La société suédoise Volvo a avancé les premières images de leur avenir C30, petit compact avec laquelle sa gamme complète. Souligne les avant marqués et des lignes secondaires, qui donnent l’élan, et son grand hayon vitré de surface.

Sur la base de la conception du concept C30, prototype Volvo présenté au Detroit Motor Show, ce compact est la première incursion de la société suédoise dans les petites catégories du marché automobile. Il mesure 4,25 mètres, soit 22 centimètres de moins que la prochaine Volvo en ordre de grandeur: S40.
L’objectif de vente fixé par le fabricant est de 65.000 unités par an, en particulier dans les empires italien, allemand, espagnol et britannique. Il est, par conséquent, une voiture destinée à un public européen, “pour les jeunes groupes ou les couples avec un style de vie urbain intense dont les priorités sont les caractéristiques de conception et de conduite« Affirme le président de Volvo Cars, Fredrik Arp. Ainsi, le châssis est orienté principalement à la conduite sportive sur la route.
Le plus frappant est la très attendue par l’esthétique dynamique C30 Concept. La face avant est caractérisée par l’angle de conception des phares et une position abaissée, large grille, en fournissant le modèle d’une image répétée des lignes et d’autres modèles de marque très marqués et droites. Contrastes derrière par une accentuation des zones arrondies fonction mis en évidence avec l’adoption de feux arrière en forme de fer à cheval. la énorme porte en verre Il est la marque de ce modèle. Deux versions, le plus puissant, auront également la norme, un aileron arrière au-dessus de la porte pour mettre l’accent sur les intentions de modèles dynamiques.
Le profil est fondée sur les passages de roues bien définies, un toit qui se courbe vers les vitres latérales arrière et spacieux.
Le C30 est approuvé pour quatre adultes. Il dispose de deux sièges arrière séparés qui ne sont pas collés sur le côté, mais ont légèrement porté sur le but afin d’améliorer la vision des passagers et qu’ils ont un sentiment d’une plus grande amplitude.
Dès le début, la Volvo C30 mettra en vedette une large gamme de moteurs à essence allant de 1,6 litres et 100 chevaux-vapeur jusqu’à cinq cylindres turbo capable de développer la puissance de 220 ch. À moins qu’un avis de la marque, ces mécanismes sont les mêmes que d’encourager la gamme S40. Dans les variantes diesel, la société a annoncé incorporer turbodiesel puissant 5 cylindres, 2,4 litres et 185 chevaux, déjà ils ont monté les gammes supérieures tout comme la Volvo S60, V70, S80 le XC70 et XC90.
Comme d’habitude est tendance dans la société suédoise, la C30 dispose d’un casting de des éléments de sécurité passive et active de l’ordre le plus élevé. Avec plusieurs coussins gonflables, y compris latéraux et rideaux, et toutes sortes d’aides à la conduite classique, compact ajoute le système BLIS signifie Blind Spot Information System, éviter les accidents pour cette raison avertissant le conducteur si un autre véhicule est juste sous cet angle.
Pour compléter cette enveloppe pour la protection des occupants, Volvo a décidé de monter les systèmes système de protection contre les chocs latéraux (SIPS) et les impacts contre le cou (WHIPS).
Le C30 a rendez-vous avec le monde Septembre prochain, la date à laquelle sera officiellement présenté à l’occasion de la célébration du Salon de Paris. Sa production débutera à la fin 2006.