Você recusar-se a entregar a Diesel? Você está procurando que “centelha de vida” que fornecem certa gasolina mecânico? Peugeot, também: ele está pronto o 207 GT, um modelo que tem um mimado e tocado pela mão de BMW hélice. É um bolso desporto e para todos os orçamentos.

O novo Peugeot 207 GT 150 hp foi o esperado, mas é aqui e não decepciona. Carrega em seu ventre um dos mais modernos motores, um segmento de mecânica, como a marca própria, necessária "urgentemente”.

É um avançado motor desenvolvido com a BMW. Isto não tem escolhido para equipar o novo Mini, mas a Peugeot tem vindo a ele como uma “dádiva de Deus” para pequenas 207. se acostumar com a sigla THP, porque você vai ver nos próximos modelos da casa francesa. Turbo High Pressure dizer.

Eles queriam obter um motor pequeno, leve e compacto, mas tão capaz quanto um dos maiores deslocamentos. Olhe para as especificações técnicas deste modelo: parece incrível que oferece uma pequena hélice 1,6 litros. O segredo está em sua turbo compressor de canal duplo, receber independentemente os gases de exaustão dos dois pares de cilindros. É como se tivéssemos dois pequenos turbos trabalhar juntos e completando. Ele também tem bombas de água e de óleo regulado e bielas e cambotas optimizado para reduzir a fricção.
Em, “o trabalho de engenharia bem” curta. Entre o PSA (Peugeot-Citroen) e Grupo BMW gastaram mais de 430 milhões de euros para estes motores de se tornar realidade: deslocamentos contido, com menos peso, de fricção e de emissões, que têm uma injecção directa mais eficiente e turbocompressor.
explicação mecânica também tem estrada de tradução. THP significa simplesmente maior elasticidade. Outros motores turbo culpado de ser reações um pouco lento, mas este Peugeot 207 surpreendido pela forma como ele responde.

Apenas 1.400 rpm proporciona um par de 24,5 mkg. A sua potência máxima é de 150 hp a 5800 rpm. Eles parecem dados de uma unidade maior deslocamento! Peugeot anuncia uma velocidade máxima de 210 Km / h, 0 a 100 km / h de 8,1 segundos e uma recuperação notável em 4, que passa de 80 a 120 km / h em 6,6 segundos e 5, em que 8 2. E tudo com um consumo médio de 7 litros por 100 quilómetros; passa o mesmo que o 1,6 110 hp.
O motor não é a única “charme” com que conta esta nova versão. Só podem ser vendidos com o corpo de 3 portas eo GT acabamento exclusivo. Diferenciadores encontrou o resto da gama: o mais impressionante, um impressionante teto de vidro panorâmico que atravessa e traz uma grande sensação de espaço.

Mas há mais. Ele tem um “look” específico porque vidros fumados, ostenta protecção adesivos para molduras na cor do automóvel, rodas de liga leve de 17 polegadas de entrada de ar cromada. É também mais seguras graças ao controle de estabilidade, controle da inflação dos pneus, faróis direcionais e sensor de chuva e faróis automáticos diante. E, claro, tem acabamentos interiores a mais corridas semicuero, bancos dianteiros desportivos, pedais e apoio para os pés de alumínio, manopla de câmbio de alumínio e couro volante desportivo de três braços. O equipamento de série completo com controle de temperatura e CD de áudio com MP3.
vontade para venda em dezembro. Apenas acabamento GT e do corpo de três portas. O seu preço: 18,920 euros.
Peugeot também anunciou que eles vão mais motores THP. Até que isso aconteça, o fornecimento de gasolina também tem 1.4 75 e 90 hp 1.6 e 110 cv.

Peugeot 207 1.6 THP	Renault Clio Sport	Mini Cooper S	VW Polo GTi
Preço: 18,920 euros	Preço: 21.800 euros	Preço: 24.400 euros	Preço: 21.650 euros
Potência: 150 cv	Potência: 200 cv	Potência: 175 hp	Potência: 150 cv

Nós destacamos os rivais mais poderosos. Peugeot prepara uma versão ainda mais radical que você enfrentá-los (o RC 175 hp) e há, ou será que a concorrência muito em breve mais resistente no mercado, tais como o Opel Astra OPC, o Seat Ibiza Cupra Mitsubishi Colt CZT ou.

Realça a sua flexibilidade. Não importa o regime de você se move: o GT 207 acelera e recupera notavelmente. Tomamos uma unidade maior deslocamento pela forma como ele se comporta na estrada, mas a sua consumo e modelos menos potentes queria. Além disso, muito fácil de conduzir e suave: o turbo sabe passar despercebida. Você pode esquecer de mudar e forçá-lo a absorva. fabricantes Peugeot tiveram de não responder por isso eles estão equipados com uma “Pergunta-velocidade seis tamanho e preço “, argumentaram. No entanto, penso transmissão de cinco velocidades tem sobre os desenvolvimentos muito apertado. Quem pode comprar este modelo? Peugeot acredita que sua 207 Vai ser um sucesso comercial: durante o ano Eles são esperados para vender 50.000 unidades. Apenas 3 por cento corresponderá ao nosso protagonista. É claro que a Espanha Diesel é, mas ainda há amantes gasolina. Isso sim, Eles devem ser propulsores para oferecer “algo mais” que pouco “centelha de vida” que este modelo, sem dúvida, Ele oferece.

