Attrezzatura immagine aggiornata e una rinnovata BMW Serie 1 che introduce un motore a benzina 3 cilindri senza precedenti ‘aliene’, finora, le sensazioni di BMW.

Abbiamo parlato un paio di anni di crescita ‘verso il basso’ della motori, il sacrificio di spostamento e il recupero nutrire troppo per impostare efficiente motori di oggi. Questa tendenza ‘downsizing ‘ Egli ci ha portato ad assimilare propellenti sempre piccolo, da spostamento e cilindro, in benzina e diesel.

Nel complesso, 8 cilindri Essi stanno dando modo di 6; questi per 4, che sono sostituiti anche dagli compatto meccanico 3 cilindri. Questo ultimo passo è stata messa in discussione, così comporta intrinsecamente motore ‘Odd’: vibrafono e acustica ‘Incompatibile’ con un po ‘ raffinatezza meccanica. motori 3 cilindri Essi non sono nuovi. Per molti anni hanno coperto la domanda di modelli rigorosamente urbani e versioni.

Mi ricordo un po ‘come un ingegnere gruppo Volkswagen Ho difeso i vantaggi motori a 3 cilindri, ma il problema era che il cliente minusvaloraba l’idea che li aveva fatti. Ma oggi queste meccaniche cominciano a prendere in consegna e soddisfare le missioni molti più ambiziosi.

In realtà, BMW Potrai scommettere su tre cilindri e piuttosto che il passo compiuto dalla loro inclusione nel serie 1 (All’inizio della Serie 2 Tourer attiva e mini), Farlo in serie 3 è stata una dichiarazione di intenzioni future. Anche a causa delle loro dimensioni questi motori sono forniti come la migliore configurazione per le versioni ibrido. Sicuro di essere il marchio che è, i motori 3 cilindro l’inizio di vedere altrimenti. Io già li vedo come proposte dal estupendísimas guado osato con la sua avanguardia 1.0 Ecoboost benzina 125 CV installata sul Messa a fuoco dinamica e ora in campo Mondeo Giant.

BMW Ha preparato la sua strada e rendere il vostro blocco tricilindrico una prima elica bordo, destinati sportivo più sofisticato, i8 ibrida. In questo caso, la bloccare 1.5 in leggero alluminio, con la distribuzione Doppio VANOS e Valvetronic, e turbo iniezione diretto, raggiunge pagare 231 CV, che ci dà un’idea del loro potenziale … e le possibili destinazioni future. Sullo stesso blocco, con le stesse soluzioni tecniche, subentra dalla precedente 4 cilindri 1.6, che la proiezione BMW 114i resa 102 CV. In questo caso, il nuovo 116i annuncia 109 CV e mezzo litro inferiore consumo medio. Al momento ci siamo chiesti soddisfazione 114i, come abbiamo ora chiesto su questo 116i. Se il 114i concludiamo che forse era discutibile come spinge, ma non come lo fa nel nuova 116i entra in gioco un terzo aspetto, la sensazione di rotazione: come ti senti e come si sente.

Raffinata … 3 cilindri

il precedente 114i mancato perfezionamento girando assimilata di che 4 cilindri. questo 116i ha sicuramente uno dei motori 3 cilindri più armoniche ruotando sul mercato, ma la maggior parte, ma immediatamente il livello di vibrafono che si percepisce in volante e leva modifiche avviarlo Essi gli danno via. suo acustica E ‘bassa, ma manca di ‘identità’. O almeno così credo. In questo senso, può essere che il cliente BMW è più esigente. Ad ogni modo, presto avere portato via dalla sua enorme lieto di rispondere.

Non molto spinta, ma è molto consistente e progressivo da molto bassa velocità, abbastanza per fare fino a marce alte generosi sviluppi eccellente risposta sotto 2.000 giri. Si guida come una buona turbodiesel. I valori migliori si concentra su basso e medio, così il vostro potere infine spread molto più del previsto. Infatti, dal 4500 rpm la risposta è così piatto che si fa quel punto come tetto e vedere voi a lungo prima di cambiare marcia. Non si sente che la guida di un BMW veloce, ma Sì solvente e, soprattutto, bello Se sei una persona si stanno muovendo per il resto del traffico.

comportamento

Ti chiedi perché questa versione, quando il serie 1 E ‘tutto BMW la tua sportivo propulsione posteriore Indica. suo telaio È indicato anche da una geometria di indirizzo esaltando la sua dinamismo. È interessante notare che il taglio 1.5 non solo la riduzione di peso rispetto al precedente 1.6, inoltre contribuisce ad una distribuzione del peso rigorosamente verificata da noi simmetrico Interasse, come ama predicare a BMW. In breve, si sente che questo 116i è molto neutro e veloce telaio e non dal suo motore.

La qualità della vostra battistrada è straordinario. Credo che qui viene la vostra proprietà altro premio per quanto riguarda i modelli orgogliosi compatto generalisti essi possono mettere in discussione questo 116i. Il frontale è molto istruttivo e accurata, ma anche offrendo un comfort bacheo generale molto alto. Come lo sono ora BMW serie, questo 116i non nasconde la flessibilità sospensione si contrassegna certa Essi sono a dondolo curve e appaiono foglie movimenti verticali il più accusato di quello che ci si aspetta dal corpo del marchio. Ma il suo tratto sembra incrollabile, anche perché il motore non compromettere del tutto il telaio. La parte posteriore assimila per risparmiare tutto è possibile estrarre dal vostro motore, senza sentire che il elettronica, come in molti altri BMW, essere parte attiva della dinamico auto.

Ai comandi del 116i Si sente che è come tutto serie 1 e come tutte le BMW berlina. basso fianchi point e soffitto, è un compatto ergonomia molto sportivo. Ti senti più giacente che seduta rispetto al compatto convenzionale, capire con motore trasversale e trazione portare, come sarà la prossima generazione serie 1.

Nel frattempo, ci si trova avvolti in una guida orientata al compito di guida. Sotto l’ampia console centrale gestisce il albero il trasmissione, Si richiede inoltre un tunnel centrale sedili posteriori molto invadente. Mentre il banco è forma quasi come un biposto, con estremità rialzate.

Eventualmente essere la compatto meno famiglia mercato, ma anche la in esclusiva dalla sua configurazione molto meccanico. suo attrezzatura conferma anche il esclusività e la qualità del modello, ma non dal suo dotazione di serie, e che ha migliorato il suo rinnovo. configurarte uno BMW richiede pazienza dal quantità di opzioni avete a vostra disposizione, molti pensavano che sarebbe normale.