Ingelijst in een categorie SUV om meer Juke Nissan, Peugeot 2008 en Renault Captur vechten voor het leiden van zijn klasse. Wij analyseren en meet 100 Diesel 110 pk versie. Wat wint?

Meer en meer … en meer en meer zijn ook op de markt. volgens ANFAC data, met bijna 124.000 verkochte eenheden, kleine SUV’s en bestelauto’s al in geslaagd om te overtreffen 2016 registraties zijn oudere broers, compacte SUV. Zelfs met een 35 procent groei, is de categorie totale markt meer is toegenomen omzet in ons land. Elk jaar komen nieuwe onuitgegeven modellen, en in dit 2017 al aangekondigd nieuwe Seat Arona, Opel Crossland X, een nieuwe Hyundai, een ander model Kia eventueel Stonic noemen, een mogelijke VW Polo SUV… Maar nog steeds vele maanden zullen de protagonisten van deze vergelijking de absolute leiders in de categorie. Dus maak je om te zien en te analyseren wat je het meest interesseert.

Als we nu moeten spreken over een koning, dat is de Renault Captur (in het bereik en de prijzen zie link). Met bijna 20.000 verkochte auto’s in 2016, is het de Total tweede SUV meest succesvolle … net achter de Nissan Qashqai en groeit elke maand: in december vorig jaar nam nog eens 40 procent. Al achter de Peugeot 2008 zou het zesde overall plaatsen best verkopende SUV, en sluit dit trio de Nissan Juke, ook in de top 10 van de totale omzet. De drie, alsmede een Opel Mokka X die net is vernieuwd, vechten om zijn segment domineren. Dus staan ​​we in deze strijd van de metingen om te weten welke beter is.

Nissan Juke dCi, 1.6 BlueHDi Peugeot 2008 en Renault Captur dCi: prestaties

Fruit of the Renault / Nissan Alliantie, twee van onze spelers te delen motor / veranderen samen, zodat er meer reden om ze te passen en te zien welke beter is. dus Renault Captur en Nissan Juke aangebracht in deze vergelijking motor Diesel 1.5 dCi 110 pk, in beide vertegenwoordigt de bovenkant dieselmotor, beide met manuele transmissie 6 versnellingen. Ja, het karakter van elke auto is compleet anders: de Captur weddenschap meer comfort walsen en zachtheid controle. Ondertussen, de Juke vertegenwoordigt de sportieve keuze uit drie, controles hardere, minder geluid en asfalt getarreerd filtratie en stijver.

Naast hen hebben we vandaag Peugeot 2008, misschien wel de meest dynamisch evenwicht tussen flexibiliteit en comfort. en we Diesel 100 pk 1.6 BlueHDi, dat juist het toerentalbereik. Boven samenwoont één BlueHDi versie 1.6 van 120 pk … maar we zijn niet van mening interessanter: het kost 700 euro, niet veel betere prestaties en hierboven is alleen beschikbaar met de hoogste afwerking Allure en GT Line. Dus zelfs met 10 pk minder, het is perfect in staat om ze onder ogen zien.

Geanalyseerd en gemeten, is natuurlijk de sport component van de Juke. Hoewel de verschillen zijn nog niet definitief tussen de drie, Japan zelf is de snelste, de remmen krachtig en in ruil daarvoor, ik zei, het is de meest brabbelen. De Renault Captur, ondertussen, is erg vol, niet een gebrek aan elke sectie en voldoet zeer goed in alle afmetingen. de Peugeot 2008, lichter dan zijn twee rivalen, Hij beschuldigt haar oudere mechanische zwakte en eindigt in de langzaamste, ondanks het tonen meer dan correct verslagen. Ja ja remmen straft zowel door aanraking en veruit de twee rivalen en categorie gemiddelde afstanden. Victoria hier als voor de Nissan Juke.

PRESTATIES	Nissan Juke dCi 110 4×2	Peugeot 100 1.6 BlueHDI	Renault Captur dCi 110
Acel. 0-100 km / h	10.12 s	10,86 s	10.78 s
Acel. 0-1000 meter	32.50 s	32.85 s	32.72 s
Inhalen 80-120 km / h	8.90 s	9.21 s	8,52 s
Loudness 100 km / h	67,4 dB	66,5 dB	66,1 dB
Loudness 120 km / h	70,4 dB	69,6 dB	70,3 dB
Remmen van 140 km / h	75,4 m	82,1 m	75,4 m
Weight scale	1.310 kg	1.243 kg	1.316 kg

Nissan Juke dCi, 1.6 BlueHDi Peugeot 2008 en Renault Captur dCi: consumptie

Voer en het beoordelen verbruik sectie waarbij verrassenderwijs Ja veel grote verschillen worden opgetekend dan verwacht. In principe drie soortgelijke organen en drie motoren niet ver, 1,5 liter en 110 pk de Juke en Captur, en 1,6 liter 100 pk die van een 2008 … ongeslagen. nogmaals, en of ze genoeg, Dieselmotor 1.6 BlueHDi de Franse groep PSA (Peugeot / Citroën) barre efficiency. Het gebeurt in hun segment met de Citroën C4 Cactus, de Peugeot 308, 3008, 2008 … en nu dit.