O novo Peugeot 207 GT 150 hp foi o esperado, mas é aqui e não decepciona. Carrega em seu ventre um dos mais modernos motores, um segmento de mecânica, como a marca própria, necessária "urgentemente”.
É um avançado motor desenvolvido com a BMW. Isto não tem escolhido para equipar o novo Mini, mas a Peugeot tem vindo a ele como uma “dádiva de Deus” para pequenas 207. se acostumar com a sigla THP, porque você vai ver nos próximos modelos da casa francesa. Turbo High Pressure dizer.

Eles queriam obter um motor pequeno, leve e compacto, mas tão capaz quanto um dos maiores deslocamentos. Olhe para as especificações técnicas deste modelo: parece incrível que oferece uma pequena hélice 1,6 litros. O segredo está em sua turbo compressor de canal duplo, receber independentemente os gases de exaustão dos dois pares de cilindros. É como se tivéssemos dois pequenos turbos trabalhar juntos e completando. Ele também tem bombas de água e de óleo regulado e bielas e cambotas optimizado para reduzir a fricção.
Em, “o trabalho de engenharia bem” curta. Entre o PSA (Peugeot-Citroen) e Grupo BMW gastaram mais de 430 milhões de euros para estes motores de se tornar realidade: deslocamentos contido, com menos peso, de fricção e de emissões, que têm uma injecção directa mais eficiente e turbocompressor.
explicação mecânica também tem estrada de tradução. THP significa simplesmente maior elasticidade. Outros motores turbo culpado de ser reações um pouco lento, mas este Peugeot 207 surpreendido pela forma como ele responde.

Apenas 1.400 rpm proporciona um par de 24,5 mkg. A sua potência máxima é de 150 hp a 5800 rpm. Eles parecem dados de uma unidade maior deslocamento! Peugeot anuncia uma velocidade máxima de 210 Km / h, 0 a 100 km / h de 8,1 segundos e uma recuperação notável em 4, que passa de 80 a 120 km / h em 6,6 segundos e 5, em que 8 2. E tudo com um consumo médio de 7 litros por 100 quilómetros; passa o mesmo que o 1,6 110 hp.
O motor não é a única “charme” com que conta esta nova versão. Só podem ser vendidos com o corpo de 3 portas eo GT acabamento exclusivo. Diferenciadores encontrou o resto da gama: o mais impressionante, um impressionante teto de vidro panorâmico que atravessa e traz uma grande sensação de espaço.

Mas há mais. Ele tem um “look” específico porque vidros fumados, ostenta protecção adesivos para molduras na cor do automóvel, rodas de liga leve de 17 polegadas de entrada de ar cromada. É também mais seguras graças ao controle de estabilidade, controle da inflação dos pneus, faróis direcionais e sensor de chuva e faróis automáticos diante. E, claro, tem acabamentos interiores a mais corridas semicuero, bancos dianteiros desportivos, pedais e apoio para os pés de alumínio, manopla de câmbio de alumínio e couro volante desportivo de três braços. O equipamento de série completo com controle de temperatura e CD de áudio com MP3.
vontade para venda em dezembro. Apenas acabamento GT e do corpo de três portas. O seu preço: 18,920 euros.
Peugeot também anunciou que eles vão mais motores THP. Até que isso aconteça, o fornecimento de gasolina também tem 1.4 75 e 90 hp 1.6 e 110 cv.

Peugeot 207 1.6 THP	Renault Clio Sport	Mini Cooper S	VW Polo GTi
Preço: 18,920 euros	Preço: 21.800 euros	Preço: 24.400 euros	Preço: 21.650 euros
Potência: 150 cv	Potência: 200 cv	Potência: 175 hp	Potência: 150 cv

Nós destacamos os rivais mais poderosos. Peugeot prepara uma versão ainda mais radical que você enfrentá-los (o RC 175 hp) e há, ou será que a concorrência muito em breve mais resistente no mercado, tais como o Opel Astra OPC, o Seat Ibiza Cupra Mitsubishi Colt CZT ou.

Realça a sua flexibilidade. Não importa o regime de você se move: o GT 207 acelera e recupera notavelmente. Tomamos uma unidade maior deslocamento pela forma como ele se comporta na estrada, mas a sua consumo e modelos menos potentes queria. Além disso, muito fácil de conduzir e suave: o turbo sabe passar despercebida. Você pode esquecer de mudar e forçá-lo a absorva. fabricantes Peugeot tiveram de não responder por isso eles estão equipados com uma “Pergunta-velocidade seis tamanho e preço “, argumentaram. No entanto, penso transmissão de cinco velocidades tem sobre os desenvolvimentos muito apertado. Quem pode comprar este modelo? Peugeot acredita que sua 207 Vai ser um sucesso comercial: durante o ano Eles são esperados para vender 50.000 unidades. Apenas 3 por cento corresponderá ao nosso protagonista. É claro que a Espanha Diesel é, mas ainda há amantes gasolina. Isso sim, Eles devem ser propulsores para oferecer “algo mais” que pouco “centelha de vida” que este modelo, sem dúvida, Ele oferece.