La nuova Audi A4 Avant e BMW Serie 3 Touring oggi danno una lezione di dinamismo, funzionalità ed efficienza. Il volto nelle loro versioni stelle: 2.0 TDI e 318d.

Eroi in vendita in molti mercati europei, Spagna berline con carrozzeria familiare non hanno ancora completato puzzle commercialmente … anche se in Audi A4, per esempio, stanno cominciando a queste versioni rappresentano quasi un terzo delle sue vendite. Si tratta di una tendenza che crediamo cambierà, e già stiamo assistendo lentamente il ritmo che la società si sta trasformando in un stile di vita familiare sempre più attivo. Ma in questi corpi dovrebbero anche competere Ora, naturalmente, con SUV monopolizzare tutto oggi. Sì, che non è ancora stato portato via dalla moda verso il veicolo tutta la strada ora trovare questi nuovi Audi A4 Avant e BMW Serie 3 turismo, senza dubbio l’auto.

Rinnovato e le sue berline Audi A4 e BMW Serie 3 casa, questi due varianti della famiglia ora si prendono tutta la loro tecnologia e le proprie motori e gli ambienti, ma l’aggiunta di un Extra cm di altezza in ultima fila per gestire meglio i suoi occupanti un la capacità delle linee più utili e le nuove caratteristiche: su entrambe le vetture è già standard cancello automatico, il separazione della rete, scatti 12V o schienale ribaltabile e in 3 sezioni (40/20/40) … ideale per andare con la pista ciclabile. Naturalmente, se siete alla ricerca per il più grande spazio possibile, ci sono alternative che, per 5.000 euro in meno minimo, includere fino a 100 litri di bagagliaio vero e proprio e una larghezza interna più grande e gambe. Audi A4 Avant e BMW Serie 3 Touring non sono qui per una Volkswagen Passat o Ford Mondeo Sportbreak … ma el VW o Ford sono in corso o l’Audi e BMW.

Audi A4 Avant e BMW Serie 3 Touring: disuguale duello?

Ed è che uno spazio di buona e utile in ogni caso, Audi A4 Avant e questi BMW Serie 3 Touring aspetto oggi soprattutto un perfezionamento, il dinamismo ed eseguendo qualità supremo. E anche se con sfumature, abbiamo parlato di due … nonostante siamo arrivati ​​in tempi diversi generazionali. Audi A4 Avant debutta il 5 ° saga in un saloon che praticamente conserva solo la sensazione di cambiamento manuale e l’estetica, come sempre in Audi, molto continuista. Il restante spreco di novità e tecnologia.

Sviluppato sulla piattaforma MLB nuovo gruppo VW, quella del grande motore longitudinale Audi, l’Audi A4 Avant è ora un altro membro della famiglia che eredita molto nuova tecnica Audi Q7 … tra cui fino 30 assistenti di guida. Da parte sua, questo BMW Serie 3 Touring è in realtà un modello aggiornato 2012, presentando sì motori rigenerati, una regolazione chassis e attrezzature migliori, ma ancora fondamentalmente la stessa macchina.

Inserisci Audi A4 Avant e BMW Serie 3 Touring e marchio come alcune differenze. il Audi è ora un punto di vantaggio come percepiti e materiali gadget più attraenti … anche se molti sì, si saranno costretti alla cassa. Un esempio è il suo box configurabile della cabina di guida virtuale 12.3 pollici, 590 € ti trasporta in un’altra epoca di informazioni. Eppure, dobbiamo riconoscere quanto bene BMW dura ambiente, soprattutto con il sistema di navigazione Professional include schermo da 8,8 pollici nella consolle centrale di istituire un sistema multimediale di riferimento ancora oggi.

Audi A4 Avant 2.0 TDI vs BMW 318d Touring: dati freddo

Noi non andare lontano per apprezzare lo spazio, perché è quasi modellato sui due berline familiari: in uno interno centimetro sempre al di sopra della BMW Serie 3 Touring, con leggermente più grande tronco nel Audi A4 Avant. Niente di veramente che può oscillare l’elezione. Quindi valutare tocchi due motori diesel, completamente raccomandato e che rendono due auto di famiglia più interessanti, anche se si adattano.

