Porsche Macan GTS, le meilleur SUV du moment

Porsche Macan GTS, le meilleur SUV du moment

360 CV V6 bi-turbo, châssis amélioré et un design plus sportif. Nous avons essayé la nouvelle Porsche Macan GTS, plus que jamais, la 911 SUV. Devilish!

La Porsche Macan GTS-preuve

La Porsche Macan GTS-preuve

La Porsche Macan GTS-preuve

La Porsche Macan GTS-preuve

Nous savons que si Porsche ils ont oublié qu’il existe déjà une version Macan Turbo jusqu’à 40 ch plus puissant, mais au cours de notre premier test de sa nouvelle variante Macan GTS les responsables n’ont pas cessé de répéter que nous sommes confrontés Le SUV plus sportif toute la gamme. Et peut-être, au fond, la raison ne manque pas: avec un point de consigne Macan pris plus radical et exclusif, même avec pneus standard plus, son même système de freinage et 30 kg plus légercomme nous l’avons vu par des routes de montagne spectaculaires de l’île de Tenerife … Je ne me surprendrait pas qui était bien plus rapide,. Dans tous les cas, il ne fait aucun doute que la performance, le confort et l’agilité font face à peut-être le marché moyen aujourd’hui la plus complète SUV.

Si, depuis la naissance de Porsche Macan a parlé SUV 911, aujourd’hui a finalement confirmé avec cette variante nouvelle et roman GTS. Et déjà sont 10 au total en Porsche. déjà lié Boxster, Cayman, 911, panamera et même un juste SUV encore plus comme le Cayenne GTS, le manque Macan pour porter un acronymes mythiques sorti en 1963 sur une 904 concurrence juridique route. Et, là encore en dépit d’être un SUV, ils sont encore très présents ces presque gènes de course: Avec la nouvelle Porsche Macan GTS et devant nous, les gravures de sentir et commencent sur votre corps.

Test Porsche Macan GTS

Porsche Macan GTS supercar

Equipé de la nouvelle Porsche Macan GTS série avec le package Sport, mais dans une variante unique qui comprend de nouvelles jupes avant et arrière, des pneus, des tuyaux d’échappement jumeaux et des déflecteurs d’air latéraux noir mat, et une nouvelle spoiler de toit noir brillant ou les pilotes obscurcie, son apparence est spectaculaire, presque diabolique. Tout comme l’escalade d’une rangée très dominateur, mais pas trop élevé: son position de conduite est près de 8 centimètres plus bas qu’un Porsche Cayenne, et plus de 3 inférieure à celle d’un Audi Q5 qui, rappelez-vous, la Macan prend sa base. Oui, ses dirigeants se répéter avec les deux tiers de ses parties nouvellement mis au point.

Bien logés bien dans une position très sportive, il est impossible de ne pas remarquer leur nouveaux détails intérieurs. sièges sport avec le centre Alcantara, emblèmes GTS ou de couleurs différentes qui peuvent être combinés en option, complète avec un emballage intérieur qui comprend cuir GTS et coutures décoratives et tapis de sol, appuis-tête, ceintures et même des champs de contraste de l’instrumentation. Pas le prendre plus, nous avons commencé cette Porsche Macan GTS se déchaîne.

Porsche Macan GTS-preuve

Porsche Macan GTS: plus de puissance

Avec l’impressionnant Bellow son moteur V6 la nouvelle Porsche Macan GTS nous accueille vers le haut. Et ce n’est pas quelqu’un V6. suralimenté par deux turbocompresseurs, avec une plein calage variable des soupapes et lubrification à carter sec, votre bloc déplacement 3,0 litres Il est le même que la circonscription Courant Porsche Macan S, mais amélioré. 340 passes ce CGV regarder 360 ch et, surtout, presque 10 pour cent plus de couple. 46,9 mkg hauts se transforment ici en un peu plus de 51 mkg, disponible à partir de pas moins de 1.450 et 5000 rpm. Une ventilation plus efficace, une réduction de la contre-pression des gaz d’échappement et a augmenté de 0,2 bar pression de charge maximale (1,2 bar maintenant), sont responsables de cette force supplémentaire nouveau flux.

