Tutti mercato convertibili
Convertibile, cabrio, roadster … ci sono diversi termini
per riferirsi a quei veicoli con i quali si può
guida con il cielo dalla tempesta. Con tetto rigido retrattile,
con capote … uno di essi si distingue per la sua
distinzione, esclusività e di essere al centro di tutto
attenzione. Questo è il raggio che fa Autopista.es a
tutto il mercato convertibili.
Si tratta di un vero e proprio oggetto del desiderio. Ci riferiamo per le auto con il corpo convertibile. anno 2010 Egli ci ha dato molte innovazioni su tutti i fronti, da cabrio a prezzi accessibili e piccole a quelle che emanano lusso, sportività e glamour ogni poro.
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il sportività E ‘stato uno dei principali attributi che storicamente ha accompagnato molti dei modelli convertibili. Gli esempi più recenti di massimo divertimento incarnano l’Audi R8 Spyder, Porsche Spyder Bosxter e Nissan 370Z Roadster -Sostituisce a 350Z Roadster-. La prima ha cominciato ad offrire un motore 5.2 FSI V10 aspirato 525 CV, poi successivamente passare ad incorporare la ‘terrestre’ V8 4.2 FSI 430 CV. Da parte sua, Boxster Spyder la riprende in un nome mitico nella storia di successo di Porsche. Questa cabrio è anche il modello più leggero della gamma attuale della società di Sttutgart.
Ma i tre modelli di cui sopra sono un po ‘in ombra dalla Showmanship, sportività ed esagerate lusso Bentley Continental Supersports Convertible, un portentoso gioiello di ingegneria con un propellente 6.0 W12 sovralimentati due turbo in grado di produrre 630 CV a 6.000 giri e una coppia di 81,6 mkg tra 2.000 e 4.500 giri. All’interno del comparto degli eletti, sono state anche notizie Maserati GranCabrio -Sostituisce precedenti Grandsport– e Mercedes E Cabrio, che è la quarta variante di carrozzeria del modello tedesco Ha poi aggiunto varianti berlina e coupé o Family Estate-.
La nostra revisione della corrente di alimentazione di mercato convertibili Si comincia proprio con i modelli sportivi e di lusso.
MODELLO | POTENZA |
Alfa Romeo Spider | 185-260 CV |
Alfa Romeo 8C Spider | 450 CV |
Audi A5 Cabrio | 160-333 cv |
Audi R8 Spyder | 430-525 CV |
Aston Martin V8 Vantage Roadster | 426 CV |
Aston Martin DB9 Volante Convertible- | 477 CV |
Aston Martin DBS Volante | 517 CV |
Bentley Continental GTC | 560-610 CV |
Bentley Azure | 456-507 CV |
Bentley Continental Supersports Convertible | 630 CV |
BMW Serie 3 Cabrio | 170-420 cv |
BMW Serie 6 Cabrio | 272-507 CV | BMW Z4 Cabrio | 204-340 CV |
Corvette C6 Convertible | 437 CV | Ferrari California | 460 CV |
Jaguar XK Convertible | 385-510 CV | Infiniti G37 Cabrio | 320 CV |
Lexus IS Cabrio | 208 CV | Lamborghini Murcielago LP 650 Roadster | 650 CV |
Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder | 560 CV | Mercedes-Benz SLK | 184-360 CV |
Mercedes-Benz E Cabrio | 170-388 CV | Mercedes-Benz SL | 231-612 CV |
Maserati GranCabrio | 440 CV | Morgan Aero 8 V8 | 325 CV |
Morgan Roadster V6 | 226 CV | Morgan 4-4 | 114-134 CV |
Nissan 370Z Roadster | 328 CV | Porsche 911 Carrera Cabrio | 345-385 CV |
Porsche 911 Turbo Cabrio | 500-530 CV | Porsche Boxster | 255-320 CV |
Saab 9-3 Cabrio | 175-280 CV | Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé | 460 CV |
Volvo C70 | 150-230 CV |
– La cabriolet più piccolo, più accessibile