Les dix voitures les plus populaires de 80

Ceux qui nous éduquer dans la EGB rappeler avec nostalgie les « pots avec des roues » circulant en Espagne au début des années 80, nous nous tournons vers le passé pour recopilarte, à notre avis, les dix plus emblématique des 80 voitures.

Les dix voitures les plus emblématiques des années 80

Beaucoup de ceux qui a surmonté une trentaine d’années, a grandi dans la 80, nous sommes allés au EGB et nous avons passé tous les jours avec des voitures qui ont marqué un avant et un après dans l’histoire particulière de chacun d’entre nous. Nous avons grandi avec des animations et des cours de base rue sésame, encore, nous entendons l’écho de l’objectif 12 du Seigneur dans la 12-1 mythique Espagne à Malte, ce soir-là où le journaliste José Ángel de la Chambre a rompu avec son cri assourdissant verre occasionnel de la plupart des maisons qui étaient en attente que match crucial de football. Dans la plupart des appareils ménagers et les voitures radio du temps, ses cassettes radio désiré ardemment, la musique sonnaient secrets, Nacha Pop, Leño, Alaska et Dinarama … et pendant ce temps, nous avons voulu vieillir pour atteindre 18 et pour nous permis de conduire. Nous voulions être dans la commande de ces voitures avec lesquelles nous avons grandi, les voitures à moteur à l’Espagne 80. Ceci est notre Top Ten.

Simca 1000

la Simca 1000 Il était sans aucun doute l’une des voitures que plus a été vu par la Espagne 80. Il a été fabriqué à partir de 1961 en haut 1978, mais dans 80 Ils ont fait circuler des milliers d’unités d’occasion pour notre pays. Le groupe musical Inhumains Il a été chargé de vulgariser davantage ce véhicule avec sa célèbre chanson ‘Combien il est difficile de faire l’amour dans une Simca 1000« Et nous parlons d’une voiture à quatre portes, de moins de 4 m de longueur, une grande roue, un levier de changement de vitesse, grand levier de frein à main … bref, un mérite » ‘consommer dans un tel carambolage. En savoir plus sur Simca 1000

Les dix voitures les plus populaires de 80

Peugeot 205

la Peugeot 205 il est né en 1983 et a été un best-seller pour Peugeot. Au cours de ses 15 années de vie commerciale, de 1983 à 1998, ils sont venus faire presque 5,213,432 unités. la Peugeot 205 glorieuse marque le début de véhicules utilitaires du segment B de la firme française, qui est le précurseur à celui-ci 206, 207 et le courant 208. Spécialisé dans les années 80 et 90 ont fait bonne presse et des commentaires positifs au sujet de 205. En fait, en 1985, le 205 a reçu le prix pour la voiture de l’année en Espagne, en battant Seat Ibiza et Renault 11. Sa popularité a grandi encore plus avec l’émergence du souhaitable versions sportives GTI (115 hp 1,6, 1,9 et 1,9 hp 122 130 hp). La fiabilité et la résistance a toujours distingué ce modèle, ce qui était la raison pour laquelle le mot d’ordre principal de l’un des endroits les voitures les plus populaires dans les années 80: Peugeot 205, avec vous à la fin du monde ». En savoir plus sur la Peugeot 205.

Les dix véhicules les plus populaires de 80

Simca 1000

la Simca 1000 Il était sans aucun doute l’une des voitures que plus a été vu par la Espagne 80. Il a été fabriqué à partir de 1961 en haut 1978, mais dans 80 Ils ont fait circuler des milliers d’unités d’occasion pour notre pays. Le groupe musical Inhumains Il a pris soin de vulgariser davantage ce véhicule avec sa célèbre chanson ‘Combien il est difficile de faire l’amour dans une Simca 1000« Et nous parlons d’une voiture à quatre portes, à moins de 4 m de longueur, une grande roue, un levier de vitesses, frein à main grand levier … bref, un mérite » ‘consommer dans un tel carambolage. En savoir plus sur Simca 1000

Peugeot 205

la Peugeot 205 il est né en 1983 et a été un best-seller pour Peugeot. Au cours de ses 15 années de vie commerciale, de 1983 à 1998, ils sont venus faire presque 5,213,432 unités. la Peugeot 205 glorieuse marque le début des véhicules commerciaux le segment B de la firme française, étant le précurseur de ce qui suit 206, 207 et le courant 208. Spécialisé dans les années 80 et 90 ont fait bonne presse et des commentaires positifs au sujet de 205. En fait, en 1985, le 205 a reçu le prix pour la voiture de l’année en Espagne, en battant Seat Ibiza et Renault 11. Sa popularité a grandi encore plus avec l’émergence du souhaitable versions sportives GTI (115 hp 1,6, 1,9 et 1,9 hp 122 130 hp). La fiabilité et la résistance a toujours distingué ce modèle, ce qui était la raison pour laquelle le mot d’ordre principal de l’un des endroits les voitures les plus populaires dans les années 80: Peugeot 205, avec vous à la fin du monde ». En savoir plus sur la Peugeot 205.