il 2.0 TDI 150 CV della Audi A4 Avant E ‘oggi accesso Diesel Questo familiare, e certamente abbastanza buono anche con cambio manuale. Nel frattempo, nel BMW 318d Touring riceve il: Anche se Di seguito è riportato un 316d 116 cv, questi 150 offerte HP dimostrano di essere più adatto di una 316d e qualcosa giusto per una famiglia. Entrambe le versioni di BMW Diesel, sì, compongono la nuova famiglia di motori “Efficient Dynamics” modulari della marca, la condivisione di molti pezzi, un albero di equilibratura riduce le vibrazioni che, Span e distribuzione doppio twin-turbo. Il risultato, esemplare … e da una automatico ZF a 8 marce seguente dilettandosi BMW per la sua scorrevolezza e velocità. Questo cambio automatico ZF BMW chiarisce tornato oggi al cambio automatico S Tronic a doppia frizione Audi, più nitida e quasi velocemente.

Già in corso, entrambi Audi A4 Avant TDI BMW 318d Touring come visualizzare un regime arrogante sotto e un allungato, avente peso spingere ulteriormente sbiancato in entrambe le famiglie. menzione speciale perché per BMW può essere sempre un puntino davanti TDI prestazioni: Roadside spende 0,3 l / 100 km in meno (in entrambe si sposta vicino a un straordinari 5,0 l / 100 km in media) Ed è anche nelle misurazioni quasi ogni 0,2 secondi più veloce. uguaglianza massima in ogni caso in cui la BMW, ovviamente, non accusa la sua anzianità teorica. O, vedere a ritroso, dove Audi A4 non finisce di sfruttare la loro maggiore modernità, sebbene poi a rotazione impressiona con adaptive cruise control con funzione di marmellata, le loro avanzadísimos fari a matrice di LED o, in particolare, con il suo assistant efficienza predittiva con stallo intelligente e, utilizzando i dati di telecamere e navigazione sorprende anche quando si calcola la prossimità di una rotonda, per esempio. Ma lasciamo da parte i freddi dati.

Audi A4 Avant e BMW Serie 3 Touring Comportamento

Sì, porquepese le sue ottime prestazioni, questo è dove la BMW Serie 3 e disegno di legge passa il tempo … rispetto, ovviamente, con questa nuova Audi A4 superba. Ed è che oggi Avant sentire come si sta quasi in una miniatura Audi A8. L’isolamento e comfort di marcia è superba, con il silenzio molto più alta di laminazione il più duro e tipici berline BMW e di rappresentanza.

Molto morbido, sospensioni il comfort Audi A4 Avant è, Inoltre, impennata. È possibile montare serie di smorzamento, più solida dello sport (400 €) o regolazione elettronica (1.150 €) … ma vedendo e sentendo quanto queste ultime opere, senza dubbio scegliere regolabile. Ecco dove si finisce in un Audi A4 Avant scoprire che, oltre a estremamente confortevole, è particolarmente agile. Reazioni molto neutro senza inerzia sugli appoggi, con un ottimo soggetto e una posteriore da controlli elettronici che difficilmente non dovrebbe mai intervenire (e quando lo fanno, né note), oggi persino mette in modo dinamico le corde per BMW Serie 3… e sta dicendo.

Sì, perché se qualcosa mette in evidenza questa BMW Serie 3 Touring, piuttosto che la raffinatezza (non male), è per la sua sportività. E ‘vero che mi sento ancora, qui, quella scommessa dato conforto a oggi su tutta la gamma BMW: la corpo è già un po ‘più libera. Ma ancora, rimane una berlina diretta, con un più informativo e più veloce rispetto la direzione di Audi A4 con una propulsione posteriore tocco e stimolante di fare partecipe sempre sentire la guida.

La parte posteriore del BMW Serie 3 Touring, naturalmente, è più partecipativa e aiuti più invadente, ma una famiglia molto agile. E che nessuno dei suoi carrelli, tre nella Audi A4: standard, sportivo M (445 €) e Adaptive Chassis M (1,255 €). Un ultima analisi, sempre speciale Touring famiglia e quando debutti e BMW nuova generazione, dare molto di cui parlare. Ma che sarà 2018 … e nel frattempo, non v’è alcun dubbio che la raffinatezza, tecnologia, comfort e attrezzature, Audi A4 Avant è ora a un livello superiore. BMW dovrebbe continuare la sua caccia familiare: Audi sfugge.

Si può anche essere interessati a:

Audi A4 vs BMW Serie 3 e rivali

auto di famiglia che consumano meno

Normale o portantina di famiglia?