L’Opel Meriva est renouvelé, pour devenir petite station plus efficace du marché du chariot. Et il le fait, grâce à ses nouveaux mécaniciens de moteurs diesel, avec une consommation combinée de seulement 3,8 l / 100 km annoncés. devient également le premier du genre à perdre 100 grammes de CO2 par kilomètre.

la Opel Meriva reçoit une profonde mise à jour dans sa deuxième génération, lancé il y a quatre ans. Fabriqué dans l’usine General Motors Figueruelas (Zaragoza), il a été présenté dans la Ville de Bruxelles, qui se déroule cette semaine. Comme dans le modèle actuel, Opel a annoncé que les caractéristiques restent intactes « L’ergonomie et la flexibilité » dans le nouveau Meriva, il est maintenant « Plus sophistiqué, efficace et fonctionnelle ». Quoiqu’avec une efficacité de charge lourde cherche à être le leader incontesté dans sa catégorie.

L’innovation la plus importante se trouve dans sa gamme de moteurs diesel. Il est maintenant nouveau 1.6 CDTI aluminium -Complètement, avec injection directe à rampe commune et turbocompresseur à géométrie variable, publié dans le nouveau Zafira Tourer- qui tiennent le rôle de cette section, remplaçant le 1,3 et 1,7 précédente CDTI. Dans un premier temps, le nouveau Meriva va lancer une version de 136 HP et 32,6 mkg de couple, ils représentent une augmentation de 6 ch et 2 mkg par rapport à la précédente 130 ch 1,7. Plus tard, en 2014, plus de variantes du nouveau 1.6 CDTI.

Opel annonce une amélioration de 10 pour cent de la consommation de carburant et les émissions records CO2: 4,4 litres 100 km et 116 g / km pour la variante 136 ch et 3,8 l / 100 km et 99 g / km pour 110 hp de base. Aucun marché de mini-fourgonnette offre ces données de consommation combinée approuvée et est le premier de son genre à tomber en dessous de 100 g / km de CO2. la accélération de 0 à 100 kmh également améliorée: les 9,9 secondes précédentes est abaissée à 9.1 secondes.

Pour sa part, essence, nous continuerons avec le 1,4 moteur dans sa version atmosphérique avec 100 hp et versions turbo 120 hp et 140 hp. Tous les moteurs, y compris le 1.6 CDTI diesel, se conformer à la les normes d’émission Euro 6. Aussi ses débuts la variante BPL (autogaz), également avec le 1.4 Turbo 120 ch, annonce les émissions de CO2 121 g / km.

Opel a passé en revue toutes ses transmissions dans le nouveau Meriva. La seule automatique à six vitesses pour les versions à essence turbo ont maintenant moins de friction et la fonction « ActiveSelect », qui permet à la boîte de vitesses séquentielle avec le levier de changement de vitesse. Les transmissions manuelles cinq et six vitesses ont également été optimisés, étant lisse et précis, selon le fabricant allemand.

d’autres améliorations

Les changements viennent aussi à la image externe Opel monospaces compacts: nouveau front, inspiré par le dernier insigne, avec des notes Calandre chromée et technologie LED avant incorporé optique et les groupes arrière ( « yeux d’aigle » conception). Du côté, met en évidence la mince ligne de taille de la barre de chrome sous les fenêtres. De nouveaux modèles les roues 17 et 18 pouces et jamais utile portes arrière d’ouverture du système de les FlexDoors ‘, qui ouvrent dans des directions opposées.

Dans le intérieur, Il est incorporé dans la nouvelle Meriva Système d’infodivertissement prochaine génération « IntelliLink », qui reliera le smartphone et donc gérer ses fonctions par la écran HD sept pouces. En outre, d’autres éléments tels que caméra arrière, la connectivité Bluetooth et « Navi 950 » navigateur standard avec les cartes routières européennes sont ajoutées.

notre avis

La nouvelle Opel Meriva devient son propre droit sur le marché des monospaces les plus efficaces. Le nouveau moteur Opel 1.6 CDTI a tout le blâme pour ce qui a également annoncé une opération vraiment « silencieux » dans le Meriva. Nous vous attendons à divulguez prix détaillés de la nouvelle gamme de petits mini-fourgonnette allemande.