Volkswagen Golf

la meilleure voiture de vente en Europe au cours des dernières années, la Volkswagen Golf, a également atteint une certaine popularité dans les années 80, aussi bien dans notre pays et d’autres pays du continent. La première génération VW Golf a été commercialisé de 1974 à 1983, alors que la seconde a duré de 1983 à 1992. De ces deux générations, particulièrement populaire pour son attrayante étaient les variantes avec le cabrio toit en toile et nostalgique sport GTI (La première GTI de 1976 à 1984 et le GTI II, à partir de 1984). Pour les jeunes au moment avide de sensations au volant, la Golf GTI Il était l’un de ses favoris, en plus de la Peugeot 205 GTI et « nerveux et picantón » Renault 5 Turbo.

Seat Malaga

la Seat Malaga Il est une berline quatre portes qui a été en moyenne dans la production de 1985 à 1992. Plus grand et plus sophistiqué que le siège des véhicules précédents 124, la 1500 et le 131– est une autre de ces voitures qui ont rempli les routes du 80 Espagnol coexistaient avec d’autres modèles siège, comme lui 127, la rond et la première génération Ibiza. Ce fut, sans aucun doute, l’une des voitures préférées pour les voyages en famille.

CX Citroen

Révolutionnaire. C’est le mot qui, aujourd’hui encore, en regardant en arrière, Citroën définit ce modèle. la CX Il tire son nom de l’obsession marquée par son concepteur Robert Opron: minimiser la traînée. la Citroen CX Il avait un coefficient de traînée 0,35 CX, ce que je recevais par cette inventé par Opron et a été clairement inspiré par le projet de conception L Pininfarina. La technologie est un autre signe de la Citroën CX, notamment son suspension hydropneumatique, plus tard, ils ont hérité d’autres modèles de marque double chevron. Avec elle, le CX est devenu un de la voiture la plus confortable de son temps et il a jeté les bases de cette marque. Présenté au Salon de l’automobile de Paris en 1974, Il était en production un total de 18 ans (jusqu’en 1992). Il a vécu dans les années 80 avec d’autres modèles célèbres tels que la Citroën AX et BX. En savoir plus sur la Citroën CX, choisi comme le Golden voiture de l’année.

Citroen CX

Révolutionnaire. C’est le mot qui, aujourd’hui encore, en regardant en arrière, Citroën définit ce modèle. la CX Il tire son nom de l’obsession marquée par son concepteur Robert Opron: minimiser la traînée. la Citroen CX Il avait un coefficient de traînée 0,35 CX, ce que je recevais par cette inventé par Opron et a été clairement inspiré par le projet de conception L Pininfarina. La technologie est un autre signe de la Citroën CX, notamment son suspension hydropneumatique, plus tard, ils ont hérité d’autres modèles de marque double chevron. Avec elle, le CX est devenu l’une des voitures les plus confortables de son temps et il a jeté les bases de cette marque. Présenté au Salon de l’automobile de Paris en 1974, Il était en production un total de 18 ans (jusqu’en 1992). Il a vécu dans les années 80 avec d’autres modèles célèbres tels que la Citroën AX et BX. En savoir plus sur la Citroën CX, choisi comme le Golden voiture de l’année.

Ford Escort

Une autre voitures populaires sur les routes espagnoles 80 était le Ford Escort. Au cours de cette décennie, ils ont vécu ensemble de nombreuses unités de seconde main Escort II (1974 à 1980), Escort III (1980-1986) et Escort III (1986-1990). Avec un plan mécanique et carrosserie variée (3 portes, 5 portes et cabrio), ce fut une autre des voitures gagné en popularité parmi un public plus jeune, en particulier les succès légendaires Ari Vatanen dans le Championnat du Monde des Rallyes des fin des années 70 et début des années 80.

Talbot Horizon

la Talbot Horizon Il a l’honneur d’être l’une des voitures Police nationale plus souvenu par les jeunes de l’époque, avec ces lignes carrées et la couleur brune caractéristique alors ces véhicules transportant des agents de sécurité. Il était dans la production 1978-1990 et a également reçu le nom de Horizon et Chrysler Simca Horizon.

Renault 5

De 1972-1996 il faisait un crochet de voiture, non seulement en Espagne mais dans le reste de l’Europe. Nous nous référons à Renault 5, ou simplement, R5. Ceux qui pourraient le conduire dire était l’une des voitures les plus nerveux et drôles à leurs contrôles. Comme la 205 GTI et Golf GTI, la version sportive de ce modèle (dans ce cas, alpin, gordini et souhaitée Turbo et GT Turbo) Ils ont été mis en service encore augmenter la popularité de cette voiture. Des années plus tard, à la fois la Clio et la Twingo ont essayé de suivre les traces de ce légendaire R5 (en fait, la nouvelle Twingo clins d’œil 5 Turbo avec son moteur arrière et propulsion arrière, bien que dans le cas du modèle classique portait à moteur -trasero).

Renault 4 (4 boîtes)

Nous terminons notre tour 80 un autre voiture populaire non seulement dans cette décennie, mais dans le premier, le célèbre 4 boîtes ou Renault 4. Ce véhicule a été l’un des plus grands succès au niveau international pour l’entreprise française, en étant production 1961-1992 et une production totale a dépassé 8 millions d’unités. Version commerciale de type fourgonnette avait également une grande acceptation du public. En 2011, la Renault 4 a eu 50 ans