De nieuwe Toyota Prius Plug-in Hybrid verbetert de elektrische mogelijkheden van zijn voorganger, winst in de prestaties en neemt meer geavanceerde apparatuur.

Toyota heeft de details van de nieuwe generatie onthuld Toyota Prius Plug-in Hybrid, al gedaan op de tnga platform (Toyota New Global Architecture) ook gebruik van de laatste Toyota Prius of hybride SUV Toyota C-HR. het vorige Toyota Prius Plug-in Hybrid, de capaciteit van de batterij is verdubbeld, en nu hebben 8.8 kWh, iets dat kun je vermenigvuldigen met 2,5 zijn elektrische actieradius (Nu overschrijdt 50 km) Het verhogen van de topsnelheid elektrische modus van 85 tot 135 km / h en de efficiëntie verbeteren. Hier hebben wij uw andere innovaties.

de Toyota Prius Plug-in Hybrid features zonne- op het dak, forum zich autonoom elektrische modus wanneer de auto wordt geparkeerd en niet aangesloten. Volgens berekeningen Toyota, meer dan een jaar dit element een toename in de elektrische geleiding van maximaal 1.000 km kan bereiken.

Een van de verschillen ten opzichte van de vorige generatie Toyota Prius Plug-in Hybrid is dat wanneer een systeem wordt gebruikt Elektrische voortstuwing twin motor (One 22,5 kW en andere 53 kW), Waardoor betere acceleratie en een topsnelheid van 135 km / h (162 km / h in hybride stand). De gecombineerde kracht van het hybridesysteem is 122 pk, gelijk aan de Toyota Prius conventioneel.

Eén van de innovaties Toyota Prius Plug-in Hybrid is dat uw airconditioner is uitgerust met een warmtepomp gasinjectie waardoor warmte het interieur zonder starten van de benzinemotor ook bij buitentemperaturen van -10 ° C Nog een kachel, in dit geval voor batterijen, werkt terwijl de auto is aangesloten, zodat de kou hun prestaties niet nadelig beïnvloedt, volgens Toyota tot temperaturen van -20 ° C

de oplaadtijd alle batterijen Toyota Prius Plug-in Hybrid een standaard stopcontact is 3 uur en 10 minuten, en 2 uur als een connector Mennekes type II en III modus wordt gebruikt. U kunt ook opladen plannen en acclimatiseren het interieur op hetzelfde moment.

Bovendien binnen rijprogramma Toyota Prius Plug-in Hybrid (Hybride, elektrische en een elektrische stad) heeft een ingebouwde mode ‘Batterij opladen’ enabling elektriciteit te regenereren door de verbrandingsmotor en de batterij op te laden tijdens het rijden.

De stam van Toyota Prius Plug-in Hybrid Het heeft 360 liter en is licht verhoogd tot batterijen, die net onder zijn tegemoet te komen. de achterklep, Ondertussen wordt gemaakt van CFRP, dwz lichtgewicht vezelversterkte kunststof koolstofatomen, waarvan de vorm bij aan een weerstandscoëfficiënt van slechts 0,25 Cx.

Mogelijk bent u ook geïnteresseerd in:

Toyota Prius, probeer dan de koning van hybriden

Toyota Prius 2016: analyseren na het rijden

Toyota Prius 2016 worden de prestaties van een sporter