Alles goed de 3008 kan worden geëxtrapoleerd naar de nieuwe Peugeot 5008 gewoon proberen bijna uitsluitend. Voeg meer ruimte … en de X-Trail of Kodiaq en kunnen zorgen.

alleen 10 journalisten uit heel Europa hebben we in staat geweest uploaden in Lissabon, en voor de eerste keer, de gloednieuwe Peugeot 5008 een grote SUV tot 7 zetels. En bijna uniek. Op dit moment in de markt en de prijs, zullen we alleen vinden als rivalen met dramatische Skoda ook Kodiaq of toegewijde en Nissan X-Trail (voorheen Qashqai 2). En als je me nodig hebt om deze eerste test samen te vatten, moeten we zeggen dat al het goede dat u voor de nieuwe Peugeot 3008 hebben gehad … en nu de 5008 extrapólalo toe te voegen dat andere, veel grotere ruimte en meer functionaliteit.

de nieuwe 5008 heeft duidelijk meer ruimte achter de 3008, met een glijdende bank en derde rij asientosde gemakkelijke toegang. Natuurlijk, zodra hun zetels genomen, ze zijn erg goed gebruikt en met een goede hoogte voor de hoofden van de inzittenden nummer 6 en 7: interessant ook dat beide krukken van de derde rij kan halen waardoor 11 kg met elkaar en mogelijk bijkomende 40 liter stam eerste graad.

Om meer specifiek te zijn, zegt de nieuwe ontwortel 5008 het is 19 centimeter langer dan zijn broer de 3008, terwijl dezelfde modulaire platform optimaliseert EMP2 16,5 centimeter wat betreft de strijd en derhalve interieurruimte. De zitnis wordt verhoogd met zes centimeter voor de 3008 vorige generatie. Geen SUV biedt vandaag de dag zeven algemene zetels op dit moment en hun 4,64 meter lang zo’n grote bagageruimte (780 liter 5 zitplaatsen en zesde en zevende ingetrokken vierkant), waarvan ten hoogste 2150 liter belasting kan bereiken in dezelfde omstandigheden, maar tweede rij stoelen stoten.

Zodra u een stoel in de achterste zetels van de nieuwe Peugeot 5008 en merkt op dat toegenomen beenruimte en opmerkelijke hoogte heads, mits er geen beroep te doen op het panoramische dak meer dan 1,80 meter hoog moet zijn. En als je besluit om te installeren in hun nieuwe derde rij, is het veel gemakkelijker te manoeuvreren input van de output: je moet je er bij neervalt, terwijl u het been strekken en kont contorsionas het lichaam. Het is duidelijk dat in deze derde rij zal elastischer en kleine familie, veilig in een ingedrukte positie heup en voet altijd onder de centrale zitting van de vorige rij. Ja, Peugeot is 21 millimeter bereikt voor deze bewoners achter dan de vorige 5008 … en dat de hoogte is hetzelfde als in de nieuwe 3008: 1,64 meter.

5008: dezelfde motoren als 3008

Laat staan ​​raak de mechanische, waarbij de Peugeot 5008 aandelen variëren met zijn nieuwe broer 3008, en waar we twee benzine- en twee dieselmotoren. Onder de voormalige, onder meer nieuwe motoren 1.2 PureTech 130 pk en 165 pk 1.6 THP macht, terwijl bij de laatste praten over het verleden 1.6 BlueHDi 100 en 120 pk, en de bovenste 2,0 BlueHDi 150 en 180 pk.

Onze eerste dynamische test van de nieuwe Peugeot 5008 heeft zich gericht op het altijd interessant driecilinder benzinemotor 1.2 PureTech opening bereik en de meest krachtige diesel 2.0 BlueHDi moment waarop bovenstaande sluit. Niets dat we aanzienlijk ten opzichte van wat we altijd hebben gehad, omdat het gedrag van de Peugeot 3008 hebben de aandacht gevestigd.

Als er iets dat je zou moeten herinneren het balanceren van de goede prestaties van de nieuwe Peugeot 5008 en de grote make gezamenlijke sturing / schorsingen bochtige terrein, en waarbij de afmetingen niet met bijna een kwart noot worden verhoogd … Bijna Dus ik zou zeggen dat dit 5008 lijkt me iets minder levend achter zijn broer 3008. Het een zeer goede gezinsauto.

Far is in de eerste test de Peugeot 5008 onze gemiddelde verbruik in het geval van benzine in vergelijking met 1,2 PureTech goedgekeurd: kondigt 5,5 l / 100 km gemiddeld en in onze 200 km van het testen, hebben we na negenJa … het doen van iets licht maar noch beperken, noch veel minder grondig. Wat betreft het vermogen om het lichaam te trekken, kan deze drie-cilinder motor te sparen, groter en zwaarder duidelijk dan 3008, terwijl de diesel van 180 pk nauwelijks krimp, maakt niet uit hoe steil of moeilijk terrein sets. En dat alles met een heel ander geluid dat maakt ons bijna decanteren door de gladheid van benzine in deze zaak.

Wanneer gaat de 5008 aanbieding?

de verkoop nieuw 5008 zomer begint eerder en, specifiek het geadverteerd voor juni, en de prijs zal ongeveer bedragen 1.700 euro duurder dan zijn broer equivalent, Peugeot 3008. Dat wil zeggen, met promotionele kortingen iets boven kon beginnen 25.000 euro. De Peugeot 3008 biedt een aantrekkelijker geloven dat de 5008 foto, maar als je waarde is de ruimte en veelzijdigheid, de keuze is duidelijk en wordt afgegoten zodat dit nieuwe 7-zits SUV merk. Als rivalen in zijn prijsklasse, moet een Nissan X-Trail “veteraan” en een nieuwkomer Skoda Kodiaq bestrijden. Als we gaan een stapje hoger in prijs, en praten over 7 zetels, verwijzen touch en Hyundai.

Mogelijk bent u ook geïnteresseerd in:

Peugeot 5008, Renault Koleos en Skoda Kodiaq, wat is beter?

Zo zal de SUV gamma van Peugeot: 2008, 3008 en 5008

De Peugeot 3008, toegekend aan de beste interieur