Le Renault Talisman est la nouvelle berline de taille moyenne Renault qui sera en vente plus tard cette année pour remplacer Laguna. Mécanique offrira cinq moteurs, trois diesel et deux essence. Il peut intégrer des équipements tels que la direction à quatre roues, piloté d’amortissement ou d’un système Bose avec 13 haut-parleurs.

Les nouvelles mesures Renault Talisman 4,85 m de long et 1,87 m de large, presque identique à celle d’une taille Opel Insignia, Ford Mondeo, Peugeot 508 et Skoda Superb. Il est neuf centimètres plus d’une Volkswagen Passat, le leader des ventes de la catégorie berline moyenne en Espagne en 2014. Sa la distance entre l’axes est de 2,81 mètres, identique à celui d’une Peugeot 508 et un des plus importants dans ce segment de marché. En outre, il placé dans les premières positions de la capacité tronc, atteint la 608 litres et il est seulement dépassé par la Skoda Superb.

Moteurs et niveaux de finition

Le nouveau Renault Talisman Vous avez une gamme de cinq moteurs à choisir, tous les quatre cylindres. Deux seront TcE essence, avec 150 ou 200 ch, disponible uniquement avec la boîte transmission automatique double embrayage EDC et sept rapports. Ce même changement EDC sera le support diesel dCi extrémité supérieure de 160 ch; ci-dessous, nous trouvons un dCi 130 ch et d’autres 110 ch où le changement est à six vitesses manuelle ou automatique, mais.

Ces moteurs peuvent être combinés avec quatre niveaux de finition: La vie, Zen, Affaires et intense. Dans le vie, Le tableau de bord est noir, volant en cuir et des sièges en tissu noir. L’étape suivante, Zen, acabos est le même que ci-dessus mais avec des couleurs chaudes au lieu de noir. Pendant ce temps, la fin affaires va monter l’équipement supplémentaire qui, pour l’instant, Renault n’a pas fourni. Le cuir ne semble pas jusqu’à la fin Intens, où il peut être combiné avec la formation d’un revêtement en tissu mélangé; Il peut également être choisi seule option "cuir Riviera" brun foncé ou noir avec couture correspondant et le chocolat tableau de bord.

Les moteurs plus grands peuvent être choisis dans une cinquième terminaison d’appel exclusif Paris Initiale. Dans ce cas, l’étiquetage du nom Talismán disparaît de l’arrière de la voiture. A l’intérieur du tableau de bord peut être noir ou gris avec coutures noir ou argent. Les sièges et le volant sont en cuir "Nappa pleine floraison", A des sièges à réglage électrique avec des fenêtres massage, repose-tête de chauffage et surround et latéraux laminés prétend -Renault Intérieur- abaisser le niveau de bruit. Les jantes en alliage à Paris sont 19 Initiale pouces, en d’autres versions, entre 16 et 18- tout en outre dix couleurs disponibles corps peut aussi choisir un noir exclusif.

équipement en vedette

Ce nouveau système intègre saloon 4Control direction les quatre roues aussi associées à un système d’amortissement piloté. Une combinaison que Renault dit est la première fois que se produit dans le même modèle de voiture. La direction à quatre roues motrices et est monté certaines versions de Renault Laguna toujours à vendre.

Pour sa part, le système que l’on appelle "Multi-sens" dans certaines versions permettent de choisir des cinq modes de conduite variant en réponse du moteur unisson, l’amortissement et la direction: confort, sport, eco, neutre et personnalisé.

Quant à équipe de sécurité, vous pouvez prendre le contrôle de vitesse adaptatif, les signaux de trafic de lecteur, le freinage d’urgence changement actif, alerte ou involontaires voies distance de sécurité et HUD reflète dans la couleur du pare-brise. Il y aura également active automatiquement croisement / entrée de l’autoroute ou de l’ouverture de démarrage voiture et assistance au stationnement de type mains libres. Le système multimédia peut être de trois types, en fonction de la finition d’un écran tactile de 4 à 8,7 pouces, ce dernier avec le soi-disant système R-Link2.

Cette nouvelle Renault est basé sur le même plate-forme CMF (Common Module Family) qui utilise la génération des nouveaux arrivants Renault Espace. CMF est en fait constitué de différentes compartiment passager avant et arrière, le compartiment moteur, l’architecture électrique et électronique, dont chacun a deux ou trois versions -bastidor modules, le tout selon Renault "avec la même architecture de composants standard" afin qu’ils puissent être à la fois un "berline, un SUV ou une voiture de sport, au besoin".

Changement de nom

La troisième génération Laguna, actuellement en vente et est apparu en 2007, Il n’a jamais atteint les objectifs que la marque avait été fixé avec lui. Il suffit par exemple que l’année dernière vendus dans le monde plus de 16 000 Laguna. Un dixième d’entre eux, 1664 ont été vendus en Espagne, loin de leader de la catégorie, les ventes Opel Insignia a atteint 7800. Ce marché est très difficile, a porté principalement sur les affaires et où le facteur fondamental de la valeur prix ou la revente devient encore plus important. En outre, il importe, et bien avoir un aspect extérieur que certains état, étant un type de voiture tirée principalement par la direction moyenne des entreprises.

Maintenant, touchez l’ardoise propre et Renault Laguna par des changements Talismán, un nom déjà utilisé en 2011 par la marque dans sa filiale sud-coréenne de nommer également une berline moyenne. Plus tôt, en 2002, il était le nom d’un prototype coupé à quatre places.