Ci prova e analizziamo la Renault Captur Kadjar e Renault con 110 CV del motore 1.5 dCi diesel per scoprire quale opzione è la più interessante ed equilibrato.

Motore, due macchine, l’elica Diesel 1.5 dCi 100 CV Kadjar incorporato nella Renault e Renault Captur. ¿Big asino, camminare o non camminare? Questa affermazione senza tempo viene messo in valore oggi più che mai, con le limitazioni sempre più drastiche imposte sulla vettura. con la motore Renault 1.5 dCi 110 CV abbiamo l’occasione per confermare.

Abbiamo riunito due auto interessanti, renault kadjar e Renault Captur. La psicologia gioca un ruolo molto importante in questo confronto, per mentre il proprietario Renault Captur Dice con orgoglio che la sua auto ha 110 CV, La Renault Kadjar c’è bisogno di parlarne, per non essere che alcuni dei suoi colleghi si lasciò sfuggire un sorriso maligno. Tuttavia, i dati mostrano che, affiancati, le differenze non sono così sostanziali. Ingresso va detto che il motore renault kadjar Dà una resa leggermente superiore: 0,5 mkg più di 110 rpm rpm basso, mentre la potenza massima è di 1,8 CV massima a 20 rpm meno. Niente che non può essere accettata dalla legge della dispersione nella produzione di un propulsore … e la misurazione di un banco prova.

Renault Kadjar e Renault Captur, parliamo di peso

Un’altra importante quando si rimuove un fattore dinamico del veicolo è la sua peso. Se mettiamo accanto ad essa un Renault Captur e renault kadjar, ognuno percepisce che è chiaramente più ingombrante. Ma in piedi su una bilancia o quattro, uno sotto ogni ruota, come our- scopre che ci sono solo 90 chili di differenza, tra cui più o meno, sette di differenza che si nascondono nel combustibile, come il Centro tecnico autostrada pesa il veicolo con il serbatoio pieno. Dai, che renault kadjar Pesa la stessa di un Renault Captur con una persona all’interno. Questo è ciò che accade in accelerazione puro, la differenza nei test da fermo a 100 kmh (10.78 secondi utilizza il Renault Captur da 11.38 secondi ci vuole renault kadjar) O accelerazione da 0 a 1000 metri (32,72 secondi di Captur contro 33.26 secondi Kadjar), rimane nella seconda metà. E ‘nel mondo del recupero e sorpasso in cui le differenze sono più tangibili, e più alto è il più lungo è il tasso di cambio utilizzato, soprattutto perché gli sviluppi scelti per la Renault Kadjar sono più lungo di suo fratello minore, con curiosità. Nella vita quotidiana questo significa che se un ingranaggio inferiore viene inserito nel renault kadjar, Otterrete risultati migliori rispetto al Renault Captur. Sì, è una trappola in vista di un confronto teorico, ma in pratica coinvolge solo il minimo sforzo e ha trascorso un paio di gocce di olio.

Kadjar Renault 1.5 dCi e 1.5 dCi Renault Captur, consumo reale

Parlando di gocce, andare a consumo. In questi tempi di tribolazioni circa le insidie ​​e irrealtà di emissioni, il motore Diesel 1.5 dCi 110 CV Renault è un grande esempio di austerità nella spesa. E per approvarla, diamo alcuni esempi che non riflettono di solito i soliti valori di consumo Centro Tecnico Highway. Così il consumo constatato durante le prove di prestazione in cui l’acceleratore è premuto a fondo per tutto il tempo, i nostri due protagonisti, la Renault Captur e Renault Kadjar, Non ha superato di gran lunga il 10 l / 100 km. Niente panico, si ricordi che l’acceleratore è premuto a fondo senza compassione. In uso moderato di fuori dei nostri cicli fissi ottenere risultati, questi due modelli possono lasciare l’ammontare della spesa per l’ambiente 5 l / 100 km, decimi su o giù, a seconda della percentuale di utilizzo urbano fatto. E in particolare, in una dimensione di auto renault kadjar Non è qualcosa che si godono spesso tra i suoi rivali.

Kadjar Renault 1.5 dCi e 1.5 dCi Renault Captur: il vostro spazio

Sì, fino ad ora, le differenze sono state non andando oltre un paio di decimi di questo o l’altro, di analizzare le altre variabili, risultati sono più differenziale. parlando di centimetri (O spazio disponibile nella interno), La renault kadjar ma non si può godere di una chiaro vantaggio, importante, soprattutto nei sedili posteriori, quando la larghezza della piattaforma Renault Clio -circa che si basa su Renault Captur– è un vincolo sui modelli che ne derivano. E questo non fa eccezione. Il raggiungimento di ospitare tre adulti sul divano posteriore è un merito indiscutibile, mentre il suo fratello maggiore si ottiene più facilmente. Tuttavia, Renault Captur Ha una slitta longitudinale che può godere lo stesso spazio per le gambe per i passeggeri posteriori. E se non usano questi spazi, è possibile far scorrere in avanti, ottenendo un volume di avvio verso l’alto renault kadjar, niente di male, tra l’altro.

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Una volta che si sono visti l’interno Renault Captur Esso utilizza le idee che lo può contenere, quasi a livello di praticità il renault kadjar, siamo venuti a un’analisi in cui soggettività prende presenza. Ci riferiamo alla presentazione interni sia del livello di allestimento due zen. E lì, diamo un voto di fiducia Renault Captur, i cui materiali, colori e impostazioni ci sembrano superiori a quelle dei suoi compagni di viaggio. E ‘vero che, anche se, ancora una volta, entrambi sono la versione Zen, l’analisi del significato di questa parola, in entrambi i modelli, è molto diversa. il renault kadjar gode di un gran numero di elementi attrezzatura che non sono disponibili solo come standard sul Renault Captur, ma nessuno fa opzione ammissibili.

per quanto riguarda dinamismo, e lasciando da parte le loro somiglianze in benefici, il Renault Captur, in questa versione, è un veicolo dinamico con pratica ai comandi direzione respuestasmás, mentre la renault kadjar Si affaccia verso una comodità offerta più pronunciato, più rollio nelle curve e soggetto a più tranquilla di guida.

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