Blant de mange lovsanger som alltid har fått Seat Altea, har det aldri vært noen fremhever sin kapasitet. Den kompakte seter du alltid skylden en viss trang og, fremfor alt, mangel på bagasjen. For å løse dette problemet, har Seat Altea XL gitt ut en revidert og utvidet versjon vi testet i sin variant på 170 hk. Selvfølgelig, er endringen bemerkelsesverdig.

med sin 320 liter minimum faktisk kapasitet, bagasjerommet på normal Altea du begjærer små mange mennesker. Bilen var stor og morsom, men noe mangler i evne, var så mange kunder tapt. Løsning? Altea strekning å innlemme en trunk mer i stand.

Resultatet av operasjonen kalles Seat Altea XL, og i vår tekniske senter, Den har et minimum på 525 liter stammen, som kan bli 990 hvis baksetene. Ja: Seat har besluttet ikke omfatte en tredje rad sete, med hva som kan fortsatt bli etterlater noen av sine potensielle kunder. Mark mener at dets kjøperne er flere unge familier med barn og plassbehovet, men ikke søker, eller trenger, mange steder i bilen. I bytte for ikke å bære den tredje rad, at det Sete stammen er den beste kategorien som stikker biler som Volkswagen Touran, Renault Megane av Grand Scénic og nykommeren Citroën C4 Picasso.

I alle fall er det fortsatt en meget interessant, dynamisk, estetisk tiltalende og med denne motoren 2.0 TDI 170 hk, mer enn nok kraft bil. Det koster om god 26,493 euro, men kanskje øke stammen kompensere dette beløpet. Hvem er ikke overbevist av alt, kan du gå til Seat Toledo, som har 400 liter bagasjeplass, ifølge våre målinger.

Som kjent, bruker Altea kompakt chassis av Volkswagen Group, en mangeartet plattform som det tjener til å bygge en kompakt minivan som for en elegant cabriolet som Volkswagen Eos, gjennom Golf, Løven, Jetta …
På denne bakgrunn har Sete bygget denne Atea XL, som måler 4,47 meter lang, 18,7 cm mer enn den normale Altea. Mesteparten av denne veksten er sentrert på den bakre overheng, som er der bilen har blitt strukket Battle, i mellomtiden, endrer ikke: de 2,58 meter lange opphold. En annen dimensjon som er modifisert er høyden: XL er to centimeter høyere enn normal Altea, nådde 1,58 meter.

Men det som interesserer oss mest er de 18 centimeter overheng. De oversette, selvfølgelig, i veksten av stammen, men også tjene to centimeter beinplass i baksetet. Og også tillate monteringsskinner på hvilke baksetet kan gli frem og tilbake opp til 16 centimeter: 14 forover og bakover på to grunnleggende stilling. Disse to centimeter rekyl gjøre minimum bagasjekapasitet på mellom 525 og 532 liter, men vi foretrekker å alltid holde med minimum referanse. Det er riktig: setet forover 14 centimeter, allerede har nådd 635 liter, som blir 990 med fullt sammenskjøvet rad.

Som du kan se, ta dataene vi tar, er bagasjerommet veldig bra. Bredt, dypt, regelmessig formet, med en stor og praktisk tilgang … En ekte lasterommet der de mest overdrevne passer bagasjen og hvor ingen mangler hull for å sikre små gjenstander.
Boot ut av det, Inne i Altea XL er nesten clónico den andre Altea. Introduserer muligheten for at vi diskutert lengderetningen flytte baksetet og en annen nyhet, kan du lene seteryggen på setet for å passe i fire forskjellige posisjoner.

Resten er den samme som en konvensjonell Altea: da et høyt driv (åtte centimeter høyere enn en Lion), seteholde sportslig ganske bra, og et samlet utseende som forsøker å bryte kulde i det indre av Volkswagen og en del av den vanlige estetiske utviklingen av Seat, tegnet mer “racing”.

Og, selvfølgelig, som i normal Altea, materialene ikke er første-linje. Hard plast florerer i kupeen bevisende, og det er mer av en cutting edge i innstillingene for de forskjellige paneler. En skam fordi, generelt, finishen er ikke dårlig i det hele tatt oppnådd.

