Nous testons le moteur à essence Seat Ateca 3 cylindres 1.0 TSI 115 ch, la version la moins chère du SUV. Attentif à notre consommation réelle de données, l’espace, la performance …

Alors que nous avons parlé longuement Ateca Seat dans nos tests et un comparatif SUV Trônant sur polyvalence d’utilisation, espace intérieur, qualité et brillant comportement, avec une touche de la sportif. Cette fois-ci, nous avons essayé la version plus abordable de la gamme -De 21,640 euros avec lui Finition de référence– entraînée par un moteur seulement un litre de cylindrée, dans lequel nous mettons l’accent.

la 1,0 moteur TSI Ateca Seat traits injection directe de carburant et il est suralimenté par un turbo, en plus d’avoir calage variable des soupapes, trois circuits de refroidissement séparés, une pompe à débit variable ou pour compenser les vibrations se produisant plus grandes dans ce type de moteurs à trois cylindres rapport à quatre, un volant d’inertie de masse et un amortisseur, une à chaque extrémité du vilebrequin. Il est donc non seulement un exercice évident de « réduction des effectifs », mais il en est technologie.

SPECTACLES	Ateca Seat 1,0 TSI 115 ch
ACEL. 0-100 km / h	10.01 s
ACEL. 0-1000 mètres	31,7 s
80-120 Dépassement km / h en 4	8,38 s
Loudness 100 kmh	66 dB
Loudness 120 kmh	68,6 dB
Freinage de 140 kmh	67,9 m
échelle de poids	1,323 kg

Ateca Seat 1.0 TSI: un moteur universel au sein du groupe VW

Au sein du groupe Volkswagen, il existe différentes marques et modèles utilisant ce moteur avec différents niveaux de puissance: 90, 95, 110 et 115 ch, étapes ont tendance à répondre principalement à des changements dans l’électronique de gestion et de modifier leurs performances, de sorte que peuvent apparaître sous le capot d’un en voiture urbaine comme la VW Up! à un berline comme la Skoda Octavia. la Seat ateca Il est plus grand et plus lourd que les modèles de manèges, d’où il qui peut avoir des doutes quant à la capacité de 1.0 TSI pour déplacer cette SUV.

Eh bien, bien que cela ateca Il a accompagné le nom Ecomotive qui identifie le siège la poursuite d’une une plus grande maîtrise de la consommation– attire l’attention que ce moteur prend le ralenti à 1000 tours par minute, un peu plus élevé que d’habitude. La raison est de faciliter et la réponse des manœuvres déchirées sans se soucier d’embrayage beaucoup. Pourtant, au-dessous des 1500 tours, il est plus paresseux, bien que de 2000 tours par minute et vous vous sentez plein d’énergie, plus soulignant sa poussée entre 3750 et 6000 tours par minute. Il ne faut pas oublier que reste dans Ateca 4,36 m en longueur, il est la plus classe SUV compact et le plus léger par rapport à ses principaux rivaux, qui peut surpasser entre 30 et 300 kg, selon la version et le modèle.

CONSOMMATION	Ateca Seat 1,0 TSI 115 ch
ville de consommation	6,7 l / 100 km
Autoroute de la consommation	6,2 l / 100 km
La consommation moyenne	6,4 l / 100 km

Ainsi, la Ateca performance Seat 115 ch 1.0 TSI sont plus dignes, comme son accélération de 0 à 100 km / h en 10 secondes, faire le premier kilomètre en 31,7 secondes ou les chiffres de récupération en 4 et 5, qui confirment que tout est une voiture lente.

Sa figure de crédit également boîte manuelle à six vitesses, soit décalée dans ses cinq premières relations et un plus élevé pour encourager la consommation de cette disposition et, en effet, sur la route cette Ateca passent peu dans les limites légales de développement final vitesse, comme indiqué par nos mesures. Dans la ville permet également d’enregistrer une activation Stop-Start plus rapide arrêt que commencer, qui, bien que son La consommation moyenne réelle est de 1,2 l / 100 km au-dessus du certifié, est non loin des médias obtiendraient à 1.6 TDI 115PS, Qu’est que c’est 2.850 euros plus cher équipement égal et ne devrait se produire en cas de très fortes kilométrages annuels.

ESPACE	Ateca Seat 1,0 TSI 115 ch
largeur devant	144 cm
largeur arrière	139 cm
hauteur avant	98/104 cm
hauteur arrière	101 cm
espace pour les jambes	80 cm
tronc	535 litres

Ateca Seat 1.0 TSI: notre conclusion

Positions à la demande, le raffinage 1.0 TSI ne pas égale à celle d’un quatre cylindres, mais elle ses performances et personne ne peut se plaindre de leur plaisir d’utilisation et la souplesse globale. comment il est lumineux En outre, les rythmes normaux, passera peu, déjà Seat ateca habitabilité, comportement ou … bon prix dans ce communiqué.