La sixième génération Chevrolet Camaro 2016 atteint certains pays d’Europe avec deux options mécaniques avec des niveaux de puissance de 275 et 453 ch.

la sixième génération 2016 Chevrolet Camaro est disponible dans certains pays Europe, à travers l’étang comme cela est arrivé avec la nouvelle génération de Chevrolet Corvette.

La sixième étape de la vie de cemuscle car« Origine américaine a été présenté au public en Europe au cours du Salon de Genève 2016. Le design extérieur Chevrolet Camaro 2016 Il se distingue pour avoir un corps musclé qui a été mis à jour en termes d’aérodynamique dans la soufflerie et maintient une image forte, en dépit d’être 53 mm plus courtes (478 cm), 25 mm inférieure (135 cm) et 25 mm plus étroits (190 cm), par rapport à la cinquième génération. Bataille ou empattement, quant à lui, est placé dans la 281 cm.

En termes de technologie, il a également été renouvelé sur, y compris les projecteurs technologie LED.

la construction du modèle a été réalisé avec des matériaux plus légers quelque chose ont été faites perdre sur la balance 90 kg précédent Chevrolet Camaro. Et tout cela gagnant 28 pour cent de rigidité structurelle.

En outre, dans l’une de ses versions, cette Chevrolet Camaro 2016 Il peut être acheté en Europe avec le corps coupé ou convertibles (convertible). Ce dernier a une capote à commande automatique de la clé de voiture et un bouton à l’intérieur, toujours à une vitesse ne dépassant pas 50 km / h.

L’intérieur de ce marché automobile américain a constamment mis à jour, ayant un écran tactile central 8 pouces à partir de laquelle gérer le système d’infodivertissement d. Merci à la technologie ‘MyLink« Il est possible d’intégrer les appareils mobiles Android et Apple.

2016 Chevrolet Camaro moteurs en Europe

mécanique disponible Chevrolet Camaro 2016 l’atterrissage sur notre continent sont Moteur à essence à quatre cylindres 2.0 turbocompressé de 275 ch, En plus du bloc moteur V8 6.2L LT1 atmosphérique et 453 CV. Le premier est couplé à une boîte de vitesses manuelle à six vitesses, tandis que le V8 peut être couplé comme une alternative à la transmission automatique ‘Hydra-Matic« Huit vitesses à commande manuelle avec palettes derrière le volant. Associé à la boîte de vitesses ce dernier, il y a la possibilité d’intégrer la technologie désactivation des cylindres «Gestion active du carburant.

L’hélice ne franchira pas l’étang est également atmosphérique 3.6 V6 360 ch.

Le comportement général de la voiture est améliorée grâce à une suspension active Disponible dans la version avec la mécanique les plus puissants des deux, qui analyse la route pour ajuster le réglage et un maximum de confort.