Niet alleen voor de 7 zetels en zijn enorme slurf, de Land Rover Discovery valt ook op door zijn grote kwaliteiten voor het rijden op en off-road.

tijdens de laatste 26 jaar heeft de Land Rover Discovery getoond enorme cirkelvormige solvabiliteit vaardigheden op en naast de weg. Nu, met de vijfde generatie model, het merk heeft een grote sprong voorwaarts om een ​​nieuw model te ontwikkelen gemaakt gemaakt van aluminium en magnesium, die is opgeslagen met 480 kg gewicht van de vorige editie model, dwz 2184 kg in het verminderen van sDi versie.

Land Rover Discovery 2017: Grote buiten en binnen

met een iets minder dan 5 m en een breedte van meer dan 2 meter, een hoogte van 1,85 m en een wielbasis van 2,9 m (38 meer dan de vorige generatie mm) lengte, de nieuwe ontdekking verschaft capaciteit 7 inzittenden, alle onafhankelijke en ruime zitplaatsen, gerangschikt in drie rijen in grote modus zichtbaarheid van alle passagiers te vergemakkelijken. ook laadvermogen bovengemiddeld, omdat alle stoelen bezet is 258 liter mag 1137 slechts 5 tot 2406 liter nemen wanneer alle zitplaatsen zijn gevouwen. Bovendien, conventionele wiel heeft delen en een opklapbaar platform uitsteekt uit de stam voor gebruik als een stoel, een tafel of plank, waarin maximaal 300 kg. Intussen is de boot een grote achterklep -van één stuk in plaats van de twee eerder model vergemakkelijkt de introductie van grote brokken en, in de uitvoeringen met luchtvering, is het mogelijk om de hoogte van het lichaam te verlagen om het laden te vergemakkelijken en te openen vanuit de sleutel of gesture control. Het biedt ook een veelheid van gaten en handschoenkasten voor het deponeren van objecten (meer dan 30 liter).

Land Rover Discovery 2017: Interior zeer luxe

Een paar verschillen range Rover wat betreft het interieur, dat is gemaakt met hoogwaardige materialen, een goede fit en veel praktische elementen, zowel het rijden, en om het leven gemakkelijker te maken aan boord. is behoudt de karakteristieke getrapte dak van edities van Discovery, maar nu verweekt de aërodynamische coëfficiënt verbeteren. zelfs in de derde rij inzittenden, kan 1,90 meter hoog comfortabel en toegang tot de stoelen niet ingewikkeld. Voor de eerste keer, U kunt automatisch vouwen zetel met schakelaars in de romp, de achterdeuren van het centrale aanraakscherm auto en een applicatie voor smartphones die op afstand kan worden uitgevoerd. De vouwbewerking duurt slechts 15 seconden en heeft sensoren die kunnen vergruizen van objecten vergeten in de zittingen voorkomen. Bekend in de andere modellen van het huis, de "Kernactiviteit" of smart key zonder batterijen, is ook beschikbaar voor de praktijk van activiteiten geen gebruik maken van de traditionele sleutel top dragen te vergemakkelijken, aangezien dit niet de batterijen te leiden, het kan worden tot 30 meter diep onder water en is bestand tegen temperaturen tussen -50 en 125C.

Evenmin zijn de rijhulpsystemen noch de Terrain Response 2, waarmee u het type terrein waarop we circuleren selecteren of om op te treden in de automatische modus, de afdaling besturingssysteem of PTCA, die vooraf autonoom mogelijk maakt om Discovery, het vrijmaken van de bestuurder pedalen beheer in ongunstige situaties.

Land Rover Discovery 2017: maximale connectiviteit

Hoe kan het ook anders, Connectiviteit is een van de sterke punten van het model omdat het de InControl Touch Pro-systeem, dat een breed scala van toepassingen biedt via het touch screen 10 inch. U kunt digitale televisie, entertainment functies, navigatiesysteem, climate control, multimedia hebben, WiFi-connectiviteit voor maximaal 8 apparaten, controle optimale route op basis van de verkeerssituatie, etc. In uitgeruste versies van Remote Premium-systeem, kan de gebruiker vergrendelen en ontgrendelen van de auto op afstand, en selecteer beschikt over airconditioning en kan de status van het voertuig weten als deze wordt gestolen.

Land Rover Discovery 2017: efficiënte dieselmotoren

Tijdens de touchdown we hebben de mogelijkheid om diesel versies van de vier- en zescilinder 240 pk en 258 rijden had. terwijl De V6 heeft een meer robuuste reactie in de versnelling en terugvorderingen, dankzij een hoger koppel respons, de waarheid is dat SDi vonden we erg interessant, dus voor de aangeboden diensten, zoals de verbruikscijfers die weg registreert. Het is waar dat de tours weg in Utah en Arizona (USA) hebben gemaakt hebt strikt respect voor de strenge beperkingen van de Amerikaanse snelheid, maar in sommige tours te volgen indien we een veel meer levendig rijden en cijfers opgenomen computer geoefend boord bleef in de buurt van het 7,7 l / 100 km, dat is niet slecht.

De auto voelt erg licht, zonder vervelende traagheid of slecht manieren ondersteunt of gekoppeld bochten. Zachte suspensies (in bewezen pneumatische uitvoeringen) bieden meer gemak in gebieden gemakkelijk absorberen hobbelige alle onvolmaaktheden.

Land Rover Discovery 2017: ongeëvenaarde off-road

speciale vermelding en uitstekende einde in paragraaf offroad, waarin de Land Rover Discovery wordt weergegeven als een echte specialist, met een ongewone vermogen tractie voor zulke model afmeting en gewicht, hoewel het heeft verloren 480 kg met "aluminium dieet" in vergelijking met de vorige editie.

alle geavanceerde technologische systemen voor hulp off-road als controle afneemt, de rem hangende de tractieregeling de sensor fording, het koppel regelsysteem of het perifeer kamers 360 Zij fungeren om vooruitgang hoe ingewikkeld de situatie.

Land Rover Discovery 2017: de prijzen voor Spanje

I4 2.0L 180hp TD4 Auto. S: 56.150 euro

I4 2.0L 180hp TD4 Auto. SE: 58.800 euro

I4 2.0L 180hp TD4 Auto. HSE: 68.000 euro

I4 2.0L 180hp TD4 Auto. HSE Luxury: 75.150 euro

2.0L I4 Auto SD4 240CV. S: 60.450 euro

2.0L I4 Auto SD4 240CV. SE: 63.100 euro

2.0L I4 Auto SD4 240CV. HSE: 72.300 euro

2.0L I4 Auto SD4 240CV. HSE Luxury: 79.450 euro

TD6 258CV 3.0L Auto. SE: 65.300 euro

TD6 258CV 3.0L Auto. HSE: 74,500 euros

TD6 258CV 3.0L Auto. HSE Luxury: 81.650 euro

TD6 258CV 3.0L Auto. Eerste editie: 91.750 euro

U kunt ook geïnteresseerd

– Land Rover Defender vs Mercedes GLB: de zwaarste SUV van de toekomst

– De Land Rover Discovery en Jeep Wrangler Lego

– De SUV verkocht in Spanje