Spaziosa, esterno, con una magnifica vista, ideale per famiglie numerose: si muove VW. Arriva uno Sportsvan catching assistito alla precedente Golf Plus, ora passi su funzionalità e livelli di qualità e raffinatezza. Tutto ciò che un minivan servizio della famiglia.

Addio Golf Plus, benvenuto Sportsvan altresì legata alla gamma Golf. ilcambio di nome non è libero, perché questa nuova vettura dà anche una nuova svolta per il suo corso: Con le sue nuove dimensioni e il design, ora copre portata molto più grande e morde direttamente su terreno di rigorosa MPV compatto, anche se con alcune peculiarità. IT 8 centimetri di lunghezza superiore a una Golf normale, circa 22 cm più corta di una variante e quasi 6 cm inferiore ad un Touran, così le maniglie Sportsvan proporzioni con ottenere il meglio dei diversi mondi: un po ‘ compattezza C’è compatto con la stessa lunghezza, e tra i suoi coetanei è così "breve" come Scénic- e enorme volume interno che, inoltre, VW tira fuori una grande festa con un vero e proprio proprie soluzioni minivan. Poi si parla di spazio, ma dobbiamo prima vedere altri dettagli. Una volta su un V / VI Golf, il Plus non ha modificare 258 centimetri Battaglia di architettura che si basava, mentre lo Sportsvan estende la piattaforma Golf VII MQB di fino a 268 cm curiosamente, lo stesso del Touran – circa 5 centimetri più della Golf derivata.

Ora è inferiore a 4 centimetri più ampie, ma a cinque e non meno di 14 più a lungo, il che rende evidente che si tratta di un concetto totalmente nuovo car -a vedere ciò che rende il futuro VW Touran- non offre più solo uno spazio supplementare sulla Golf normale, assume un una guida chiara e la famiglia. VW dice spazio dinamico. A me non vorrei suggerire la sua linea, ma il più caratteristico è la sua altezza di vetture simili o comportamenti avere modi di golf, perché ciò che rende caratteristica per Sportsvan non è esattamente la sua magnifica dinamica, ma la sua raffinatezza in esecuzione eccezionale e di alta qualità complessiva.

famiglia

Il risultato del nuovo stampo, all’interno lunghezza della distanza tra il pedale del freno e l’ipotetica estensione dello schienale al pavimento della vettura passa A187 182 cm, lo Sportsvan spazio diviso tra sedili anteriori e posteriori quindi esigenze per migliorare la sicurezza e lo spazio. Si avanza, come sempre, ha aumentato le dimensioni di un nuovo veicolo non è sempre visto proporzionalmente rappresentati al suo interno, ma una cosa è il metro sotto le misure standard e altre realtà, e quello che faccio vi posso assicurare è che lo Sportsvan è lunga, molto più spaziosa rispetto a prima.

il panchina resta divisa nelle sezioni 1/3 – 2/3, si muovono insieme con la corrispondente porzione posteriore oltre 18 centimetri, 2 più di prima, che offre lo spazio che vanno gambe tra 65 e 83 centimetri -prima, 79 centimetri di altezza massimalista, il tutto con un 93 cm più che sufficiente altezza del soffitto, anche quando tutti i sedili Spotsvan sono nettamente superiori a quelli normali … Sai turismo, camminare meglio in un saloon, si sedersi dritto e tenere meglio sfruttare lo spazio longitudinale, può guardare a metà sedi di ancoraggio virtù avente la Sportsvan quando lo spazio compatibile per passeggeri e merci. Ciò significa giocare tra 440 e 575 litri di volume di avvio, la cui bocca di carico è, come in precedenza, a 77 cm da terra. Non male, ma quando gli schienali posteriori hanno anche la regolazione dell’inclinazione, spostare delicatamente e piegare quando la priorità è il volume di carico. poi avere fino a 151 cm dalla superficie sedili anteriori completamente piatte -prima cm- 140, se l’ascensore pavimento del bagagliaio e posizionarlo in corrispondenti rotaie per rendere filo con le sedi, in modo che lascerebbe un cassetto sotto lo circa 12 cm. In breve, non si avrà sedili singoli, ma lo Sportsvan riproduce fedelmente lo spazio e la versatilità di un uso proprio minivan davvero. Né guidare da una posizione elevata, -preferible fronte al comportamento-, ma superiore a un passeggero convenzionale, sufficientemente "dominante" al meglio il traffico posto.

