SUV leader delle vendite è la Nissan Qashqai, che si affaccia in questo confronto per Opel Mokka molto più economico e meglio attrezzate.

Molte volte il budget che abbiamo al momento dell’acquisto della vettura pone la questione di tale popolare "coda o la testa del mouse del leone". In questo caso, stiamo cercando un Diesel SUV e AWD. Alternative sul mercato sono molti, ma ci hanno stabilito un budget non può superare i 25.000 euro. La prima cosa che viene in mente è la Nissan Qashqai dCi 130 4×4-i, una buona vettura a quattro ruote motrici trionfa nelle classifiche grazie alla sua buona equilibrio generale, vasta gamma ed estetico di successo. Ci piace e ciò che vogliamo, ma il nostro budget possiamo accedere solo nel vostro Versione base chiamato Visia che, come mostrato nelle immagini, portando a cerchioni di ruote 16 pollici e c’è nebbia. collina 27.200 euro, Mentre il finanziamento e ci benvenuto a Pive piano si può arrivare a rimanere in alcune interessanti 24,012 euro; è il punto in cui guardiamo altre alternative.

Questo è dove l’idea della Opel Mokka si pone. Si tratta di una macchina che taglia è a metà strada tra l’essere rivale Qashqai e un segmento inferiore. Questa versione ha testato qui con la nuovo 1.6 CDTI e AWD che, con finitura superiore della gamma denominata eccellenza, soggiorni in 27.320 euro. Se applicato il sconto promozionale marca, basta raggiungere la 23.073 euro, aumenta verso il basso anche se, come il suo rivale, è finanziato o scegliere il piano Pive, in modo che, alla fine, la differenza con il test Nissan Qashqai può essere di fino a 4.000 euro; un sacco di soldi. A questo punto abbiamo due scelte di motore e trazione equivalenti, con Nissan buon spazio, ma le attrezzature di base e un altro con la presentazione interno più completo ed elegante, ma un po ‘più piccolo, soprattutto nel bagagliaio. Vediamo se costituisce la differenza di prezzo.

Motori intorno 130hp

il Opel Mokka appena ricevuto il nuovo motore CDTI 136 cavalli. Si tratta di un cilindro 1,6 4 in alluminio, con VGT e testata multivalvola, che porta anche l’Astra. E sostituisce la Veteran 1.7 CDTi, che migliora leggermente le prestazioni e con forza, nelle categorie di consumo e raffinatezza. Prende cambio manuale e trazione integrale con differenziale collegare automaticamente l’asse posteriore su richiesta. Da parte sua, Nissan mantiene l’elica 1.6 dCi 130 CV, dal momento che già rispettato le regole EuroVI. Si tratta di un buon motore, Renault fonte, condiviso con quasi tutti i modelli di diamante. Quattro ruote sistema di azionamento presenta un differenziale centrale che può bloccare il conducente sarà. Normalmente si muove in trazione anteriore e, come Opel, può essere 4×4 al momento in cui è necessario, anche se il conducente può intervenire manualmente nel suo funzionamento pulsante a soffiare e rendere sempre più 4×4 bloccare il differenziale centrale per limitare situazioni compromessa aderenza a bassa velocità.

Le prestazioni ai passi più o meno alla pari. L’Opel Mokka è più veloce sempre accelerazione, ed è solo prende orientata più lento quando il larguísima sesto velocità; generalmente ha sviluppi più lunghi. Entrambe le vetture commettere un piccolo mancanza di coppia ai bassi regimi, ma alla fine il livello prestacional è più che corretto e giù muoversi relativamente liberamente. Con un consumo c’è più differenza la Mokka più carburante rispetto al suo rivale, soprattutto in città. Nissan spesa è buona, ma è meglio di Opel, alla fine del lungo sviluppo e un buon motore di farvi trascorrere mezzo litro in meno secondo le nostre misurazioni. Se dovessi scegliere uno vorrei sottolineare le prestazioni con Opel, tenendo sempre a mente che i dati Nissan sono già più che sufficienti per un uso ben oltre quello che ci si aspetterebbe di una vettura di questo tipo.

comportamento

comportamento i due si conobbero un sacco. Mi piace un po ‘di più Nissan Qashqai perché supporti intervenire nella sua spinta sistema di distribuzione pulsante di far saltare in aria, qualcosa che ha più valore se si tratta di sottoporre la vettura utilizzo off-road. C’è un buon livello, dinamico e sicuro a entrambi, e l’impegno è relativamente un buon comfort pur avendo a che fare con la maggior altezza tipica di un SUV; marchi end tenere queste macchine smorzamento per ridurre i movimenti del corpo e Essi non sono confortevoli come le berline equivalenti, Succede a tutti. Mi piace cerchi da 16 pollici e di alto profilo l’usura delle gomme, dal basso e profili enormi pneumatici tendono a mettere queste vetture per motivi estetici alla fine rendere la sospensione più secco, e non approfitta vantaggi teorici dinamiche di un pneumatico sportivo.

interno

Lo spazio interno è più alto nel Nissan ed è dove si valore che è un segmento superiore. anteriore mayest non sono più qualsiasi spazio, con i sedili posteriori e soprattutto il tronco, dove può essere il punto che ti fa vi appoggiate su uno o l’altro. Ci sono 8 cm oltre la larghezza posteriore e 5 cm in più spazio per le gambe a Nissan. 72 cm spazio longitudinale posteriore e 95 cm dietro un adulto confortevole sia Mokka e concorrente; la larghezza segno di differenza, dove tre adulti sarà più comodo per lo spazio, non per sedili, in giapponese. La piazza centrale posteriore è invece, l’ergonomia, più piacevole in tedesco. in il bagagliaio differenza segmento tra una macchina e un altro essere visto con 130 litri per la Qashqai, che fornisce più spazio.

presentazione Interni è corretto in due, con un livello molto più elevato di attrezzature nel Opel e più elegante nella sua finitura. nella differenza 4.000 euro che tra l’una e l’altra hanno fari bi-xeno, sensori di parcheggio, specchietti ripiegabili elettricamente, le luci, il condizionatore d’aria, che è anche doppio, sensori di pioggia e luci e un assistente luce sulla strada che Opel Mokka Esso è di serie, così come le ruote e fendinebbia. Se quest’ultimo li vogliono in Nissan, e anche io consiglio di prendere, bisogna salire a finitura Acenta, che aumenta la differenza di 1.500 euro, ben giustificata da un aumento apparecchiatura per un livello molto interessante ed è molto vicino a quello che questo Mokka offre; ma abbiamo già andati a separazione 5.500 euro.

Alla luce di queste differenze la vostra auto può essere il Mokka Se in casa ci sono quattro imprecisa oltre 325 litri di bagagli qualcosa solo per questa dimensione di auto-e si desidera salvare quei 4.000 euro. Se avete bisogno di spazio, non sarà costretto a passare, sempre sapendo che nessuna delle due opzioni scelte hanno abbastanza prestazioni man mano che diventano l’auto tutti i giorni.