Associé exclusivement adapté à PDK à double embrayage 7 vitesses, tous les jours je me sens plus vite, la Porsche Macan GTS est une bête en mouvement. Toujours l’accélérateur instant, avec une grande forcefulness étend jusqu’à 7000 tours par minute très bonne coupe générer une grande performance pour SUV près de 1,9 tonnes poids. Avec les options Sport promet Chrono 0-100 km / h en seulement 5,0 secondes, une accélération brutale à partir d’un départ que nous pouvions sentir avec le système Launch Control sur un port de balle rapide coupé de Santa Cruz de Tenerife. Bestiale! Pour vous donner une idée est presque aussi rapide qu’un Boxster GTS. Très peu et est maintenant au-dessus de la Porsche Macan Turbo 4,8 secondes et 266 kmh vitesse de pointe 10 kmh dans ce cas. consommation Porsche Macan GTS séjours en 8,8 l / 100 km: Il est une figure exceptionnelle (le Macan Turbo a enregistré 8,9 l / 100 km), mais pour le sport encombrant qui ne semble pas excessive.

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Porsche Macan GTS: une dynamique améliorée

Bien sûr, la puissance de la simple puissance ne serait pas efficace dans un SUV en raison de ce calibre sinon arrivé, accompagné aussi cadre en parfait état. Et la nouvelle Porsche Macan GTS est. Un design et un moteur et un son tempérament et ajoute également une amélioration châssis sport, aujourd’hui 15 mm réduit toujours contre le Macan S et déjà série avec le PASM d’amortissement adaptatif (Porsche Active Suspension Management) marque.

Les ingénieurs nous disent que tout cela, les nouvelles offres Porsche Macan GTS amélioration de la précision des électronique et nous pouvons voir aujourd’hui aussi de nouvelles pneus mixtes surdimensionnées, dans la mesure 265/45 R20 avant et 295/40 derrière R20, et a accompagné l’équipe mentionné identiques freins extrêmement puissants d’un Macan Turbo dans les gencives, il a été jusqu’à présent de série sur 235/55 R19 avant et arrière 255/50 R19.

Très vite, sur les routes du Parc national du Teide cette Porsche Macan GTS vient presque éclaté. Avec un le plus préhension, un contact très direct être un SUV et un train avant toujours très instructif, je me sens aujourd’hui même manipulation plus dociles et plus précis que le Macan Turbo lui-même. Grande réponse certainement une agile Porsche Macan GTS en mesure de tirer des couleurs sur une supercar courbes et que, bien sûr, couronne aussi en série avec la roues motrices variable marque PTM.

Encore une fois parce que la technologie Porsche 911, Ce composé d’un embrayage multidisque et de contrôle électronique, qui dans des conditions normales distribue force aux roues arrière pour donner à ce SUV caractère de réponse dynamique presque pure propulsion. activer votre mode “Sport Plus” Randonnées et son glissement limité électronique en option (PTV Plus) et vous êtes presque dans un sport où marcarte survirage très contrôlé. Oui, le cas échéant contre la perte de motricité, calme parce que Ce système est capable d’envoyer jusqu’à 100 100 du couple aux roues avant pour une stabilité exceptionnelle.

Plus qu’un SUV, le disque est presque une supercar, où oui aussi se sentir en un raffinement fantastique. Si vous ne voulez pas la guerre, cette Porsche Macan GTS peut aussi toujours très progressive, il est parfaitement isolé et avec suspension pneumatique en option (Ce fut le premier SUV de sa catégorie pour l’offrir) Il est également capable de fournir une absorption et une haute qualité du laminage, et une réduction du châssis de 10 mm dans un état normal. Oui, un GTS, mais surtout tout Macan montre à nouveau qu’il est une Porsche.

Porsche Macan GTS-preuve

Porsche Macan 2016: nouveaux produits pour toute la gamme

également en profitant du lancement de la nouvelle variante Macan GTS, Porsche met à jour toute sa gamme avec un certain nombre de développements communs atteindra le marché en Décembre. Tout d’abord, et le cas échéant, cela peut SUV équipé de lampes LED, plus un nouvelle connectivité et système d’infodivertissement PCM écran tactile haute résolution et 7 pouces, également en première au nouveau Porsche 911.

Avec similaire à un téléphone mobile et la gestion des actifs pour la commande vocale aussi il offre de nombreuses fonctions supplémentaires, de multiples services avec accès à Internet et deux nouvelles applications: Porsche Porsche Car Connect et Connect APP. Avec eux, vous pouvez par exemple gérer plusieurs de leurs fonctions télécommande, transmettre des destinations de navigation ou utiliser les services de musique en streaming à des tiers. Ici, nous quittons tous les prix de la nouvelle gamme Porsche Macan 2016.

2016 prix Porsche Macan

Porsche Macan S: 70,212 euros

Porsche Macan de gas-oil: 66,972 euros

Porsche Macan GTS: 85,823 euros

Porsche Macan Turbo: 95,682 euros

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