Dopo personalizzato e Connect, Ford ha iniziato a vendere la compatta Corriere, Tourneo volto a coloro che cercano la versatilità e la capacità di carico in poco più di quattro metri.

L’offerta nel segmento B sembra non avere fine. Ford lancia in questi giorni la gamma Tourneo finitura Courier, un Light Commercial diventare Minivan, Si nota per la sua ampiezza e versatilità di dimensioni ridotte. Realizzata sulla base della B-Max e partito, cerca di rispondere alla crescente domanda, ci viene detto, le famiglie attive al sacrificio, in un certo senso, il design e l’estetica la capacità di carico e lo spazio interno. La sua più di 708 litri carico, espandibile al 1656 con la fila di sedili posteriori abbattuti, (nei suoi 4,17 metri di lunghezza e 2.06 di larghezza e la sua alta 1,72), sono alcuni dei suoi migliori argomenti. Può ospitare fino a cinque passeggeri. il L’accesso a questi sedili posteriori è facile e comodo dalle ampie porte scorrevoli laterali, facile apertura.

Al suo interno, troviamo Molti elementi della gamma di auto, Ford. per cominciare il cruscotto, molto corretto, con propri modelli di marca pendente dotato SYNC (Con AppLink, controllo vocale, a partire da settembre), con 3,5 pollici MFD (opzionale per 800 euro). La posizione di guida è comoda, con tutto a portata di mano e dispone di una notevole dotazione di auto nel suo segmento. da il controllo obbligatorio della stabilità, ESC e partenza in salita assistenza, il assistente freno, EBD, il il controllo di ondeggiamento del rimorchio Sensore pioggia e luci. Nel mirino sono rivali come la Citroen Nemo, il segnale acustico o Peugeot Fiat Qubo.

La composizione della gamma Tourneo Courier è molto semplice. Due pacchetti di attrezzature, Trend e Titanium, e tre motori, due diesel Duratorq TDCi, 1.5 e 1.6, 75 e 95 CV, rispettivamente, e uno a benzina un 1.0 EcoBoost da 100 CV. Questo è un segmento in cui v’è poca benzina motori, uno grande opportunità di brillare motori contenuti Ford EcoBoost. Mentre la maggior parte delle vendite andrà verso i due Diesel, il fatto è che il comportamento benzina e il consumo, annuncia 5,2 litri di consumo misto, contenuti, Salite un po ‘di più nel test Real-, faranno più di uno potrebbe pensare. E ‘agile. Tutti i motori sono associati ad un cambio manuale a cinque marce facile da usare e molto liscia.

Tourneo prezzo corriere dei 16.380 euro parte con il trasporto e tassa, che corrisponde a 1,0 EcoBost 100 CV, e il Diesel 17,780 euro che è quello che costa 1.5 TDCi.