Le PGO Cevennes è una libera interpretazione asaz della Porsche 356 Speedster, una macchina che, nel corso del tempo, si è evoluto ad acquisire una propria personalità.

il PGO Cevennes ricorda alla Porsche 356 Speedster, che è innegabile, ma al di sotto non ha nulla a che fare. Quello che troviamo è un tubi telai rettilinei e sezione quadrata, regimi McPherson ad entrambe le estremità e che centralmente motore disposti prodotto da … BMW. Questo è lo stesso blocco Valvetronic 1,6 litri con iniezione multipoint e turbocompressore, accoppiato con un manuale a sei rapporti che incoraggia Mini Cooper S o corsa di DS3 (Performance in un prossimo futuro) direttamente trapiantato l’asse posteriore di PGO Cevennes.

PGO Cevennes: potenza e leggerezza

Serie, il PGO Cevennes paga 184 CV, ma questa unità test è stato un po ‘speciale; grazie a fuga realizzati e altri tweaks hanno 199 CV. con un peso di 999 kg, una battaglia di 2,26 cm e carreggiata generoso, si può facilmente immaginare la piccola bomba che abbiamo le mani.

Tuttavia, ci si chiede che cosa è immediatamente se questo PGO Cevennes supporti uso diverso da quello sportivo rabidly. E in effetti, lo è. Ovviando le caratteristiche intrinseche del modello di difficile-free, scarsa visibilità, ecc in uso urbano Essa non pone più di un problema come ci si abitua. loro ridotte dimensioni facilitano manovrabilità, e nonostante la breve distanza a terra supera urti e irregolarità della carreggiata facilmente. il sospensione È, insieme con la risposta del motore, uno dei punti luminosi PGO Cevennes, con ottimo compromesso tra comfort ed efficienza. La frizione è liscia e progressivo, senza sorprese, e il motore può essere provvedendo sua forza nel punto di gas, senza orecchie né punire chi ci circonda. Ma se Profondità del battistrada nel momento in cui siamo in prossimità delle cuentavueltas zona rossa. La sua accelerazione è semplicemente diabolica …

PGO Cevennes: un piacere da guidare

pertanto, portare la PGO Cevennes lo scenario ideale è una vera delizia. Sulle strade tortuose delle Cévennes (Francia): il massiccio che dà il nome al modello-, in grado di sostenere un ritmo rapido. Come se fosse un kart. L’asse posteriore solo fuori l’asfalto costringendolo a fare la sua generosa incontrano Michelin Pilot Sport eccezionale, perché in caso contrario, anche rotolamento veramente veloce, mantiene un comportamento squisito in ogni momento. Se la tua mano destra poco prima leva del cambio manuale sciolti (nessuna opzione cambio automatico) è per il puro piacere che ci dà da gestire, perché questo motore genera una coppia sufficiente a farne a meno in un’ampia gamma di velocità. L’effetto del turbocompressore, aiutato da una valvola di scarico, si fa sentire in aumenti di tasso. Il Valvetronic sembra sempre chiedere di più, e sempre più …

Ma se si tratta di un viaggio le cose cambiano radicalmente. la PGO Cevennes detesta le autostrade non sono per lui. L’elevata rumorosità che deriva dalla scarsa isolamento del tetto rende impossibile tenere una conversazione o anche ascoltare la radio. Anche se l’interno è confortevole e ben concepito e la vita a bordo è piacevole, alcuni dettagli della PGO Cevennes Lasciano molto a desiderare: La strumentazione è difficile da leggere, soprattutto di notte, e regolando il soffitto potrebbe essere molto meglio -in nostro viaggio da Barcellona a Alès è stato rilasciato due volte, una volta in piena autostrada, con corrispondentemente spaventare con un sistema di accoppiamento troppo semplice e incline a fallire. Il guasto è stato risolto dopo una visita-non alla PGO prevista- fabbrica.

il PGO Cevennes, stella della gamma, Si va davvero ben attrezzata come si addice a loro prezzo (51,095 euro) servosterzo, aria condizionata, parabrezza termico, finestre e specchi elettrici, radio-CD, navigatore, chiusura centralizzata … Niente di tutto questo si troverà nel Speedster Porsche 356 che si ispira, o fa il vostro comfort, la sicurezza e l’efficienza dinamica. Un’altra cosa è il fascino autentico, la patina di vecchio e tutti. Ma per il gusto, i colori. Si tratta di una questione di priorità personali e l’uso fingere di dare. E l’economia, naturalmente. I valori attualmente citato il Porsche 356 Speedster nemmeno il confronto saggio. Ma non solo per questo motivo: PGO è nessun veicolo, ma una moderna collezione di auto Certo, efficiente e divertimento- con l’apparenza di un leggendario classico sportivo. Con tutto il bene e il male che comporta.