E ‘una delle sorprese dell’anno. L’alleanza con Nissan permette la Renault Kadjar utilizzare tutti i contenuti tecnici del Qashqai ad essere un super vendite di SUV. Quale versione è meglio?

Se una persona di fiducia ha già completato con successo il modo in cui si perseguono, è normale che trarre vantaggio della loro esperienza per raggiungere l’obiettivo, sempre con la possibilità di aggiungere la tua tocco personale a questa avventura. Pertanto, conoscere il futuro della Nissan Qashqai (se si fa clic sul link potrete vedere tutti i loro prezzi e la gamma), negli ultimi anni, sembrava che la Renault cassetto stare nel Un mercato di SUV simile senza soluzione di continuità, in grado di convincere un ampio spettro di utenti. In realtà, 60 per cento dei componenti che non sono visibili nel Renault Kadjar (link anche tutti i loro prezzi e la gamma) Sono esattamente uguali il modello giapponese.

il renault kadjar, abbiamo già potuto testare, utilizzare il piattaforma polifunzionale CMF C / D il Alleanza Renault / Nissan, ha anche dato origine a nuovi Renault Espace o Rneualt Talisman. La sua immagine all’estero continua la linea di design che ha iniziato nel Clio ultima generazione, che delinea le altre caratteristiche che hanno generato i nuovi modelli identità familiare marchio di gala.

Renault Kadjar: varietà e la tecnologia

il Renault gamma Kadjar Si basa su tre motori, due cambi, due tipi di trazione e quattro finiture, per configurare fino a 16 versioni che possono soddisfare le diverse esigenze dei diversi tipi di driver. Inoltre, la Renault Kadjar può avere un pacchetto completo di assistenza alla guida elettronici, la maggior parte di loro configurabile o disinseribile dal R-Link 2 Sistema. il frenata di emergenza assistita è di serie in tutte le versioni. rimane attivo tra i 30 ei 140 chilometri all’ora al fine di allertare il conducente in caso di collisione e anche ti aiuta a rallentare, ma non in grado di fermare la macchina da solo. Il limitatore di velocità regolatore e seleziona, più facilmente che in sistemi di altri produttori, un limite di velocità fissa o non vogliono spendere.

E per coloro che non sanno, vale la pena ricordare che un modello in modo interessante come la Renault Kadjar è prodotta nello stabilimento il marchio francese ha in Palencia, per quello che sono stati aggiornati con nuovi impianti di disegno utensili, robot 250 nuova piastra una vernice cabina di luce, ha ampliato il montaggio e sono raddoppiati ore di formazione del personale. Ora, è il momento di Renault Kadjar analizzare la sezione dopo la sezione.

Renault Kadjar: attrezzature

su attrezzatura, Renault Kadjar cerca di soddisfare un ampio spettro commerciale. ci quattro finiture disponibili nella sua gamma. il La vita è più semplice, disponibile con motori TCe 130 CV a benzina e 110 CV Diesel dCi. Si pone quindi la intens porta bizone, quattro alzacristalli elettrici, Bluetooth, USB, riconoscimento vocale, cruise control, sensori di luce e pioggia, 17 ruote e” chiave mani libere. Oltre a incorporare alcune modifiche estetiche, Renault Kadjar X-Mod uscire per dotato di controllo della trazione Grip esteso ottimizzato. il Zen Kadjar Essi sono marcati con sistema di infotainment con navigatore R-Link 2, sensori di parcheggio su entrambi i paraurti, barre portatutto cromate e lunotti oscurati.

Nelle due più alte versioni Renault Kadjar sono di serie anche il allarme cambiare corsia involontari, che viene attivato da 70 km / h, passa una linea continua o discontinua, senza aver impostato il intermittente; riconoscimento del segnale, Essa indica la velocità massima della pista e se ci sono superando; e rivelatore angolo morto, che ci avverte di possibili veicoli che non abbiamo notato dal punto cieco. Inoltre, opzionalmente, un supporto per auto in linea e la batteria, in cui il conducente agisce solo sui pedali viene offerto come direzione si muove da solo; telecamera di retromarcia qualità molto buona e partenza in salita assistenza.

Se nessuna richiesta un grande peso tecnologica, né pensiero corre spesso sulle aree a bassa aderenza, La finitura Intens Essa rappresenta una grande scelta per il personale il rapporto / prezzo.

Renault Kadjar: La vita a bordo

il Renault interno Kadjar combina giustamente in plastica dura con altri morbido, dandogli un sensazione di buona qualità. Non ci sono materiali di lusso, ma sono solventi e ben rifinito. Ai comandi sporge attraverso un eccellente ergonomia, con un salotto molto confortevole inoltre tengono bene il corpo.

