Se o CLA você acha que um exercício de estilo, a variante Shooting Brake não fica muito atrás. Se necessário, o design desportivo que transpira canais de TI a oferecer também o seu ponto de praticidade.

Nesse primeiro CLS definiu-se Mercedes como um coupe 4-porta, certamente vimos o mercado mais belo sedan. Em sua segunda geração, descobrimos os CLS Shooting Brake e, certamente, independentemente da sua denominação, muitos de nós também encontrou a família mais elegantes do planeta. Anos mais tarde, essa mesma fórmula tem explorado Mercedes em seu inovador classe A Atual: a partir do sucesso variante de 5 portas compacto não desenvolveu um sedan de 3 volumes para usar como o Sedan Audi A3, por exemplo, e optou pelo formato cupê de 4 portas desportivo propor CLA. Agora vem esta nova versão Shooting Brake para converter um todo "família" a parte coupe.

o Shooting Brake não crescer nem um pouco sobre o CLA, (permanece em 4.630 metros), ou alterar um estilo que realmente gostei. há pouco Shooting Brake alonga seu telhado alguns centímetros para trás, para também terminar em um colunas C próprias linhas que dar-lhe destina corte coupé. Portas e janelas também eles tomam uma inclinação muito acentuada para finalmente definir uma silhueta que, embora o gosto não deve falar, o que você ouve, é muito atraente. E com um Cx de 0,26, também muito aerodinâmico.

No interior, o Shooting Brake Oferece generosos tronco de 495 litros, mais 15 do que a CLA. Mas ele não é mais uma questão de capacidade, mas a versatilidade de carga, permitindo que seu espaço portão, que pode ser aberto e fechado eletricamente. O encosto é reclinada e articulada de forma assimétrica libera um espaço de carga inteira de 1354 litros. o Shooting Brake permite uma terceira configuração: trazendo o suporte para as costas para uma posição vertical mais do que posição natural anunciado 595 litros.

Importante são a 4 centímetros anunciando de superior altura nos bancos traseiros (95 no total), um nível crítico em CLA. O assento traseiro continua a definir tempo os dois assentos laterais, deixando uma parte central estreita e difícil. Na verdade, Mercedes fala sobre um 2 + 1 configuração no banco traseiro.

esportes família

o força chassis da classe A reduziu o CLA e este Shooting Brake Ele parece ter um mais confortável do que o desenho compacto. Em qualquer caso, tem quatro configurações diferentes de suspensão: Agilidade Conforto, conforto material rodante rebaixamento (15 mm à frente e traseira 10), trem altura desportivo reduzido e treinar esportes AMG.

Rodando com o suspensão conforto o rebaixamento não perdeu a espontaneidade de reacções tem também definido o actual classe A, mas parece mais progressiva e Bacantes com maior qualidade. Com esta configuração, Shooting Brake Continua a ser um carro que se deixa levar muito rápido e muito fácil sobre sinuosa.

O fornecimento mecânico variada vai multiplicar as possibilidades Shooting Brake. Entre aqueles que já foram anunciados e aqueles que chegam nos próximos meses, a gama de gasolina contará com a 180 (1,6 Turbo 122 hp) 200 (1,6 Turbo 156 hp) 250 (2.0 Turbo 211 hp) e 45 AMG (2.0 Turbo 360 hp). em diesel 2.1 bloco terá 136 versões hp (200 CDI) e 177 hp (220 CDI). De acordo com os motores, a mudança é de 6 velocidades manual ou automática dupla embraiagem 7. também tração 4MATIC Ele estará disponível em algumas versões.

o 220 CDI com a qual fomos capazes de ter um primeiro encontro, garante uma elevada satisfação geral. empurra resistência e suavidade e se não é uma referência acústica, geralmente toda soma requinte. o dupla embreagem automática padrão no 220 CDI envolvidos neste boa percepção. É transições suaves e rápido e ainda parece muito localização precisa do cana alavanca na direcção, por trás do volante. Cams têm diferentes modos de acção.

palavra AMG

Essas siglas mágicos também estão no Shooting Brake. Todos os elementos da suspensão de 45 AMG Eles são específicos; também endereço e os freios, com mede discos e pinças adaptado às necessidades. Mesmo as duas embreagens seus mudança DCT incorporar um disco mais para suportar as exigências de seu motor. De seu 2 litros surgir 360 hp, mas longe de ser um motor de pontas funciona a baixas velocidades com uma resposta solvente e rápida. Esticada até ao 7.000 rpm, deixando um marca sonora o seu passo precioso. falta-lhe suavidade louvável para desfrutar de outra forma transformar. o tração 4Matic Ele é padrão no 45 AMG, de modo que o todo é tão diabólico, eficiente e alegre como imagem Shooting Brake também sugere.

Preços Mercedes CLA Shooting Brake

200 CDI 136 cv: 34.500 €

177 HP 220 CDI 7G-DCT: 39.700 €

180122 CV: 32.625 €

200156 CV: 34.925 €

250211 CV 7G-DCT: 44,225 €

250 4M 211 cv 7G-DCT: 46675 €

SPORT 250 4M 211 cv 7G-DCT: 50,960 €

45 AMG 360 hp 4M 7G-DCT: 63.750 €