Dans ce Peugeot 2014, il fête ses 30 ans depuis qu’il a présenté au Salon de Paris 1984, le premier prototype de son histoire. La Peugeot Quasar est entré dans l’histoire non seulement comme la première voiture concept de la signature du lion, mais pour son design révolutionnaire. Nous présentons notre prototype particulier « Top 5 » Peugeot des trois dernières décennies.

Peugeot tenue à cette 2014 la trentième anniversaire du premier prototype de son histoire, la quasar. Depuis cela, il a été présenté dans la Paris Motor Show 1984, la marque française a accumulé des prototypes spectaculaires qui viennent maintenant ensemble dans la « Musée de l’Aventure Peugeot ». un exposition spéciale rassemble 30 de ces « concept cars » qui ont fait l’histoire. Ceux-ci sont, à notre avis, les cinq nous ont surpris plus.

* Peugeot Quasar:

Si les prototypes servent à montrer caractéristiques de conception de l’avenir marque la Peugeot quasar Ce fut la première chose hors de l’esprit des designers Peugeot. Et, comme d’habitude dans une grande partie des « concept cars », le Quasar était un en avance sur son temps et introduit innovations dans la conception, les équipements et les moteurs. Il suffit de regarder ses lignes (futuriste pour l’époque) et la grande surface vitrée sur le toit. A l’arrière, la énorme aileron arrière et le 1.6 turbo double hélice 600 ch -Au descubierto- ils ont mis la touche finale à la deux sorties d’échappement central imposant.

Pour accéder également futuriste habitacle biplace, Je devais passer par le deux portes à ouverture verticale. A l’intérieur, commandé un complètement la tonalité rouge même levier Modifications- avec un spectaculaire tableau de bord numérique et, comme une grande nouveauté pour l’époque, avec navigateur, y compris. Une avance sur son temps non seulement à l’extérieur mais aussi à l’intérieur.

* Peugeot Proxima:

la Peugeot Proxima, 80 également, hérité de l’esprit imposée par Quasar et Il a pris sa conception un peu plus loin: en futurologue et en impair, vous pourriez dire. En outre présenté à la Paris Motor Show, mais 1986, Proxima avait une surface de verre encore plus grand sur le toit, presque comme une grotte de cristal, le polycarbonate. Le corps de la fibre de carbone a laissé une conception « normal » à l’avant, une zone arrière avec des roues de la semi-carénée ‘ et un air partiellement latérale.

La chaise arrière deux lignes de panneaux solaires à fournir de l’énergie à l’intérieur. Un habitacle de nouveau marquée par des lignes futuristes et la couleur rouge, mais avec quatre sièges dans le cas d’Proxima à ceux qui sont desservis par le toit rétractable.

* Peugeot Oxia:

la Oxia ferme le cercle de prototypes présentés dans les années 80 par Peugeot. Ceci, dévoilé en Paris Motor Show 1988, ère le plus avancé des trois, en dépit d’une conception moins radicale que le Quasar ou Proxima. Encore une fois en position centrale arrière, nous trouvons concept de voiture hélice, un V6 2.8L avec 680 ch 74 mkg puissance et le couple transmis aux quatre roues.

la style sportif et élégant Peugeot Oxia reflète à tous les angles de votre corps revêtement de carbone et de résine, matérialisés énorme aileron arrière mobile. Attire l’attention des rétroviseurs extérieurs situés en haut de la porte à la hauteur des yeux du conducteur. , Nous trouvons dans un cabine plus réaliste dans la conception; mais chargé de la technologie, oui, un ordinateur PC à bord avec écran, clavier et même lecteur de disquette.

* Peugeot 907:

Nous avons sauté deux décennies pour rencontrer le prototype Peugeot présenté dans le Paris Motor Show 2004: le 907, un deux places silhouette coupé Gran Turismo avec un corps en fibre de carbone et un puissant moteur V12 500 ch sous le capot. En plus de son superbe design, mettre en évidence le capot de couvercle transparent qui suggère la mécanique de la voiture et les tuyaux d’échappement situés derrière les roues avant. Appelé par beaucoup comme la « Ferrari » de Peugeot, qui est passé de pari conceptuel.

* Peugeot Onyx:

L’un des derniers prototypes dévoilées par Peugeot est le onyx, un super haute performance. Design futuriste, avec une longueur de 4,65 mètres et un châssis en fibre de carbone. Dans la Peugeot Onyx et voir le pari hybride marque française Hybrid4A V8 turbodiesel position arrière de 3,7 litres, en combinaison de la puissance électrique, le total atteint 600 ch. la légèreté et la aérodynamique est une autre de ses caractéristiques: 1,110 kg et un design qui « coupe le vent » pour une performance qui semble spectaculaire.