Er zullen verbeteringen in de kwaliteit en lichte ontwerp van de apparatuur veranderingen, maar het grootste nieuws van de vernieuwde Renault Clio is de toevoeging van de 1.5 dCi 110 pk.

Je identificeert een hernieuwde Renault Clio 2016 voor zijn nieuwe koplampen projectoren full LED en de functie en daglicht-vormige C, het nieuwe licht handtekening merk; of subtiele aanpassingen voor en achter bumpers, gekalanderd of verschillende elementen interieur, waar hij ook werkte voor genereren hogere visuele kwaliteit. maar de verdere evolutie deze nieuwe reeks vindt u het onder de motorkap, omdat het afbreuk doet aan de motor bereik. Aan de ene kant, 1.2 TCE 120 pk breed aanbod via een versie van handgeschakelde versnellingsbak, voorheen alleen met automatische transmissie EDC; Anders supply Diesel is uitgebreid met de komst van de 1.5 dCi 110 pk. Goed nieuws, maar beter gevoelens. Dus ze gaan.

Renault Clio 1.2 TCE Manual: uitstekende prestaties

De motor, op zichzelf, is een genot voor gladheid en vermogensafgifte. Dat was al de versie met automatische transmissie getoond. Nu is in verband met de handgeschakelde versnellingsbak, Dit biedt een dubbel voordeel Clio: A beste aankoopprijs en het verbruik iets lager. Exclusief verkrijgbaar bij ZEN afwerking, Clio 1.2 TCE 120 met een handgeschakelde versnellingsbak met 6 versnellingen kost minder dan 1450 euro automaat, en biedt dus een meer concurrerende prijs. zijn verbruik medium ook een onderste tiende, omlaag naar 5.3 l / 100 km, equivalent aan 118 g / km CO2. Deze nieuwe transmissie doet ook iets sneller Clio, verbetering acceleratie 0-100 km / h in twee tiende: 9.0 seconds nu is de tijd in deze oefening aangekondigd. Terwijl in ruil voor het verliezen van het comfort dat u geen automatische transmissie geeft, dit handgeschakelde versnellingsbak leuke touch en snelle plaatsing Het maakt deze Clio is ook wendbaarder reactie als je betrokken bij hem te krijgen, omdat de EDC niet traag, ja "beschermt" overtollige motor wanneer rekken schakelen of wanneer het gereduceerd. Ten aanzien van de concurrentie, waarin overvloed en driecilindermotoren, met uitstekende referenties als Pure Tedch PSA 1.2 of 1.0 Ecoboost Ford, is dat de vier cilinders klassieke architectuur duidelijke voordelen in termen van verfijning en regelmatigheid rotatie, maar het is waar dat de assemblage van auto’s, motoren verandering en behaalt een uitstekende balans op alle niveaus. Snel genoeg, niet alleen voor de agile mogelijkheid om elk type weg te schieten, maar ook om te veranderen en te herstellen het tempo, deze versie wordt op zijn beurt rivaal van andere nieuwigheid nieuwigheid van het gamma, de 1.5 dCi 110 pk. Doe zal nummers raken, hoewel Renault de prijs van deze release tot oktober, op welk moment ze zal verkopen niet zal bevestigen. Maar we kunnen spelen met de schattingen hebben het prijsverschil tussen de dCi / 90 en 110 een Renault Captur versies: 800 euro, met inbegrip van een versnellingsbak met 6 verhoudingen. Indien dit verschil, de Clio 1.5 dCi finish op ZEN kost 19.100 euro.

Renault Clio 1.5 dCi 110 pk, snel, soepel en 3,5 l / 100 km consumptie

Onverklaarbaar, het was met name afwezig in deze nieuwste generatie van de Renault Clio, hoewel deze fase II het schot corrigeert. Het is waar dat het hebben van het oplosmiddel 1.5 dCi / 90 in de range, en met prijzen die 1.5 dCi versie zal bewegen, zullen we de Clio meer volume, maar zal het assortiment die een grote kleine auto met grote caravans geschenken willen openen. Gezien hoe goed het deze motor verhuist naar een Renault Megane renault kadjar -hier of hebben een duel geconfronteerd met de Renault SUV Captur-, U kunt een idee krijgen van de uitstekende rol die deze motor aan boord van de lichtere en kleinere Clio maakt krijgen. Een van de meest krachtige Diesel nut, waarin een van de beste referentie is de 1,6 BlueHDi PSA, de motor van de Clio valt op door zijn lage verbruik: 3,5 l / 100 km, equivalent aan 90 g / km CO2. de verschillen met de DCI / 90 ligt niet alleen in de vermogensfactor, maar in de versnellingsbak, 6 snelheid Clio DCI / 110 en met een verhouding van ontwikkeling goed aangepast aan dat grootmacht zich vertaalt in pure prestaties en het plezier van het gebruik in gelijke mate, altijd met een sterke reactie en voldoende marge voor het geval u verder acceleratievermogen.

Vergeet niet dat alle ontwikkelingen die de 5-deurs lichaam ook worden geëxtrapoleerd Renault Clio Sport Tourer. ook Clio RS heeft ondergaan een update ontwerp, duidelijk zichtbaar door het nieuwe pakket van de lichten aan de voorkant RS Vision, drie extra projectoren geïntegreerd in de bumper met mist functie, bochtenverlichting en lange afstand. Het aanbod van deze sportievere versie is nog in volle gang in de RS "normaal" met de motor 1.6 Turbo 200 pk en automatische transmissie, Trophy, met identieke transmissie en 220 pk.

Prijzen 2016 Renault Clio 5 deuren

Renault Clio 1.2 16v Life 75: 12.850 euro

Renault Clio Energy dCi 75 Life: 14.900 euro

Renault Clio dCi 75 Energy bedrijf: 16.265 euro

Renault Clio dCi 90 Energy bedrijf: 17.015 euro

Renault Clio 1.2 16V Limited 75: 14.650 euro

Renault Clio Limited Energy TCe 90: 15.500 euro

Renault Clio dCi Energy Limited 75: 16.750 euro

Renault Clio dCi Energy Limited 90: 17.300 euro

Renault Clio TCe 90 Energy Zen: 16.500 euro

Renault Clio TCe 120 Energy Zen: 17.300 euro

Renault Clio TCe 120 EDC Energy Zen: 18.750 euro

Renault Clio dCi 90 Energy Zen: 18.300 euro

Renault Clio Energy dCi 90 EDC Zen: 19.750 euro

Renault Clio Wolfnoir Energy TCe 90: 18.000 euro

Renault Clio Energy dCi 90 Wolfnoir EDC: 21.250 euro

Renault Clio RS 200 EDC Energie: 25.700 euro

Renault Clio RS 220 EDC Trophy Energie: 27.500 euro