Se sei un appassionato di Golf GTI, questa versione sarà soddisfare le vostre aspirazioni 35 ° anniversario. Riceverete un motore di 235 CV e una serie di dettagli interni che ricordano il primo della saga. Esegue, che la Spagna raggiungere solo 200 unità.

il golf Si tratta di una di quelle macchine che qualsiasi motivo serve la buona scusa per una versione speciale o commemorativo. In questo caso, 35 anni di storia dalla nascita della prima GTI Hanno servito per sviluppare questa versione, a posteriori Golf GTI più potente della storia.

Per questo, il lavoro non è venuto per migliorare GTI corrente 210 CV. E ha lasciato il motore Golf R 4Motion, la cui bloc 2.0 TFSI Non è una derivazione della corrente GTI, ma il precedente GTI 5 ° generazione, che al momento Volkswagen Ha annunciato era più robusto per il livello di valorizzazione della R, 270 CV.

per 35 ° anniversario, ha ridotta turbo pressione e rapporto di compressione. E il risultato è straordinario. "stampa" un motore di estrarre più energia può portare a prendere impegni che interessano la loro "usabilità". Ma quando il lavoro è invertita, come è il caso, ci si assicura un motore più utilizzabile.

Il risultato è motore eccezionale dall’enorme e Esso fornisce spinta costante dal 1000-7000 rpm (2 mkg produce anche la GTI), entra in progressivamente la taglio dell’iniezione. Fino ad allora, fornendo accelerazione nelle singole marce è molto veloce, con un forte punzone iniziale della propria motore turbo è e un’escalation sopra 5.000 giri possiede multivalvola atmosferica più idrofobo. Il suono accompagna profilo di questo motore, con un marchio sonoro ha lavorato soprattutto per enfatizzare il suono di ciò che si suppone un modello GTI.

Le caratteristiche standard 6 marce manuale, Ma il nostro più grande piacere è venuto con la versione DSG, 6 velocità anche (olio multidisco doppio). La modifica avrà la stessa dinamica della velocità del motore. Essa propone alcune modifiche "isterico", automatico o manuale per toccare leva o camma, quando sono a ridurre, gestire un "punta tacco" che emette un suono di scarico che rende la punta dei capelli. Autostrada, buona risposta in 6 ° offre questo motore ai bassi regimi ratifica la DSG, che non entra continue riduzioni nel cambiare ritmi grazie a buoni recuperi che il motore stesso fornisce.

il telaio Non ha messa a punto specifica che non sembra di reclamarla. come il GTI normale, Ha sospensioni che abbassano l’altezza 15 mm e le banchine responsabili sono accompagnati da ammortizzatori più rigidi. Ciò assicura che il 35 ° anniversario hanno anche un battistrada molto equilibrata come lo sport a questo livello. come tutto golf, loro reazioni sono molto progressivo. La velocità di entrata di curva non saturare e variazioni di carico insinuazioni direzionalità posteriore sono ricevuti senza stress. Facoltativamente, è possibile contare su smorzamento pilotato che ha tre leggi di funzionamento.

Uno sguardo, pneumatici specifici, direzionali fari bi-xeno, come certe appendici aerodinamiche frontali standard, e piloti e finestrini posteriori oscurati rivelare questo GTI 35 ° anniversario si insegna anche lateralmente logo commemorazione. All’interno, il pomello del cambio viene recuperato con l’immagine di una pallina da golf e ai rivestimenti originali sedili specifici impeccabile. buono GTI, Non mancano numerosi inserti in alluminio e finiture e cuciture rosse che conducono inequivocabilmente riconoscere che si è alla guida di un Volkswagen GTI.

– Golf GTI 35 ° Anniversario, 33,290 €
– 35 ° anniversario Golf GTI DSG, 35.110 €

motorizzazioni
MOTORE	Golf GTI DSG 35 °
Numero di cilindri	4 in linea
spostamento	1.984 cm3
alimentazione	iniezione diretta, turbo (Soffiaggio fino a 1,9 bar) e intercooler
massima potenza	235 cv CEE tra il 5.500 e 6.300 giri al minuto
coppia massima	30,6 mkg CEE tra il 2.200 e 5.500 giri al minuto
TRASMISSIONE
tipo	trazione anteriore
cambiamento	Manuale o DSG a 6 marce
CASTING
Sosp. portare	McPherson con triangolo inferiore
Sosp. posteriore	multilink
freni anteriori	ventilato disco 312 millimetri Ø
freni posteriori	Dischi Ø 272 millimetri
pneumatici	225/40 R18
RESI UFFICIALI
Max.	246 kmh
Acel. 0-100 km / h	6.6 s
consumo urbano	10.7 l / 100 km
C. extraurbano	6,4 l / 100 km
C. Mixed	8,0 l / 100 km
CO2	185 g / km