Volkswagen Tiguan 2.0 TDI / 150: impressioni e consumo effettivo

Abbiamo già testato la versione di accesso alla nuova gamma Volkswagen Tiguan, alimentata da un motore diesel 150 CV e trazione anteriore. Sarà sufficiente? Analizziamo esso.

Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 cv: prime impressioni

Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 cv: prime impressioni

Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 cv: prime impressioni

Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 cv: prime impressioni

Alcuni anni fa, quando la commercializzazione precedente Volkswagen Tiguan, la prima generazione ha cominciato, qualsiasi modello alimentato da un motore diesel oltre 140 CV il potere è sentito dinamica e prestacional per mano di qualsiasi altro pilota. Oggi, non tanto. Il controllo crescente di emissioni inquinanti, ha portato a Questo tipo di motore diesel ha perso un po ‘ “punch” e semplicemente consentire capacità di accelerazione corretto.

Interior Volkswagen TiguanCosa c’è sorprendente è la graduale riduzione dei consumi che, a sua volta, sì, sta ottenendo. Molto utile è quello di verificare, per esempio, come la nostra nuova Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 CV con cambio manuale e trazione anteriore, è conforme alla nostra prova consumo effettivo solo 5,5 l / 100 km a guida autostradale una media di 100 km / h. Che mette figure di valore che fino a poco tempo fa erano solo modelli disponibili dimensioni e peso molto più piccolo.

Se a questo si aggiunge che, poiché in uso urbano, questa nuova Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 CV consuma 6,4 l / 100 km, Si tratta in definitiva di un veicolo con un simile a quella di una vettura compatta economia, ma con un’abitabilità chiaramente superiore. Tutto questo rende sempre consigliabile acquistare nonostante il lieve rallentamento rispetto presentando, ad esempio, una Volkswagen Golf.

Volkswagen Tiguan 2.0 TDI: un buon supporto

Ed entrando problemi avviare valutare il loro comportamento Durante il nostro primo tour con la Volkswagen Tiguan 2.0 TDI di prova, la prima sensazione che si prende quando si guida di distanza e fare i primi giri è quello di una vettura “flat”, che non si distinguono affatto, ma che E ‘molto difficile trovare un difetto. E qui sta il meglio di questo SUV tedesco con una comportamento estremamente dinamico Noble e predittiva ha reso facile per affrontare con fiducia ogni tipo di curva.

Vota l'auto gratuitamenteE ‘anche vero che Ci sono modelli che sono forse più agile, ma a conti fatti non trovo rivale ora di questa categoria per superare questa Volkswagen Tiguan. Il lavoro del sospensione filtraggio efficace sbalzo eventuali irregolarità e contenente gli eventuali cambiamenti di movimento del corpo in forte sostegno. Anche in questo caso, Volkswagen dà una lezione su come fare una macchina bilanciata.

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