Un potente motore di 275 CV con una configurazione all’avanguardia, guidando quattro ruote ed una posizione di guida progettato per godere lunghi viaggi sono alcune delle caratteristiche che definiscono il modello top della gamma attuale di Volkswagen, mentre la Phaeton senza dice il contrario.

Lungo Volkswagen vuole scrollarsi di dosso l’etichetta di “marchio generalista” e inserire il gruppo di elite di marchi di lusso. Per fare questo, per anni, ha cercato di offrire una Passat molto più elegante e migliore e più avanzata, la sua, fino ad ora, il tempo meccanico modello di rappresentazione. La soluzione a questa aspirazione sarà disponibile con l’attuazione Via Phaeton berlina, ma nel frattempo, VW non ha voluto perdere l’occasione di rilasciare una Passat che può essere considerato un passaggio intermedio tra il resto della gamma e la futura ammiraglia , questo è dove Volkswagen Passat W8 4Motion sua mette, un modello con tutti i motori lujazo.

motore W8 che la Volkswagen ha deciso di dotare la sua Passat è un prodigio della tecnica. Si tratta di un motore litri otto cilindri CON 4 che eroga una potenza massima di 275 CV a 6.000 giri al minuto (a seconda della marca, il nostro centro tecnico è stato in grado di sottomettere il collaudo di unità a causa del suo carattere trazione sulle quattro ruote). La struttura di questo motore è il risultato dell’unione di due blocchi di quattro cilindri che formano una V di 72 gradi e, a sua volta, ciascuno di questi blocchi ha quattro cilindri anche in V. 190 chili e misura 420 mm lungo, 710 di larghezza e 683 alta hanno permesso la squadra di ingegneria Volkswagen posto il motore di fronte alla posizione longitudinale dell’assale anteriore. Inoltre, come affermato con orgoglio da parte della società tedesca, sono stati utilizzati "due alberi di equilibratura", Che è migliorata "Nel complesso, il saldo di oscillare masse, eliminando così anche le più piccole vibrazioni".

Il più grande Volkswagen è già una vecchia conoscenza per tutti noi, ma non così questa versione con W8 elica, la cui potenza è supportata da un sistema di guida quattro ruote ed un cambio a sei marce efficiente, però, questa volta, dalle mani di squadra Autopista online ha superato un’unità che equipaggiava la possibilità di Tiptronic.

Tuttavia, le differenze possono essere visti non solo nel cuore di questa versione, ma già dall’esterno si può vedere chiaramente che c’è una Passat “qualunque” è “speciale”.