Utvalget av den nye 911 er ferdig versjoner AWD 911 Carrera 4 og 911 Targa 4. Mer variasjon derfor for sport myte.

Porsche 911 i den nye tid turbolading Det tilbys fra slutten av januar 2016 nye utgivelser AWD 911 Carrera 4 og 911 Targa 4. Nærmere bestemt, tilførsel av firehjulsdrift i området ‘Nueveonce‘Vil bli konfigurert som følger: Porsche 911 Carrera 4, 911 Carrera 4S 911 Carrera 4 Cabriolet 911 Carrera 4S Cabriolet 911 Targa 4 og 911 Targa 4S.

Den felles element av versjonene 911 Carrera 4 og 911 Targa 4 er systemet AWD, der det tyske firmaet sysselsetter en flerplateclutch en elektronisk kontrollert kobling av bakakselen (som mottar kraft fra motoren) til den fremre og endre dreiemomentet mellom disse akser når det gjelder adhesjon. Mark Stuttgart angir ikke den eksakte fordeling av dreiemoment mellom den fremre og den bakre.

Fra estetisk synspunkt, disse versjonene av firehjulsdrift De skiller seg fra andre varianter tohjulsdrift Porsche 911 av lysstripe bli med baklysene og trinn større hjul, De står for 4,4 cm mer.

Turbo firehjulsstyring

den 911 Carrera 4 og 911 Targa 4 kombinerte totale trekkraft system med den nye 3,0 biturbo seks sylinder bokser med effektnivåene til 370 og 420 hk (den høyeste strøm for Carrera 4S og Targa 4S). Den maksimale dreiemoment på 45,88 MKG er annonsert for Carrera 4 og Targa 4 versjoner og varianter 50.98 mkg for Carrera 4S og Targa 4S.

Utstyrt med dobbel-clutch automatgir PDK 7-trinns og teknisk pakke Sport Chrono, for Porsche 911 Carrera 4 Det kunngjør en akselerasjon av 0 til 100 km / t i 4,1 sekunder (3,8 sekunder for 911 Carrera 4S). I mellomtiden, i tilfelle av 911 Targa 4, en sprint er deklarert 0 til 100 km / t på 4,7 sekunder (4,4 sekunder i 911 Targa 4S). Når det gjelder forbruk og utslipp, godkjent gjennomsnittlig forbruk varierer mellom 7,7 og 9,0 l / 100 km (i versjoner 911 Carrera 4, 911 Carrera 4S Cabriolet 911 Carrera 4 Cabriolet og 911 Carrera 4S) og mellom 7,9 og 9,0 l / 100 km ved 911 Targa 4 og 911 Targa 4S.

den adaptive chassis med PASM opphengssystem (Porsche Active Suspension Managemente), variabel støtdemper kontroll, systemet fire ratt (Bakhjulene også dreie litt i samme retning som front) valgfritt for 911 Carrera 4S versjon og dynamisk drivsystem Sport Chrono, varierende ulike parametere i bilen (også valgfritt, og fire driftsmodi-Normal, Sport, Sport Plus og individuell), de er noen av de viktigste teknikkene som bidrar til å prise den smidighet og sporty dynamikken i disse versjonene av stasjonen fire Hjulene 911 Carrera 4 og 911 Targa 4.

For koblet til tilkobling og de nyeste multimedia navigasjons- og underholdningssystemer i områder av Porsche 911 Carrera 4 og 911 Targa 4 systemet er også tilgjengelig PCM (Porsche Comunication Ledelse) Med multi-touch-skjerm, trafikkinformasjon i sanntid tilkobling og samhandling med smarthpones med iOS operativsystemer og Apple, Wi-Fi, Bluetooth system handsfree og tjenester over Internett som Google Street View og lytte emittere radio kringkastet via nettet.

Prisene Porsche 911 Carrera 4 og 911 Targa 4 2016 Spania

911 Carrera 4: 120,186 Euro
911 Carrera 4S: 136,341 Euro
911 Carrera 4 Cabriolet: 135.119 euro
911 Carrera 4S Cabriolet: 151,273 Euro
911 Targa 4: 135.119 euro
911 Targa 4S: 158,273 Euro