Uit een studie van het Instituut voor Verkeer en Verkeersveiligheid (INTRAS) en Línea Directa Aseguradora op leeftijd als een belangrijke factor in verkeersongevallen beweert dat jongeren tussen 18 en 30 zijn goed voor 42 procent van de slachtoffers van ongevallen verkeer in Spanje.

"Ongeval tarieven van de jonge bestuurders moeten boven alles, zijn houding ten opzichte van het verkeer en de veiligheid, zoals waargenomen risico in mindere mate, vaak weinig ervaring en overschatten hun vermogen achter het stuur reactie"Ze legde uit dat tijdens een persconferentie de directeur van mededelingen van de verzekeraar, Mar Garre.

De groep met het hoogste risico om betrokken te raken bij een verkeersongeval zijn mannen tussen de 18 en 21 jaar, wat neerkomt op 70,3 procent van alle slachtoffers binnen de groep van 18 en 30 jaar.
Volgens de studie, elk jaar 140.000 ongevallen voorkomen in het land, waarvan er 5.700 slachtoffers zijn kinderen, 9.500 adolescenten (leeftijd van 14 tot 17 jaar), 60.000 jongeren (18 tot 30 jaar oud), 57.000 volwassenen (tussen 31 en 65), en 10.000 mensen ouder dan 65 jaar.
Het rapport benadrukt ook dat de grootste slachtoffers van 65 jaar zijn degenen die lijden onder de ergste gevolgen en het sterftecijfer is veel hoger dan het gemiddelde, 68 dodelijke slachtoffers per duizend slachtoffers tegen een gemiddelde van 37 in de volwassen groep en 25 in de jeugd.
"Naarmate de leeftijd toeneemt, hoe groter de kans op ernstig letsel of overlijden als gevolg van ongevallen, hoewel meer dan 65 gedragen zich minder risicovolle manier en hebben meestal meer ervaring", Garre zei voegen dat "Slachtoffers van deze groep hebben de neiging om meer kwetsbaar als gevolg van veroudering te zijn".
Onder de volwassen slachtoffers, concludeert de studie dat 30 procent van de bestuurders zijn gewond in ploegendiensten, hetzij "in itinere" of werken, en dat 87 procent lijdt het verlies van maandag tot vrijdag, in tegenstelling tot die door jonge mensen die komen meestal in het weekend geleden.
Het onderzoek is gebaseerd op gegevens van het directoraat-generaal van Verkeer (DGT) op alle ongevallen -heridos en diseased- slachtoffers, die zich in Spanje tussen 2000 en 2004.
Bovendien verwees Garre om gegevens van CARE (Community Road Accident Database) en IRTAD lichamen (International Traffic Safety Data en Analysis Group), volgens welke Spanje is boven het EU-gemiddelde van het aantal sterfgevallen per 100.000 -11 slachtoffers uit 9,9, hoewel het sterftecijfer van de mensen ouder dan 65 jaar is lager dan de gemiddelde -10,2 per 100.000 versus 12,6-.
"Hoewel Spanje is het ervaren van een verbetering, we hebben nog veel werk te doen en elke vorm van campagne te helpen verminderen van het aantal slachtoffers is belangrijk", Garre zei, verwijzend naar de recente bewustmakingscampagne van de DGT.