Abbiamo le prove per la nuova Ford Kuga. Per vedere quanto miglioramento che abbiamo di fronte due stelle SUV: Kia Sportage e Ateca Seat. Prestazioni, consumo di carburante, lo spazio … Che vince nelle nostre misurazioni?

Ford ha appena lanciato la nuova gamma di Ford Kuga 2017. Erede di una delle significa il primo SUV presentato sul mercato (anche se mai successo hanno raggiunto Nissan Qashqai, è stato lanciato pochi mesi dopo il leader della corrente), la Kuga rinnova in particolare il suo aspetto, sia all’interno che all’esterno, e completamente aggiornato la sua gamma per cercare di guadagnare competitività. Al momento, e dobbiamo provare e misurare presso il nostro Centro Tecnico nella sua versione top: 2.0 diesel TDCi con 180 CV, AWD e automatico powershift. La sua unità più esclusivo perché anche esso viene accompagnato da finitura di lusso Vignale Ford e stampare molti dei suoi modelli, e di fornire migliori attrezzature e di alta qualità rivestiti in pelle, una maggiore isolamento acustico e, soprattutto, una migliore customer experience e un servizio migliore per l’acquisto e dopo la vendita.

Con tutte queste caratteristiche, il confronto è stato servito. E, per avviare il controllo come ha migliorato la Ford Kuga 2017 e come si posiziona oggi nei mezzi segmento dei SUV, abbiamo già avuto due dei suoi più grandi rivali nella stessa versione meccanica. In primo luogo, il marchio nuova Seat Ateca, con motore 2.0 TDI 190 CV (10 più Kuga), anche con AWD 4Drive marchio e trasmissione automatica, in questo caso un DSG anche doppia frizione Powershift, ma con 7 marce anziché 6 Ford. In secondo luogo, un successo Kia Sportage sempre, la versione Diesel anche più alta 2.0 CRDi con 185 CV e AWD, anche se il modello coreano potremmo avere solo cambio manuale, non automatico a 6 velocità offre anche nella sua gamma. In ogni caso, tre categoria SUV fama, pronto per essere misurata in praticamente uguali. Cosa vincerà?

Ford Kuga 2.0 TDCi, Ateca Sedile 2.0 TDI e 2.0 CRDi Kia Sportage: le prestazioni

Iniziamo motori (per inciso, tutti molto simili, di 4 cilindri, 2,0 litro e da 180 a 190 CV potenza) e siamo partiti. E la prima cosa sottolineiamo è che sia il nuovo Ford Kuga come con Ateca sedile, Siamo decisamente al comando di due dei SUV sensazioni più dinamiche e migliori guida di classe. Agile, con un tocco molto preciso e un notevole comfort, sia finiscono per essere entrambi un po modelli più diretti che Kia Sportage anche comodo, forse un po ‘di punti alle spalle di oggi come in esecuzione contro la Kuga e Ateca, ma più di armi interessanti.

Perché, se si guarda e le nostre prime misurazioni in termini di prestazioni, si noterà la problema che conserva ancora la Ford Kuga: il suo peso. Con quasi 200 kg in più rispetto alla Ateca, e più di 70 rispetto alla Sportage, la sua più limitata 180 CV Plus Nessuna diffusa entrambi. Quindi, in condizioni di parità con trasmissione automatica, la Ateca Sedile impone chiaramente la sua legge: È il più veloce di tutti. Buona risposta di una Kia Sportage anche che sta a metà strada tra i due velocità … e che, a sua volta, risulta essere il miglior isolamento acustico e freni migliori. A questo punto è vero che dovrebbe evidenziare le buone cifre della Kuga, ottenendo come Ateca fermare con 200 kg di zavorra. In generale, si sentono e prestazioni, questa quota è presa dal Ateca sedile 2.0 TDI.

PRESTAZIONI	Kuga 2.0 TDCi / 180 4×4	Ateca sedile 2.0 TDI / 190 4Drive	Kia Sportage 2.0 CRDi / 185 4X4
Acel. 0-100 km / h	9.78 s	7.63 s	8.62 s
Acel. 0-1000 metri	31.87 s	29.21 s	30.25 s
Sorpasso 80-120 km / h	7.52 s	5.89 s	6,36 s
Loudness 100 chilometri all’ora	65,4 dB	67,7 dB	65.1 dB
Loudness 120 chilometri all’ora	69,5 dB	69.4 dB	68.8 dB
Braking da 140 chilometri all’ora	73,4 m	73.0 m	68.6 m
scala del peso	1.812 kg	1.615 kg	1.743 kg

Ford Kuga 2.0 TDCi, Ateca Sedile 2.0 TDI e 2.0 CRDi Kia Sportage: consumi

Il tempo e analizzare il loro Strada di lavoro effettivo dove ovviamente la Ford Kuga prestare maggiore peso: Questa misura influisce molto. La leggerezza della nuova piattaforma MQB il gruppo VW sul quale si trova la Ateca Sedile, accoppiato con il suo motore 2.0 TDI sempre efficiente, generando consumo eccezionale per essere un potente e quattro ruote motrici SUV. La sua DSG con una marcia aiuta anche. Tra 1 e 1,5 l / 100 km in meno di spesa rispetto ai suoi rivali (Utilizzo di consumo urbano prevalentemente più giovani, dove più arresti strappati e ostacola peso) è una figura eccezionale. in totale 6,6 l / 100 km medio Egli ci ha speso.