Outstanding in de stad, en zonder Stop / Start-systeem enl Peugeot 2008 verlaagd tot 0,7 l / 100 km zijn twee mededingers, en langs de weg blijkt te zijn het minst verbruikt. Naast de motor, de bijna 70 kg minder dan Captur en Juke natuurlijk spelen ook in het voordeel. Ondertussen Captur en Juke dichter in waarden, in het bijzonder stedelijke, hoewel de Captur weg eindigt ook de uitgaven minder dan de Japanse SUV. Grappig wat een Juke die sinds gemonteerde Stop / Start, we dezelfde besteden aan stad weg. In het verbruik dus duidelijke overwinning van de Peugeot 2008.

VERBRUIK	Nissan Juke dCi 110 4×2	Peugeot 100 1.6 BlueHDI	Renault Captur dCi 110
verbruik stad	5,18 l / 100 km	4,58 l / 100 km	5,29 l / 100 km
consumptie Highway	5,18 l / 100 km	4,22 l / 100 km	4,48 l / 100 km
gemiddeld verbruik	5,18 l / 100 km	4.36 l / 100 km s	4,81 liter / 100 km s

Juke Nissan, Peugeot 2008 en Renault Captur: space

Toca neem de metro en check Welke van deze drie kleine SUV biedt betere ruimte en romp. En hoewel niemand wordt geboren met karakter gezinsauto, de waarheid is dat het moet worden opgelost grotendeels moet worden. Het is het geval Renault Captur, enig in zijn soort door de Mini Countryman, welke functies verschuifbare achterste rij. En het is niet anekdotisch. Met het, kunt u de Captur hebben een bijna identieke stam om zijn rivalen met veel meer beenruimte (bijna als een grotere compacte SUV) … of hebben duidelijk de grootste stam van de categorie voorsprong op de 2e rij en het opgeven van een paar centimeter beenruimte. Fantastisch.

de Juke Nissan, ondertussen, betaalt het sportieve karakter we hebben al genoemd, en de meest risicovolle en hoekige imago. Het is duidelijk het kleinst, met name in de breedte en rughoogte, die het meest beperkt. Op zijn beurt, de Peugeot 2008 is een goed alternatief, zijn achter de breedte en hoogte biedt, maar mogelijkheden te concurreren en beenruimte en bagageruimte verstelbare Renault Captur.

SPACE	Nissan Juke dCi 110 4×2	Peugeot 100 1.6 BlueHDI	Renault Captur dCi 110
gevelbreedte	137 cm	136 cm	135 cm
achterste breedte	125 cm	133 cm	127 cm
fronthoogte	94-99 cm	92-98 cm	94-101 cm
hoogte achterzijde	86 cm	94 cm	89 cm
beenruimte	72 cm	70 cm	61-76 cm
romp	380 + 60 liter	380 liter	370-485 liter

met deze Renault Captur laatste overwinning, en zien dat hun prijzen zijn dus niet erg ver tenzij tinten van apparatuur (hoewel met de Nissan Juke het aanbieden van meer eindigt zijn laatste renteverhoging), geen stropdas wedstrijden won. Om te kiezen welke beter is nodig om voorkeuren in te stellen voor. Als u wilt dat een veelzijdige SUV, en wat waarde meest aanspreekt is de ruimte en praktische mogelijkheden, De Captur is daarom uw auto. Als u een leuke SUV, comfortabel en vriendelijk, en met een zo laag mogelijk verbruik … dan is uw auto is de Peugeot 2008. En als in ruil daarvoor, u wilt dat de SUV meer plezier, meer directe reacties en een sport-component, boven de ruimte of het verbruik, Nissan Juke is uw keuze.

KORTINGEN (januari 2017)

Nissan Juke dCi 110 4×2 (tussen 19.200 en 24.250 euro)

2008 Peugeot 100 1.6 BlueHDI (tussen 18.750 en 21.500 euro)

Renault Captur dCi 110 (tussen de 19.800 en 20.745 euro)

Mogelijk bent u ook geïnteresseerd in:

SUV’s met meer ruimte

Ford Kuga, Ateca Seat en Kia Sportage, wat is beter?

15 best verkochte SUV in Spanje