La nuova BMW X3 arriva in autunno per recuperare terreno vinto da Audi Q5, Mercedes o Volvo XC60 GLC: aggiunge alla loro efficienza e la dinamica, alcuni dei migliori di tutti.

Forse dovremmo cominciare a cercare il nuovo nome in questa categoria, a causa delle chiamate SUV compatto quando si supera 4,7 metri di lunghezza potrebbe essere troppo. Questa è la nuova lunghezza del prossimo BMW X3, essendo cresciuto cinque centimetri, tutte "intercalato" tra i suoi due assi. Quindi, la battaglia della nuova BMW X3 succede di avere 2,86 metri e la lunghezza totale Esattamente 4.71 metri, con un’altezza di 1,67 m ed una larghezza di 1,87 m. Pertanto, la BMW X3 è più lontano da suo fratello minore, la BMW X1, 28 cm più piccoli, ed è più vicino alla BMW X5, appena 15 cm superiori. A mio parere, ho la sensazione che BMW alcuni resti segreti per essere portato alla luce.

pertanto, la BMW X3 diventerà, insieme con la Jaguar F-Pace -4,73 m-, uno dei più grande categoria di modelli, seguita da Volvo XC60 nuova generazione m- -4,69, -4,68 m- Stelvio Alfa e Audi Q5 e Mercedes GLC, entrambi con 4,66 m. L’impatto diretto di questo aumento di dimensioni non implica, tuttavia, un aumento capacità di carico -mismos 550 litri che attualmente generazione, ma ancora, maggior rilievo nei sedili posteriori, che fanno aggiungere una nuova funzionalità: le spalle 40:20:40 in sezioni dispongono ora regolazione verticale. Ripiegato, gli aumenti di capacità di carico di 1600 litri.

2017 BMW X3: nuovi traguardi

Il design degli interni complessiva 2017 BMW X3 cambia profondamente. Da un lato, display centrale Infotainment cessa di essere incorporato sul cruscotto di diventare galleggiante, Come in prodotti domestici passato. il scatola orologi analogici serie può sostituire un’opzione digitali 12.3 pollici, il Head-Up Display Si tratta di una nuova generazione, mentre il iDrive riceve aggiornamento 5Y Serie Serie 7, con possibili funzioni di controllo gesto. Più facile, più intuitiva, più veloce. Anche in opzione l’utente può richiedere la Visualizzazione chiave -Size XXL, vero-optional, da cui è possibile "comunicare" con il veicolo. Il volante è una nuova legge, i fori nella consolle centrale sono più grandi e il design sono stati aperti per la prima volta nella elementi marchio esagonale.

Tra gli elementi di comfort, ma è anche la novità climatizzatore a tre zone, il ventilazione del sedile per tappezzeria in microfibra o in atmosfera Kit con profumiere e inonizador. tra i linee di finitura, anteprime XLine, insieme con il LuxuryLine e M-Sport, ciascuno con un’espressione esterna specifica e un carattere interno diverso. Il pneumatico minima passa 17 a 18 pollici. Il valore massimo, optional, può essere di 21 pollici.

Un nuovo pacchetto Di assistenza alla guida Plus è facoltativa per tutte le versioni della nuova BMW X3, ed estendere funzioni all’interno del pseudoautónomo guidato già presenti come Protezione collisione laterale o cambio automatico di corsia, funzioni, sì, disponibili alla fine del 2017. cruise control adattivo aggiunge la funzione fermarsi&andare: Ha la capacità di rallentare a 0 km / h ed automaticamente riavviato se la mosca marmellate di circolazione.

BMW X3 2017 miglioramenti al telaio

Con la nuova piattaforma BMW potrebbe non essere riuscito a fare una macchina più leggera, ma una macchina e chiaramente più attrezzata per pesare lo stesso. BMW X3 20d xDrive automatici nuova generazione solo pesa 5kg più rispetto al modello attuale. Non maggiore profusione di articoli fatti materiali leggeri anche riescono a mantenere quella idilliaca distribuzione di peso del 50 percento tra convogli. Ora, per esempio, barre stabilizzatrici diventano vuoti, i freni sono più leggeri e cuscinetti rocker diventano alluminio. BMW affina elettronica, migliora sterzo servotronic, regolando di nuovo disegno rotolamento e ricalibra smorzamento.

Insieme con la sua massima proiezione al suolo, appare chiaro che la nuova BMW X3 guadagno equilibrio e la qualità di marcia, ma BMW promette anche migliore manovrabilità e superiore agilità grazie ad una AWD xDrive con coppia mayorincidencia sull’asse posteriore.

suo altezza da terra sia 204 mm, avrà una capacità di guado 500 millimetri, un angolo di 25,7 °, uscita di 19,4 ° 22,6 ° e ventrale. sospensione opzionalmente essere montato sport o variabile, continuare a parlare del telaio, ma fatta, girare per svelare un altro dei grandi sorprese della serie: come il X4, ci sarà una versione della X3 M40i, naturalmente, con caratteristiche diverse: freni ad alte prestazioni, direzione variabile, e sospensioni più rigide altezza incasso (può essere montato sulla opzione tasso variabile) e Launch Control per velocità automatico cambio 8.

BMW X3 2017: motori

Inizialmente, la BMW X3 Esso sarà caratterizzato da due diesel e tre motori a benzina. Per primo tipo di unità di carburante BluePerformance Disponibile sarà il xDrive 20d –190 CV, 0-100 km / h in 8,0 s e consumi tra 5,0 e 5,4 l / 100 km, e apparecchiature di trasmissione secondo ruote-, seguiti da sei cilindri xDrive 30d –265 CV, 0-100 km / h in 5,8 s ei 5,7 6,0 l / 100 km consumo media-.

Nella benzina, motore a quattro cilindri della variante xDrive 20i per aprire la gamma –184 CV, 0-100 km / h in 8,3 s e consumo medio di 7,4 l / 100 km-. Seguita dalla xDrive 30i sostituendo l’attuale 28i –252 hp, 0-100 km / h in 6,3 s e 7,4 l / 100 km consumo media-. Mentre la formazione di ghiaccio è il M40i, unica gamma benzina sei cilindri. Le sue credenziali: 360 CV, 4.8 s nel 0-100 km / he 8,2 a 8,4 l / 100 km consumo medio. ¿Prossimi passi? Certo si immagina: X4 lavorando sulla stessa road book seguita in X3.

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