In de wereld van luxe SUV, de Audi Q7 hybride e-tron quattro 3.0 TDI komt door de voordeur te combineren uitzonderlijke 3.0 TDI-motor met een elektrische één.

Dat klopt, dit Audi Q7 e-tron quattro 373 pk heeft ons verrast in onze vroege testen, aangezien hun verbruik en het gedrag van onze tour buiten het circuit INTA is bevredigend.

We moesten om stof van de speciale schalen voor auto’s meer dan 2500 kg want dit onheilspellende Audi niets minder is geweest dan wij 2.662 kg een volle tank, die we zijn als altijd wegen auto’s. hun laag verbruik Ze getuigen van het hoge rendement van de twee motoren als ze samenwerken (Feitelijk verbruik: 7,3 l / 100 km snelweg en 7,8 l / km in de stad), En dat we niet alleen het brandstofverbruik met lege batterijen begonnen om te dienen als referentie en vergelijking. Referentie zeggen dat de Q7 3.0 TDI 2330 kg verbruikt respectievelijk 7,6 l / 100 km en 10,2 liter / 100 km.

Doorheen de geschiedenis van het tijdschrift Autopista, we hebben net drie auto’s die gewicht deze Audi Q7 e-tron quattro 3.0 TDI overschrijden, eraan te herinneren dat onze gewichten zijn gebaseerd op een specifiek apparaat normaal omvangrijk optionele uitrusting en een volle tank.

De eerste in deze specifieke rangschikking is de Audi Q7 6.0 TDI 500 pk V12 2009 met zijn spectaculaire 2.770 Kg uw verbruik. 10,9 l / 100 km op de snelweg en 14,9 l / 100 km in de stad.

de tweede, hoe kan het ook anders, we hebben een Range Rover 4.4 TDV8 312 pk 2010 van de vorige generatie, met niet minder indrukwekkend 2.720 kg. consumpties waren 8,7 l / 10 km op de snelweg en 14,4 l / 100 km in de stad.

En ten derde zijn we ook een Range Rover 3.6 TDV8 272 pk 2006 weging 2714 kg. Hun verbruik op dat moment waren 10,1 l / 100 km snelweg en 15 l / 100 km in de stad.