Fiat Doblo 2015, l’auto delle due facce della medaglia
Fiat Professional ha rinnovato la sua gamma Dobló con un leggero tocco estetico, l’ottimizzazione interna, migliorati livelli di equipaggiamento e la presenza di meccanica Euro 5+ diesel, benzina e la gamma Natural Power con Euro 6. Abbiamo provato un Furgone 90 CV e panorama variante sette posti con motore a gas naturale e 120 CV benzina.
A partire dal prossimo mese marzo Inizieranno arrivare nelle concessionarie rinnovato la Fiat Doblò, in cui gli ospiti si troveranno con un frontale più aerodinamica ridisegnato con sottili differenze tra versioni Cargo e Panorama; interni ottimizzati che evidenzia pozzetto con volante multifunzione e tutti con un aumento dei prezzi del 2 per cento rispetto alla generazione precedente.
Per questa fase Fiat Professional ha ridisegnato le sue varianti di posizionamento di marketing ufficio come veicoli chiaramente professionale e ponendo le versioni panorama -su sette posti– nel mercato per il personaggio autovetture “MULTISPACE”.
I maggiori cambiamenti sono nel campo della meccanico, dove ora troviamo motore alternativo MPI a benzina e T-Jet 95 e 120 CV, rispettivamente, CNG Natural Power 120 cv a benzina e gas naturale e opzioni diesel tra 75 e 135 CV su blocchi 1,6 e 2,0 litri.
Con il pacchetto EcoJet Il produttore promette un risparmi nella consumo fino 15 per cento e 115 gr / km di emissioni di CO2.
nella nuova gamma Doblò abbiamo 2755 e 3105 mm battaglie, che compongono le unità lunghezza 4406 e 4756 millimetri, mentre in altezza Siamo in grado di scegliere tra una “statura” di base della 2.125 mm, un Maxi 1.880 mm e XL 2125 millimetri.
Peso stiamo parlando del soprannominato Essa è posizionata nel segmento FurgonVan si muove intorno al 2.300 kg MMA, a seconda della tara ogni modello permette di raggiungere carichi utili 900-1.000 kg.
Soprannominato Cargo 90 CV
Dotato Multijet II 90 CV e cambio manuale a cinque marce opzione -in ComfortMatic- bancomat, abbiamo un ingresso Soprannominato da carico con rating Euro 5+ (126 g / km di CO2), e il sistema DPF inizio&Stop.
È un veicolo breve lasso (2.755 mm battaglia) Con una lunghezza di 4.406 mm, dotare pneumatici invernali 185 / 65R15 e offre uno spazio per raggiungere carico corretto carico utile di circa 700-800 kg, MMA dal momento che questo modello è 2.070 kg e 1.320 kg Tara circa.
il motore Si muove molto merito di credito e percepito il “push” fornito dal RWD e grip fornita da pneumatici invernali, quando la strada è neve pesante.
Comfort di guida deve essere grati al sospensione posteriore bi-link, che fornisce eccellente stabilità, in combinazione con gli elementi del sistema McPherson anteriore.
il cambio di cinque rapporti, che può essere Comfort-Matic opzionale, Ci permette di sfruttare ingranaggi correttamente, che insieme con il inizio & Stop Esso si traduce in un consumo stretto.
Alla fine del touchdown la sensazione che otteniamo è quella di essere stato al volante di un van urbano molto equilibrato su prestazioni e consumi e si avranno sicuramente un PVP all’interno di aspettative, un listino prezzi che parte nel 11.890 euro vagone con base meccanica 75 CV.
Soprannominato Natural Power Panorama
Da parte sua, Soprannominato Natural Power Panorama è un “MULTISPACE” preparato a supportare fino sette posti, anche se quest’ultimo sono due sedili ribaltabili che non sembrano la soluzione migliore per lunghe distanze e quasi finito con lo scarpone.
questo modello Natural Power Si tratta di un ibrido che funziona a gas naturale e benzina -preferably- li -solo se necessario, per il quale equipaggia un motore 120 T-Jet 120 CV e 1.368 cc, iniezione MPI elettronica, bombole di gas per sottoscocca ed Euro 6 di rating, in combinazione con un cambio manuale a sei rapporti, anche se in questo caso la scelta è Duologic smart box.
Come nelle versioni ufficio il sistema aggiunge dischi freno tamburo anteriore e posteriore, ripetendo lo stesso schema di sospensioni e alberi di montaggio del pneumatico 195 / 60R16.
su un lunghezza 4.756 millimetri abbiamo un veicolo passeggeri cinque posti sciolti, più i due trasportines suddetti, con un passo di 3105 millimetri e un peso totale supera leggermente 2.300 kg.
Buon clima, le opportunità la connettività, il browser, ecc, sono gli elementi che contraddistinguono questa immagine Panorama dei suoi fratelli versione cargo con tappezzeria dai colori vivaci, specchi colore del corpo, ecc
L’esecuzione di questa versione Natural Power Essa mostra un buon comportamento e la risposta, con una potenza sufficiente e la combinazione eccellente con i sei rapporti, ma dobbiamo sempre lavorare con il piede premuto sull’acceleratore.
Nella gamma soprannominato Panorama gli ospiti troveranno un ambiente familiare alternativa da 12.790 euro Versione Pop motore 1.3 da 90 CV, con possibilità di prezzo e apparecchiature aumentando con Easy e Lounge finiture.
specifiche tecniche
ufficio | panorama | |
MOTORE | ||
tipo | Multijet II (diesel), Euro 5+ | 120 T-jet Natural Power (benzina + metano), 6 euro |
spostamento | 1.248 cc | 1.368 cc |
massima potenza | 90 CV a 4.000 rpm | 120 CV a 5.000 giri |
coppia massima | 200 Nm a 1500 rpm | 206 Nm a 2000 rpm |
le emissioni di CO2 | 126 gr / km | 134 gr / km |
TRASMISSIONE | ||
trazione | posteriore | posteriore |
cambiamento | 5 + 1 | 6 + 1 |
pneumatici | 185 / 65R15 | 195 / 60R16 |
CASTING | ||
SOSPENSIONI | ||
portare | McPherson | |
posteriore | Bi-link | |
FRENI | ||
Attaccanti | dischi | dischi |
calzoni alla zuava | batteria | batteria |
PESI E DIMENSIONI | ||
tara | 1.320 kg | 1.700 kg |
MMA | 2.070 kg | 3.105 kg |
lunghezza | 4.406 mm | 4.756 mm |
battaglia | 2.755 mm | 3.105 mm |