Mercedes et AMG a ajouté la force dans la nouvelle Classe E, la grande berline de la marque allemande. La version remaniée E43 AMG 4Matic développe 401 ch.

Inutile de dire que ce que les acronymes signifient AMG dans les voitures Mercedes. la sportif à son niveau maximal d’expression répété dans la dernière génération de Mercedes Classe E. En attendant la version E63 AMG dans la version précédente se vantait de 558 et 585 ch, la marque la plus présente étoile sportive et puissante dans sa berline de taille moyenne jusqu’à présent .

la Mercedes E43 AMG 4Matic nouvelle sous le capot un 3.0 V6 biturbo. Les Allemands ont installé deux nouveaux turbos plus gros et plus proche de la mécanique, de sorte que la réponse est, comme la plus directe Mercedes. Si l’on parle de pouvoir, cela revient à 401 CV (34 hp plus que la génération précédente) et un couple maximal de 53 mkg à 2500 tours par minute. Expérience prise en F1 est également observée dans cette mécanique, d’un revêtement spécial sur la chemise de cylindre réduit la friction et augmente l’efficacité.

Associé à une 9G-Tronic changement automatique (Également modifié et mis à jour) et la AWD 4MATIC, dans lequel prédomine l’essieu arrière sur un 31:69 la distribution de la puissance du moteur, la avantages E43 AMG 4Matic Mercedes-Duper sont: 0 à 100 km / h 4,6 secondes et une vitesse de pointe 250 kmh. En ce qui concerne l’efficacité, dit 8,3 litres par 100 km consommation mixte et 189 g / km de CO2.

Mercedes E43 AMG 4Matic, la sportivité innée

doses de sport dans cette version de la berline allemande ont les au-delà de la conception ou de la mécanique. la suspensions pneumatiques E43 AMG 4Matic pour cela, et amortisseurs, adaptatifs, Ils ont vu une grande partie de leurs composants modifiés et un une plus grande rigidité, En outre les deux axes avec même plus de carrossage négatif. Système d’entraînement à quatre roues motrices, quant à lui, a été modifié son système pour atteindre une plus grande efficacité et de simplicité dans l’envoi de couple à l’essieu avant, avec un système externe à la boîte de vitesses.

Ils ne pouvaient pas manquer différents modes de conduite disponible « Dynamique Sélectionnez » Mercedes E43 AMG 4MATIC: ‘Eco’, ‘Confort’, ‘Sport’, ‘Sport Plus’ et ‘individuel’ modifier les lois traitent plus directement qu’auparavant, les suspensions et la réponse moteur au choix du conducteur. La manière la plus efficace, la transmission « Eco » débraye le moteur pour atteindre une plus grande efficacité. Enfin, le Système de freinage a environ disques ventilés plus grands, 360 mm dans les deux axes et à quatre pistons à l’avant.

Mercedes E43 AMG 4Matic, une hauteur de conception

les deux corps élégant et l’intérieur des soins Mercedes E43 AMG 4Matic ajouter à la mode de «sports qui marque l’acronyme AMG. A l’avant, avec trois ouvertures pour le refroidissement du moteur et de chrome brillant et noir sur la grille et les autres points de l’extérieur. la Roues de 19 pouces (Facultatif 20) marquent la vue de profil, comme le diffuseur, les sorties d’échappement et de sports d’aileron arrière font à l’arrière de la conduite intérieure allemande.

Dans le intérieur, ne manque pas de sports et les détails de qualité, comme des sièges sport en cuir, avec un meilleur support latéral (AMG sièges en option), des pédales exclusives, façon de coutures rouges de contraste sur le volant, écran multifonctions 4,5 pouces, drapeau à damier de conception dans le compteur de vitesse et une longue et si unique.

la Mercedes E43 AMG 4Matic Elle sera présentée au New York International Auto Show qui a lieu ce Mars. Non en vente, oui, jusqu’au mois de septembre.

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