Seat Leon 2017: données et premières photos officielles

Seat Leon 2017: données et premières photos officielles

Une nouvelle Seat Leon arrivera chez les concessionnaires en Janvier 2017. Verre grossissant Saca, parce que les changements sont à l’intérieur, avec des modifications subtiles à l’extérieur.

Seat Leon 2017: premières images

Seat Leon 2017: premières images

Seat Leon 2017: premières images

Seat Leon 2017: premières images

Conception et relation valeur-prix Ils sont les deux arguments succès de la Leon actuelle, selon les sondages Siège. Alors, pensez à la façon dont apuntalarías ces deux aspects, tout en prenant la nouvelle direction aspects de connectivité -one maximale qui cherche Seat excellent dans les années à venir– Si vous voulez comprendre ce que la nouvelle León offrira que arrivera au début de 2017.

La carrosserie de la nouvelle Seat Leon restera le même, avec 3 et 5 portes, ainsi que la famille ST. Outre les finitions actuelles Référence et style, la gamme haute sera divisé en deux par la FR orientation plus sportive, le Lion rénové offrira un Xcellence qui répond au confort et luxe, en grande partie pour attirer les clients de la flotte et le niveau des prix de la variante sportive. Cette finition peut être équipé d’un amortissement adaptatif en option tels que FR, mais avec plus de crétins axé sur le confort. En dehors de la Xcellence être reconnu par son chrome, la calandre spécifique, ainsi qu’un éclairage intérieur configurable en huit teintes. Seat dit un nouveau paquet de mesures acoustiques, y compris un nouveau pare-brise est inclus accentuate obtenir le confort à León.

Avec ces finitions de la version de lancement continuera à offrir Seat Leon Xperience avec le corps haute, possibilité de AWD et des coups esthétiques tirés du monde du SUV, avec les mêmes combinaisons de moteur. La variante sportive Cupra venir plus tard. Dans le chapitre mécanique fera ses débuts une nouvelle Seat leon 1.6 TDI 115 ch et sur certains marchés, la combinaison de toutes roues motrices avec le 2.0 TDI 150 ch et DSG à sept vitesses, 184 culminant avec la famille Diesel. Essence, turbo quatre variantes déjà connues, la 1,2 110 ch, 125 et 150 chevaux 1,4, plus 1.8 180 ch. Bien sûr, il dispose également de 1,4 symbolique TGI capable de fonctionner au gaz naturel. Les prix n’a pas encore été révélé, mais ne modifient substantiellement les prix courants Seat Leon.

Conception: Siège en ligne

Mieux vaut ne pas essayer de réparer ce qui est pas cassé, il semble le plus élevé dans le renouvellement du courant Seat Leon à son deuxième cycle de vie. Et puisque la conception a été l’un des principaux arguments de la Seat Leon, peu a été touché. Des changements subtils dans l’avant et l’arrière, Je parie que votre voisin ne remarquez les changements lorsque vous avez le Lion actuel et futur à côté. Comme si elle était dirigée la maturité de Leon, ils ont été des lignes marquées avant et arrière, qui, dans les mots de Alejandro Mesonero Romano, responsable de la conception Seat, sert à harmoniser avec le côté: « Vous n’avez pas besoin de changer son image », dit-il. Comment pourrait-il être, avec des taux de croissance enviables en Europe? Les lignes nettes réalisées dans la feuille Lion dans ce profil sont des pare-chocs, tandis que la grille a augmenté de 40 mm. de nouvelles couleurs et de nouveaux modèles de roues sont disponibles. Les phares complets LED dont la première a cette génération Seat Leon dans le segment sont disponibles, mais avec LEDES plus de puissance pour améliorer le faisceau. Les changements sont la lumière extérieure peut également contribuer au maintien de la valeur résiduelle élevée la génération actuelle Seat Leon, qui a amélioré 12 pour cent par rapport à son prédécesseur.

Intérieur Seat LeónUne Seat Leon à l’intérieur Ateca

Nous avons pu nous asseoir dans les versions les plus équipées de la Seat Leon. Il est curieux qui ont réussi à l’état fondu sensation visuelle d’un lion, mais se rappelant vivement le Ateca: Console centrale peut-être modifiée, et plus étendant vers l’arrière, avec frein de stationnement électrique et sa verticalité. Les commandes de climatisation sont visuellement intégrés dans un bloc comme dans Ateca et comment cela peut inclure le chargeur à induction mobile -la « boîte de connectivité » – et le bouton de démarrage avec un « pulser » style d’éclairage rouge Jaguar. Dans ces unités, nous pourrions voir l’écran de 8 pouces, ce qui correspond à la soi-disant système Media Plus est plus large et adapter maintenant dix "« Touch, sans fenêtres "passer" et les boutons physiques sont réduits de 10 à seulement trois.

SEAT l’intention de faire un symbole de marque « voiture connectée » avance à Leon avec la dernière version de son Easy Connect. La Seat León offre complète Link, qui intègre les fonctions Apple et Android, à côté de Mirror lien, répliquant les applications téléphoniques autorisées dans l’écran de voiture.

applications Seat a déjà mis au point avec lequel ils peuvent le contrôle du téléphone mobile état de voiture, et ConnectApp, avec reconnaissance vocale ou gestuelle agissant sur l’écran.

Seat Leon STPlus de participants pour Seat Leon

« Nous prenons les fonctions de sécurité offertes par le plate-forme MQB qui peuvent intéresser le siège du client », explique le responsable des systèmes d’assistance au conducteur. L’expression signifie que vous ne pouvez pas trouver tout ce que nous pouvons voir dans le restyling imminente de la VW Golf, mais ces éléments qui apportent une valeur spéciale pour l’argent, ce second argument de succès dans le siège actuel Leon. Si les radars alarmes angle mort ne sera pas présent, à la place de l’appareil photo mieux avant reconnaît les panneaux de signalisation. le système d’assistance d’urgence, Commandée pour ralentir automatiquement la voiture est capable de détecter non seulement les véhicules mais aussi les piétons et les cyclistes maintenant, amélioration de la sécurité à la fois sur la route, et la ville. Même si le conducteur n’agit pas et le système détecte une collision imminente ou d’une collision, le Lion peut commencer le freinage à une intensité d’environ 1,5 g, pour réduire le risque qu’un conducteur ne réagit pas. Dans les versions avec boîte automatique DSG, la la conduite de la confiture assistant -Traffic Jam combine ASSIST Assistant de voies et le radar de contrôle de la distance de sécurité pour permettre une certaine conduite automatisée jusqu’à 60 kmh, « Dans les limites du système, » qualifie le siège de communiqué de presse.

Des changements subtils pour Seat Leon nous espérons rencontrer bientôt plus en profondeur.

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