Também é incorporada para fornecer motor atinge 500 cv Euro 6 níveis de emissão com único sistema SCR.

Depois de dez anos R & D e um investimento aproximado 2.100 milhões euros, Scania Ele entrou com uma nova geração compromisso caminhões pesados sustentabilidade no transporte através maior eficiência energética, a uma maior presença dos sistemas activos conectividade, permitindo que diferentes alternativas futuras condução semi-autônoma e até mesmo autônomo, e uma ampla oferta de serviços. Por outro lado, novas possibilidades que permitirá conectividade total frotas pode fazer uma melhor exploração e manutenção seus veículos.

o produção novos caminhões Scania S e R Ele já começou na fábrica sueca Sodertalje, inicialmente focada em trator de Longa distância. Os novos modelos Scania S trazer para esta nova geração de piso liso integrais, circunstância que não oferecem Scania e agora tornada possível pela cabines cresceram 10 centímetros em altura.

o redução dos consumo, pode chegar a 5%, é porque a soma do novas tecnologias aplicado em todos os sistemas, o otimização das mecânico e motorizações e uma melhor aerodinâmica, Tudo isso combinado com a possibilidade de utilizar combustíveis limpos tal como gás natural, HVO, etc.

Nos desenvolvimentos mecânicos e pendentes nos próximos meses, a Scania também inclui no seu catálogo para uma novo motor de 500 hp atingindo a gama Euro 6 apenas o sistema de redução catalítica SCR, seguindo assim a estratégia iniciada por outras marcas.

Você pode também estar interessado

Scania está envolvido em motores de hidrogénio e elétrico

Este é o caminhão Scania já leva somente (fotos e vídeo)

pioneiros da Scania e da Siemens em rodovias de energia elétrica

Notícias de caminhões, ônibus e vans em Autopista.es