Altamente valorizada hoje sua versão de rua, o Escort RS Cosworth disse Ford no Campeonato Mundial de Rally nas mãos dos campeões Carlos Sainz.

o Ford Escort RS Cosworth Ele começou como a versão de rua de um carro de corrida e acabou como uma opção na faixa Escort, produzindo três vezes maior do que o esperado. Algo notável se considerarmos que, mecanicamente, não era um Escort mas a Sierra. A Ford Sierra Cosworth vai parar de produzir em 1992 e para a próxima temporada, Ford precisava de um carro para continuar a participar no Campeonato Mundial de Rally no Grupo A. A decisão foi -veículos encaixar a mecânica e Suspensions- Sierra Cosworth no corpo de um acompanhante.

O motor da primeira versão do Escort Cosworth foi semelhante à última da Serra. Concebido para extrair dela uma potência muito elevada (227 hp) Ele tinha um tipo grande turbocompressor Garret T3 / T04B. A segunda versão foi alterada para 20, os principais são um turbocompressor menor (Garret T25), a injecção de Ford e um colector de escape diferente. Com este motor, o poder até 217 hp, mas impulso ganho em baixas rotações Spoiler “rabo de baleia” era opcional e, sem ele, a velocidade máxima era ligeiramente mais elevado.

Ford Escort RS Cosworth: Motor e transmissão

Ao procurar um Ford Escort RS Cosworth, tenha em mente que alguns foram executados e outros levaram uma vida ruim. Além disso, o carro foi muitas vezes objecto de modificações para aumentar o poder. É prudente para encontrar um original e, se alterado, a menos que seja aprovado. Um pouco de barulho dos tuchos do motor é normal, ele pára e só um pouco frio.

Se o acelerador numa longa marcha para fora fumo azul, e um problema de vedação (segmentos ou guias de válvula) pode indicar perda de óleo no turbo e que é muito caro. pressão turbo devem atingir 0,8 bar e a pressão do óleo para ser 5 kg / cm2 de ralenti do frio e não inferiores a 1,8 quente.

A caixa de câmbio é muito robusto, a embreagem não. Para tentar, deve acelerar e soltar para ver se há lacunas ou ruídos na transmissão; juntas de borracha e pode ser a causa.

Ford Escort RS Cosworth: quadro

Dado que o Escorth Cosworth pode ter participado na competição e não é impossível encontrar cópias reconstruídos, uma precaução elementar é Verificando que corresponde ao número do quadro no prato e compartimento do motor sob a tampa ao lado da porta do motorista.

A suspensão é robusta, mas o desgaste é normal num carro como este, especialmente nos amortecedores. As únicas precauções especiais em uma suspensão padrão é para fendas ou óxido sobre os suportes dos amortecedores. Sempre que possível, é melhor evitar carros que foram rebaixados altura. Em casos extremos, semi-eixos sofrem de trabalhar em diferentes ângulos para o que foi planejado.

Nos freios, você tem que verificar o estado dos discos, não só vestir, mas uma possível empenamento que observar como a vibração durante a frenagem. Não é pinças traseiras incomuns Gripen. Verifique também se o ABS funciona (quando não vêm qualquer carro atrás).

Para as peças da suspensão e freios, como comprimidos, tampões ou almofadas, é mais fácil e, por vezes, usar mais baratos peças preparadores para encontrar peças originais.

Ford Escort RS Cosworth: body

Os dois primeiros lugares para procurar ferrugem no Escort RS Cosworth são o suporte da bateria eo spoiler inferior. Assim, embora o óxido não está à vista, bolhas indicam que sob sua pintura.

Quase todos os RS assentos Recaro Cosworth e realizar alguns têm o couro em bom estado. Encontrar um original é quase impossível, um estofador que micose ou substituir qualquer pano é a alternativa mais barata.

Escort RS Cosworth achado em um ferro-velho é realmente raro. No entanto, algumas partes do corpo, exterior e interior, podem tirar proveito de um escolta normal.

Ford Escort RS Cosworth: Indoor e eletricidade

A caixa de fusíveis é um dos pontos mais fracos porque foi exposto à sujidade e mesmo de humidade; Se as ligações ou cabos sejam danificados, substituí-lo. Nem a ignição é muito confiável de longo prazo, especialmente a bobina.

Os painéis do corpo do interior normalmente não causam problemas, mas os elementos que são específicos para o Escort RS Cosworth são difíceis de obter. instrumentos de plástico tende a ser opaco.

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