Liquidare dentro, ricordare che dal Advance finitura ha seguito un cassetto ausiliario sotto il sedile anteriore e tavoli pieghevoli per i passeggeri posteriori; la Sportsvan è il primo modello del punto cieco sensore del segno e Uscire la funzione Assist -Detects oggetti in avvicinamento da dietro più di 4 km / he fino a 40 metri e ha la capacità di agire in frenata; o, risparmiando il riposizionamento degli elementi, ha un design simile alle qualità di golf, ma iniziare a implementare anche non sembrano più una macchina più confortevole, ma anche, così che io possa essersi sentito, più raffinata, vale come esempio chiaramente meglio di un campo da golf con identico motore / Change-. sonorità

comportamento

più "foglio" e le attrezzature, oggi lo Sportsvan pesa esattamente la stessa della Golf Plus. A differenza di altri modelli VW TDi 1.6 ha le stesse caratteristiche della Bluemotion puro -Questi hanno un trattamento aerodinamico aggiuntivo e diverso-ruota, cioè, 110 CV e 105 che possono combinarsi con 5 cambio manuale -6 di Bluemotion- o 7, come nel caso del nostro DSG. Con qualsiasi record fate riferimento, la differenza è trascurabile rispetto alla versione equivalente della Golf Plus, con 105 CV in uscita a meno che il motore ora si sente un po ‘più sottile-prodotto della nuova dalla piattaforma, elastica e progressiva.

Non è una macchina veloce e molto meno agile per guadagnare velocità, ma Sì per tenerlo senza troppe difficoltà anche con l’auto carica. Anche oggi il DSG / 7 sembra intenzionalmente fornire qualche slittamento tra gli ingranaggi a catena loro un più agevole, anche se un po ‘meno rapidamente, ma la verità è un cambiamento superba. E sul comportamento, si può sempre ricorrere al tema tipico di parlare di equilibrio, ma è pura realtà: molto confortevole, molto efficace.

in breve

accelerazione: modello chiaramente più grande della Golf Plus, anche se lo Sportsvan non pesa un grammo di più: le accelerazioni sono venuti oggi identico a quello testato nel 2010 plus.

cambiare: E ‘il miglior complemento a questo motore può avere alcun potere di sinistra. Già di per sé non è economico: EUR 1.880 premio sul cambio manuale.

Frenada: Sicuro. anche con "basso" in gomma e molto corpo affonda, rallenta la dignità Sportsvan e senza il minimo destabilizzato.

CONSUMI: motore efficiente senza essere un BlueMotion puro: abbiamo trascorso solo 2 punti rispetto al golf con potenza identica.

il sorpasso: Allied DSG / 7 per questi esercizi, rendendo la corsa sorpasso Sportsvan veloce come si potrebbe fare per la potenza disponibile.

abitabilità: Non solo spazio molto utilizzabile, anche movimenti altamente versatile e liscia dei sedili per spostare il marciapiede lungo i suoi 18 cm di viaggio.

Potenza e coppiaMolto piatta ed elastica, ma con poco punzone. Oggi è il meno potente 1.6 mercato, ma lo fa onestamente.

loudness: ambienti di qualità, particolarmente evidente nel filtro abitacolo eccezionale … tranne che alle alte velocità.

Porter: Grandi o enormi come configurare i sedili; con 83 centimetri gamba con loro nella posizione più arretrata, c’è spazio per cercare un buon equilibrio.