Volkswagen Polo GT, le 'Racing'

Volkswagen Polo GT, le ‘Racing’

La gamme Volkswagen Polo continue à se développer, cette fois atteindre les versions les plus puissantes, le GT. En outre, la marque allemande a 4MOTION intégrale pour la version V6 Phaeton.

Volkswagen Polo GT

Esthétique commence à être un peu vieux.

Volkswagen Polo GT

Conçu pour être à l'aise: l'accès arrière magnifique.

Cinq versions différentes intègrent la nouvelle gamme plus la course Volkswagen Polo. Ils arrivent GT, dont la caractéristique la plus importante est l’inclusion de la série de la suspension sport et des roues en alliage de 16 pouces.


Deux moteurs à essence et trois moteurs diesel constituent ce sport gamme de Polo. Les moteurs à essence avec 75 et 100 ch, tandis que la propulsion diesel développent puissances de 75, 100 et 130 ch.

l’image Polo devient grâce à des roues en alliage plus agressives 16 pouces « Montreal II » sur laquelle les pneus de 205/45 sont montés. Les stands de GT sont visibles sur le hayon, sur la grille avant et les moulures de portes. L’extérieur a plus de changements. Le corps a été abaissé de 15 mm et est inclus en tant que suspension de sport classique, comprenant des ressorts et des amortisseurs plus rigides paramètres spécifiques. Assurant ainsi un comportement routier beaucoup plus efficace et sportive.

Sièges sport, inserts en aluminium et diverses garnitures de la peau sur le volant et le levier de changement de vitesse sont des éléments mettant en lumière l’intérieur et à donner l’esprit Polo GT plus de courses que les autres versions.

Comme dans le reste de la gamme, les caractéristiques standard qui sont normalement disponibles: vitres électriques, verrouillage centralisé, ABS, climatiques ou feux de brouillard sont également inclus dans les nouvelles variantes. configurations de carrosserie disponibles sont trois et cinq portes.

Le Polo le plus puissant GT surfe sur l’hélice TDI diesel 130 ch et fournit un couple de 31 mkg. Grâce à ce moteur, le Polo GT a une vitesse supérieure à 206 km / h et permet d’obtenir une accélération de 0 à 100 km / h en 9,3 secondes.

Ce sont les prix de la nouvelle gamme GT:
Polo GT 75 ch: 13,820 euros
Polo GT 100 ch: 14.800 euros
Polo GT TDI 75 ch: 15,520 euros
Polo GT TDI 100 ch: 16.400 euros
Polo GT TDI 130 ch: 18.800 euros

Plus tôt cette année, Volkswagen a présenté long Phaeton, eh bien, maintenant la gamme du modèle le plus luxueux de la firme allemande reçoit un nouvel élément: 4Motion d’entraînement à quatre roues motrices associée à mécanique 3.2 V6 241 ch pour le court corps pour longtemps.

Avec cet ajout, tous les moteurs Phaeton et associé roues motrices, dont l’avantage le plus important est la possibilité de variation de la livraison de couple et de puissance dans les axes en fonction des conditions d’adhérence et de traction tout sans que le conducteur d’intervenir. système 4Motion n’empêche pas la Phaeton continue à conduire des éléments électroniques importants tels que l’ESP (contrôle de stabilité), MSR (moteur de commande de synchronisation glisser), EDS (blocage de différentiel électronique), VEB (contrôle répartition de la force freinage) ou HPS (renforcement de la pression de freinage maximale).

Le prix de la Phaeton V6 longue (cinq sièges) avec traction intégrale est 75,640 euros, tandis que le quatre places a seulement augmenté son prix à 85,090 euros.

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