La deuxième génération de l’Audi Q7 est disponible avec les moteurs diesel 3.0 TDI V6 272 ch 3.0 TFSI essence V6 et 333 ch. Le prix de 65,960 euros.

la Audi Q7 Il a fallu dix ans pour toute nouvelle génération. Elle a été lancée en 2005, qui est jusqu’à aujourd’hui le plus grand des SUV de la marque allemande. Maintenant, dans la deuxième tranche de ce VUS de luxe Les changements sont sur tous les fronts: plate-forme, les dimensions, les matériaux, la technologie et les moteurs, en particulier avec l’arrivée d’une nouvelle version plug-in hybride du Q7 TDI e-tron quattro, qui devient le premier diesel hybride ‘made in’ Audi.

Le nouveau Audi Q7, avec nouvelle plate-forme modulaire spécifique pour le moteur longitudinalement Q, il a vu dimensions réduites: Mesure maintenant 5,5 mètres de long (-4 cm), 1,97 mètres de large (-1,5 cm), 1,74 mètres de haut (reste inchangé) et un empattement de 2,99 mètres (- 1 cm). Pourtant, la marque aux quatre anneaux reconnaît avoir à la fois augmentation de l’espace de la cabine Q7, l’espace pour les genoux et les jambes, comme dans le tronc, maintenant d’une capacité de 890 litres (295 avec trois rangées de sièges installés).

2015 Prix Audi Q7

– Audi Q7 3.0 TFSI 333 ch Tiptronic de: 67,210 euros

– Audi Q7 3.0 TFSI de 333 Tiptronic design HP: 73,560 euros

– Audi Q7 3.0 TFSI de 333 ch Sport Tiptronic: 73,560 euros

– Audi Q7 3.0 Tiptronic 272 ch TDI: 65,960 euros

– Audi Q7 3.0 TDI Tiptronic 272 ch Conception: 72,060 euros

– Audi Q7 3.0 TDI Tiptronic Sport 272 ch: 72,060 euros

Au total, Audi a annoncé une réduction du poids vers le haut 325 kg dans le meilleur des cas (avec le moteur 3.0 TDI sous le capot, 1,995 kg). A cette fin, les Allemands ont eu recours à utilisation de matériaux plus résistants et à la fois, briquet, que de l’acier ou de l’aluminium à haute résistance. Ceci, à son tour, se traduit par une une plus grande efficacité dans tous ses mécanismes: jusqu’à 28 pour cent moins la consommation dans les moteurs à essence TFSI et 23 pour cent dans le TDI turbodiesel.

La technologie sera un autre front où il attaque avec la nouvelle Audi Q7: matrice des phares LED en option, le nouveau poste de pilotage virtuel Audi de 12,3 pouces (première au TT), le système d’infodivertissement de deuxième génération sélecteur MMI contact, système Bose avec son 3D et 23 haut-parleurs, des comprimés de 10,1 pouces en option dans les sièges arrière, de nouvelles fonctionnalités de connectivité avec les smartphones, assistant de conduite dans les embouteillages, quatre roues directrices, et ainsi de suite.

Haute nouveauté mécanique

Lors de son lancement, la nouvelle Audi Q7 est offert avec la mécanique 3.0 V6 TDI 272 ch et 61,2 mkg de couple et sera disponible variante 218 ch et 51 mkg. La première annonce une consommation combinée de 5.7 litres 100 km et les émissions de CO2 de 149 g / km. Pour sa part, essence, envoie le 3.0 TFSI V6 333 ch et 44,8 mkg, qui enregistre une accélération de 0 à 100 km / h en 6,1 secondes. La gamme de Q7 sur certains marchés, comme l’Asie ou aux États-Unis, aussi inlcuirá 2.0 TFSI quatre cylindres, avec 252 ch et 37,7 Nm de couple. Tous ces moteurs répondent à la Euro 6 règlements.

Mais sans doute la grande nouveauté mécanique qui vient avec la deuxième génération de l’Audi Q7 est le Version e-tron quattro hybride Plug, la deuxième marque après l’A3 e-tron quattro, mais associée à la première Diesel mécanique. D’une part, 3.0 V6 TDI 258 ch, et l’autre 94 kW moteur électrique (127 hp), pour un total de 373 ch et un couple de 71,4 mkg. La force aux quatre roues est transmise par un Tiptronic automatique convertisseur de couple 8 vitesses (Double embrayage S-Tronic dans l’e-tron quattro A3). promesses 56 kilomètres en mode électrique à cent pour cent (50 km A3) et La consommation moyenne de 1,7 litres par 100 km (1,5 l / 100 km en A3).

Offensive ‘Q’ chez Audi a commencé. La marque allemande prévoit que jusqu’à 40 pour cent de vos clients achètent un de leurs SUV ou Allroad en 2020. La nouvelle Audi Q7 commencera en Allemagne, où vous pouvez commander à partir du printemps prochain, à partir de 61.000 euros. Les premières unités n’arrivera pas avant l’été. Plus tard, en 2017, ils atteignent le Q8, son coupé frère, et Q9, son frère aîné; dessous de la plage, sont fournis de nouveaux Q1, Q6, …