pas.

Renault Twingo GT: données techniques

MESURES	Renault Twingo GT
ACEL. 0-100 km / h	9,8 s
80-120 Dépassement km / h en 4	8,0 s
Loudness 100 kmh	70,6 dB
Loudness 120 kmh	72,6 dB
échelle de poids	1.026 kg
ville de consommation	6,7 l / 100 km
Autoroute de la consommation	6,2 l / 100 km
La consommation moyenne	6,5 l / 100 km
largeur devant	131 cm
largeur arrière	125 cm
hauteur avant	93-100 cm
hauteur arrière	90 cm
espace pour les jambes	66 cm
tronc	195 litres

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