In maart 1994 heeft de eerste generatie Toyota RAV4 werd geïntroduceerd. We beoordeeld 20 van één van de meest populaire SUV van de planeet, terwijl meer dan de commerciële leven is erin geslaagd om meer dan vijf miljoen automobilisten te verleiden.

Toyota viert na afloop van de 20ste verjaardag een van de meest populair in de laatste twee decennia modellen: de RAV4. zijn eerste generatie Het werd officieel gelanceerd op de Geneva Motor Show 1994 In mei van dat jaar begon hij met marketing, de uitbreiding naar Europa, Afrika, Australië en Latijns-Amerika een maand later.

Met de lancering, het begon te verspreiden over de hele wereld een nieuwe concept car: de SUV. Sommigen zijn van mening dat de eer om de eerste SUV wereldwijd verhandeld niet alleen overeenkomt met RAV4, maar ook op de CR-V. Bij model Toyota, die eerste generatie torens heeft een relatief kleine cilinder motor (2,0 liter) in transversale voorste positie monocoque lichaam onafhankelijke wielophanging en gewoon 3,69 m, Het is zelfs korter met bijna alle utility vehicles segment B vandaag.

20th Anniversary Special Edition

Om deze mijlpaal in de RAV4 te vieren, heeft Toyota gelanceerd in ons land de 20th Anniversary Pack, beschikbaar voor alle motoren en versnellingsbakken en van Advance finish. Dit pakket bevat xenon biedt lichtmetalen velgen 18 “achterklep openen en sluiten van elektrische en donkere achterruiten. De prijs van de RAV4 2014 Pack 20e verjaardag van de 25.100 euro.

In haar eerste boekjaar -1994, de Toyota RAV4 Ze waren in staat om te verkopen 53.000 eenheden; in 1995, 106.000 eenheden; in 1996, 159.000 eenheden. Zij is erin geslaagd de afgelopen jaren en generaties, met hun esthetische en technologische bijbehorende innovaties en de aantrekkelijkheid ervan werd in aantal toenemen, in de mate dat in 2013 in geslaagd om tien keer meer te verkopen dan het jaar van de lancering, dwz ongeveer tot 530.000 eenheden. Global figuur en zijn 20 jaar, Ze zijn erin geslaagd om in te schrijven meer dan 5 miljoen RAV4 (1,3 miljoen in Europa).

De toekomst in ieder geval op de korte en middellange termijn voor Toyota RAV4 en de rest van de SUV Het lijkt optimistisch, omdat de compacte SUV-segment een van de weinige positieve verslagen accumuleren 2008-2013, een stijging van 36 procent is geweest.

Vier generaties, belangrijke mijlpalen

– Toyota RAV4 I (1994-2000): 3 Deuruitvoeringen (3,69 m) en 5 deuren (1996 4,10 m). 4×4 vanaf de geboorte en twee-wheel drive sinds 1996. Motor: 2.0 benzine 129 pk. Van 1997 tot april 2000 de eerste elektrische RAV4.

– Toyota RAV4 II (2000-2006): Versie 3 (3,74 m) en 5 deuren (4,14 m). Beide motoren zijn leverbaar: 1.8 2.0 Diesel 123 pk en 150 pk. permanent 4×4 systeem viskeuze koppeling centraal differentieel en Torsen LSD als fabrieksoptie voor het achterdifferentieel.

– Toyota RAV4 III (2006-2012): Nieuw platform en slechts 5 deuren met twee verschillende gevechten. Tot vijf motoren: 2.0, 2.4, 2.5, 3.5 en 2.2 V6 Diesel. 4×4 nieuwe systeem elektronisch geregelde koppeling -relative snelheid gaspedaal informatie stuurhoek, langsversnelling of krachten vanwege acceleration-. Controle Hill Descent Control en Hill Start Assist.

– Toyota RAV IV (vanaf 2013): Slechts 5 deur met een lengte van 4,57 m. Tot vier motoren: 2.0 en 2.5 benzine en 2.0 en 2.2 diesels. Systeemdynamische Torque Control 4×4 – afhankelijk van de snelheid, gaspedaal informatie stuurhoek, langsversnelling of krachten als gevolg van de versnelling offeren slingeringscontrole sport en de sportstand. Controle Hill Descent Control en Hill Start Assist.