Der hvis det er noen endring, selvfølgelig, er på utsiden bildet, “fett” mye bak. Resultatet er ganske bra, fordi designerne har skjult Seat større volum nikke camber av taket og bakluken gir en mer buede former. Det er lengre, ja, men den atletiske aspektet av Altea er ikke tapt på disse XL.

med sin 320 liter minimum faktisk kapasitet, bagasjerommet på normal Altea du begjærer små mange mennesker. Bilen var stor og morsom, men noe mangler i evne, var så mange kunder tapt. Løsning? Altea strekning å innlemme en trunk mer i stand.

Resultatet av operasjonen kalles Seat Altea XL, og i vår tekniske senter, Den har et minimum på 525 liter stammen, som kan bli 990 hvis baksetene. Ja: Seat har besluttet ikke omfatte en tredje rad sete, med hva som kan fortsatt bli etterlater noen av sine potensielle kunder. Mark mener at dets kjøperne er flere unge familier med barn og plassbehovet, men ikke søker, eller trenger, mange steder i bilen. I bytte for ikke å bære den tredje rad, at det Sete stammen er den beste kategorien som stikker biler som Volkswagen Touran, Renault Megane av Grand Scénic og nykommeren Citroën C4 Picasso.

I alle fall er det fortsatt en meget interessant, dynamisk, estetisk tiltalende og med denne motoren 2.0 TDI 170 hk, mer enn nok kraft bil. Det koster om god 26,493 euro, men kanskje øke stammen kompensere dette beløpet. Hvem er ikke overbevist av alt, kan du gå til Seat Toledo, som har 400 liter bagasjeplass, ifølge våre målinger.

Som kjent, bruker Altea kompakt chassis av Volkswagen Group, en mangeartet plattform som det tjener til å bygge en kompakt minivan som for en elegant cabriolet som Volkswagen Eos, gjennom Golf, Løven, Jetta …
På denne bakgrunn har Sete bygget denne Atea XL, som måler 4,47 meter lang, 18,7 cm mer enn den normale Altea. Mesteparten av denne veksten er sentrert på den bakre overheng, som er der bilen har blitt strukket Battle, i mellomtiden, endrer ikke: de 2,58 meter lange opphold. En annen dimensjon som er modifisert er høyden: XL er to centimeter høyere enn normal Altea, nådde 1,58 meter.

Men det som interesserer oss mest er de 18 centimeter overheng. De oversette, selvfølgelig, i veksten av stammen, men også tjene to centimeter beinplass i baksetet. Og også tillate monteringsskinner på hvilke baksetet kan gli frem og tilbake opp til 16 centimeter: 14 forover og bakover på to grunnleggende stilling. Disse to centimeter rekyl gjøre minimum bagasjekapasitet på mellom 525 og 532 liter, men vi foretrekker å alltid holde med minimum referanse. Det er riktig: setet forover 14 centimeter, allerede har nådd 635 liter, som blir 990 med fullt sammenskjøvet rad.

Som du kan se, ta dataene vi tar, er bagasjerommet veldig bra. Bredt, dypt, regelmessig formet, med en stor og praktisk tilgang … En ekte lasterommet der de mest overdrevne passer bagasjen og hvor ingen mangler hull for å sikre små gjenstander.
Boot ut av det, Inne i Altea XL er nesten clónico den andre Altea. Introduserer muligheten for at vi diskutert lengderetningen flytte baksetet og en annen nyhet, kan du lene seteryggen på setet for å passe i fire forskjellige posisjoner.

Resten er den samme som en konvensjonell Altea: da et høyt driv (åtte centimeter høyere enn en Lion), seteholde sportslig ganske bra, og et samlet utseende som forsøker å bryte kulde i det indre av Volkswagen og en del av den vanlige estetiske utviklingen av Seat, tegnet mer “racing”.

Og, selvfølgelig, som i normal Altea, materialene ikke er første-linje. Hard plast florerer i kupeen bevisende, og det er mer av en cutting edge i innstillingene for de forskjellige paneler. En skam fordi, generelt, finishen er ikke dårlig i det hele tatt oppnådd.

Der hvis det er noen endring, selvfølgelig, er på utsiden bildet, “fett” mye bak. Resultatet er ganske bra, fordi designerne har skjult Seat større volum nikke camber av taket og bakluken gir en mer buede former. Det er lengre, ja, men den atletiske aspektet av Altea er ikke tapt på disse XL.