Da parte sua, la Ford Kuga trascorre sempre tra 0,2 e 0,5 l / 100 km Kia Sportage più di un peso chiaramente distanti Ateca. Non c’è dubbio che se si vuole un SUV significa viaggiare in famiglia, si conquista Sedile per l’efficienza che oggi non raggiungono nessuno dei suoi rivali.

CONSUMO	Kuga 2.0 TDCi / 180 4×4	Ateca sedile 2.0 TDI / 190 4Drive	Kia Sportage 2.0 CRDi / 185 4X4
Il consumo della città	8,58 l / 100 km	6,50 l / 100 km	8,02 l / 100 km
Highway consumo	6,81 l / 100 km	5,98 l / 100 km	6,64 l / 100 km
consumo medio	7.52 l / 100 km	6,19 l / 100 km s	7,19 l / 100 km s

Ford Kuga, Ateca Sedile e Kia Sportage: spazio

In alternativa familiare che sta diventando la misura SUV tocca profondamente la cabine di guida e la gestione di questi tre mezzi SUV bagaglio. Prima, sì, si segnala alcune considerazioni. con lunga 4,53 metri, la Ford Kuga Fuori è il più lungo dei tre, seguita da vicino da 4,48 metri che impone anche cresciuto Kia Sportage. In cambio, Ateca Sedile Presenta la dimensione più compatta 4.36 metri… ma sorprendentemente maggiore abitabilità interna. Sì, perché in larghezza, e l’altezza in tutte le righe e spazio per le gambe posteriori, L’Ateca è il più grande, l’imposizione di un SUV. È interessante notare che secondo è la Sportage, molto ampio anche in tutte le sue dimensioni, e infine uno Kuga che può essere classificato come il più limitato ma sufficiente, non di più.

per quanto riguarda tronco, considerazioni più. Ed è che, qui sì, Ateca sedile presenta due problemi: La riduzione delle versioni a benzina 535 litri grandi offerte in 4×2 stretto circa 450 litri ha presentato oggi il suo 4×4 Diesel. trazione integrale e, soprattutto, la necessità di montare un serbatoio supplementare di AdBlue che riduce le emissioni Diesel, causano questa limitazione. Sedile penalizza in tal modo qui prima enorme tronco della Kia Sportage e Molto buono anche il Ford Kuga.

SPAZIO	Kuga 2.0 TDCi / 180 4×4	Ateca sedile 2.0 TDI / 190 4Drive	Kia Sportage 2.0 CRDi / 185 4X4
larghezza anteriore	142 cm	144 cm	145 cm
larghezza posteriore	138 cm	139 cm	137 cm
altezza frontale	90-97 cm	98-104 cm	89-95 cm
altezza posteriore	92 cm	101 cm	94 cm
spazio per le gambe	72 cm	80 cm	76 cm
tronco	500 litri	450 litri	540 litri

Ford Kuga 2.0 TDCi, Ateca Sedile 2.0 TDI e 2.0 CRDi Kia Sportage: Prezzo

Abbiamo raggiunto la sezione finale, il prezzo. La prima cosa da sottolineare è l’offerta di ogni SUV, che da sola sempre associare queste versioni a trazione integrale superiori. Con questo livello di potere di diesel, la Ford Kuga è quella che offre più gamma: offre sia manuale che automatico e in tre finiture (Titanium, ST-Line e Vignale). Allontanando quest’ultimo dal loro livello di esclusività, Kuga è il più economico dei tre, poiché automatico e con un buon livello si possono trovare oggi in titanio da 35.000 euro. Più difficile la Kia Sportage, che viene offerto solo nella versione GT Line, manuale o automatico. Equiparare il resto, il secondo è disponibile da 36.390 euro, quasi 1.400 in più rispetto alla Kuga.

Da parte sua, la Seat TDI Ateca è offerto con questa unità solo 4Drive troppo, ma solo con DSG automatico, senza possibilità manuale. E, sì, in due livelli di allestimento: Premium Xcellence e Xcellence. Il più economico dei due è sul mercato per circa 37.360 euro, il più costoso dei tre SUV, ma anche i più attrezzati di loro di avere, a differenza di Ford Kuga e Kia Sportage, con la macchina fotografica periferica, luci a LED, beni reposcabezas o cancello elettrico … anche se tenuto a pagare per il browser e le sue rivali, n. Ora, tocca a voi decidere quello che si ottiene.

TARIFFE SCONTATE (gennaio 2017)

Ford Kuga 2.0 TDCi / 180 4×4 (tra 33,250 e 40,550 euro)

Ateca sedile 2.0 TDI / 190 4Drive (tra 37.360 e 39,235 euro)

Kia Sportage 2.0 CRDi / 185 4X4 (tra 34.555 e 36.390 euro)

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i prezzi variano di seduta e Ateca

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