Contro i suoi rivali, la Renault Kadjar sì Non notato per abitabilità, ma nessuno dei due manca più spazio. Torna, come di consueto nella serie, tre occupanti sono accolti con scarsità; tunnel della trasmissione solo fastidioso nel piede ma il sedile centrale non offre lo stesso comfort, anche se una grande bracciolo centrale con portabicchieri. Sono abbastanza slot per realizzare oggetti lungo il vano.

il tronco Renault Kadjar offre 475 litri reali la capacità secondo le nostre misurazioni, classifica nella categoria media, con un pavimento mobile in due piani in compartimenti carico, variare la sua altezza e creare un piatto possibile piegare la superficie del sedile posteriore. Schienali sono piegati con grande comodità da un tiratore situato nel tronco stesso. In breve, se non si cercano il più ampio nel suo SUV di classe, la Renault Kadjar può essere una buona scelta: lo spazio è giusto.

Renault dimensioni Kadjar

Lunghezza / larghezza / altezza	4.45 / 1.84 / 1.61 metri
Battaglia – percorsi	2,65-1,56 / 1,54 metri
larghezza front./back.	144/138 cm
altezza front./back.	94-99 / 96 cm
gambe spazio posteriore	76 cm
tronco	475 litri

Renault Kadjar: dinamismo

Già in corso, Renault Kadjar si distingue per la sua grande equilibrio, perché combina un impegno di successo nel suo comfort e ammortizzazione tra contenuti infradito il suo corpo. Le loro reazioni sono sempre al sicuro e, una volta superato il limite, è facile correggere la traiettoria, ma per essere uno dei modelli più leggeri della sua categoria Non mostra grande agilità. Torsionale l’assale posteriore, nelle versioni con trazione integrale è sostituito da un multilink in grado di disegnare più da vicino terreno irregolare, che guadagna precisione e comfort. Lo sterzo elettrico è preciso e freni, pur non brillante, forniscono un buon tocco.

La sua capacità off-road è fortemente influenzata dalla sua clearance bassa terra, di solo 16 centimetri, e anche a causa della sua limitata angolo di attacco, pur avendo una grande corsa delle sospensioni che aiutano circolare zone collinari abbastanza comodamente. La trazione integrale è disponibile solo con il 1.6 dCi 130 CV, ma nella trazione anteriore con finitura X-Mod incluso M + S pneumatico (Che si difendono con una certa dignità nel fango e nella neve, senza essere specialisti) e controllo trazione ottimizzata chiamato Grip esteso, migliorare la risposta alle superfici di scorrimento. Se siete alla ricerca di, di conseguenza, un SUV con un po ‘la versatilità tutti i terreni dovrebbe concentrarsi su una sola di queste ultime due opzioni.

Renault Kadjar: motori

Per quanto riguarda i motori Renault Kadjar in benzina l’unica opzione disponibile è un TCe 1.2 con 130 CV sovrastante la sua progressività ed elasticità. fornisce ulteriore affinamento che i diesel, ma offrono maggiore piacere da usare per il suo valore di coppia superiore. è solo disponibile con manuale 6 velocità e trazione anteriore, anche se in futuro ci sarà un automatico; anche se non confermato, sembra essere la doppia frizione EDC.

già diesel, L’offerta di Renault inizia con Kadjar 1.5 dCi 110 CV, che possono essere combinati sia con il cambio manuale a sei marce, per 1500 euro, con doppia frizione automatica guidato EDC. Sempre a trazione anteriore. Si tratta di una meccanica piuttosto risparmio e prestazioni corrette, Non brillare in agilità se si viaggia con tutta la famiglia e dei loro bagagli.

L’altro membro Diesel è il 1.6 dCi 130 CV, un’unità non solo più potente, soprattutto più raffinato e con un livello di rumore più basso, diventa davvero l’intervallo consigliato di essere il più completo. Al momento offerto solo con un cambio manuale, anche se in futuro ci sarà un automatico con convertitore di coppia, ed è l’unico che offre una scelta di anteriore e trazione integrale; questo 2.200 euro.

I prezzi Renault Kadjar *

Motore / arrivo	vita	intens	zen	X-Mod
TCe 130	20.250 €	21.700 €	23.700 €	24.400 €
dCi 110	22.250 €	23.500 €	25.500 €
dCi 110 EDC		25.000 €		25.900 €
dCi 130		25.000 €	27.000 €	25.900 €
dCi 130 4×4			29.200 €	28.100 €

(*) Sconto attuale di 1.600 euro produttore già incluso.

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