BMW Série 5 e Mercedes E-Class manter viva a luta histórica para ser o melhor saloon "executivo" Tradicional: propulsão, imagem, qualidade, conforto, tecnologia … Nós medimos tudo. Quem ganha?

eles dizem sedan tradicional Ele está perdendo presença de mercado em detrimento da SUV, mas Mercedes ainda reconhecendo que a sua classe E é possivelmente o mais importante modelo seu alcance global. O que para alguns é um prémio sedan grande família, para outros é um hatchback de trabalhar muito rentável e confiável, para uma verdadeira união de transporte urbano. Em qualquer caso, classe E Mercedes certamente ganhou o seu estatuto como uma referência para o usuário em particular para a sua "classe", qualidade de imagem, conforto, segurança e tecnologia.

Por sua parte, BMW construiu uma imagem na qual o dinamismo marca especialmente a natureza de qualquer dos modelos, bem como qualidade de imagem, conforto, segurança e tecnologia Eles são atributos intrínsecos da marca. estes estereótipos podem geralmente vale e definir estes ultra-moderna 5 séries (Just chegou) e classe E (2016), mas também não desistir de nada e talvez a sua subjetividade sobre o significado de cada escudo e linguagens estilísticas são os seus valores mais distintivas.

ESPAÇO	BMW 520d Steptronic	Mercedes E 220D 9G-Tronic
largura da frente	149 cm	147 cm
largura traseira	142 cm	144 cm
altura dianteira	90-97 cm	87-94 cm
altura traseira	93 cm	91 cm
espaço para as pernas	76 cm	78 cm
tronco	520 litros	520 litros

BMW Série 5 vs. Mercedes Classe E: Tecnologia

Com a idéia "muito difundido" que o Mercedes Classe E é a mais confortável BMW Série 5 eo mais dinâmico, talvez homens AMG e os de BMW individual têm muito a questionar sobre isso. O leque de opções é tão vasta, rica e variada em ambos os modelos, a BMW Série 5 e Mercedes E-Class podem ser tão semelhantes, como muito diferente, e mesmo reverter posições de partida. Acho que a única coisa a ser claro, é que uma classe E com de suspensão de ar (Apenas Mercedes oferece opcional) reafirmar seus princípios e certamente tornar-se o melhor saloon em sua categoria; da mesma forma como um Série 5 com a direcção de 4 rodas (Rear orientar única BMW oferece) seria mais para que estimulando referência para o dinamismo. Mas sem essas configurações, mas não encontramos nas unidades testadas, as diferenças podem ser matiz. Ou não.

Vs BMW 5 Series Mercedes Classe E: Comportamento

Neste caso, amortecimento adaptativo eletrônica opcional BMW certamente tem influenciado muito a encontrar-nos um 5 séries assim confortável trilhar como Mercedes (E rolando melhores momentos tão pouco aro e do perfil do pneu), tanto chumbo mais fluido e assentado em alta velocidade. o classe E número de conta com amortecedores variáveis, mas no seu caso por um processo mecânico nas suas válvulas internas que são dureza variável de acordo com a frequência de trabalho do amortecedor (endurecer em sequência rápida).

o BMW Tem diferentes modos de condução (Eco, Conforto, Esporte e Adpatative) também envolvidos na resposta da amortecimento e o resultado global é muito melhor. Responde com lotes qualidade em bacheo Comum e um força excepcional movimento como exigimos seu quadro. o Mercedes é mais movimentos flexíveis e enquanto a qualidade Bacantes, não oferecem precisão BMW quando as rodas muito rápido (se sente sentido mais pesado, reflexos lentos e, se necessário movimentos, ostentação). Em qualquer caso, caminhos claros estrada larga eu não notei muita diferença (é um rodador confortável), como quando eu andava com eles para seções mais sinuosas, ao longo do chassis. Ambas as séries de classe e 5, com pneus de grandes dimensões opcionais (275/35 R19 nada menos do que traseira), traccionan bem sem bons asfaltos em sua condição de propulsão comprometer o seu comportamento pelo impulso dessas versões mecânicas.

MEDIDAS	BMW 520d Steptronic	Mercedes E 220D 9G-Tronic
Acel. 0-100 km / h	7,48 s	7,41 s
Acel. 0-1000 metros	28,6 s	28,4 s
Ultrapassar 80-120 km / h	5,73 s	5,65 s
Loudness 120 kmh	65,7 dB	67,7 dB
De travagem a partir de 140 kmh	68,0 m	78,2 m
escala do peso	1.743 kg	1,817 kg

BMW Série 5 vs. Mercedes E-Class: Diesel 190 cv

As versões testadas são aquelas que serão vendidos principalmente em nosso país. seus blocos 4 cilindros Diesel 2.0 Eles são aceitos como mecânica mais digno nestes salões. andan muito bom e, geralmente, eles são muito agradável. E, novamente, o BMW 520d é mais refinado.

o Mercedes E 220D estreia corajosa bloco de alumínio e quando eu esperava uma dirigibilidade e acústica de melhor qualidade em Mercedes, tem sido o BMW o que me surpreendeu. mecânica 220d E Ela se sente e sons (Diesel) mais e, por vezes, (de baixo) de aceleração de nevoeiros, por comparação, o ambiente interior luxuoso. Em vez disso, embora eu acho que as diferenças são menos decisivo, a Mercedes É sempre algo mais rápido. Ambos eles aceleram muito bem e sentir versões sem dúvida mais rápidos.

CONSUMO	BMW 520d Steptronic	Mercedes E 220D 9G-Tronic
cidade consumo	6,9 l / 100 km	6,2 l / 100 km
Rodovia consumo	5,3 l / 100 km	5,4 l / 100 km
consumo médio	6,0 l / 100 km	5,7 l / 100 km

o 2.0d Classe E produz 194 hp e é combinado com um fabuloso 9-velocidade transmissão automática. 190 HP e 8 velocidades são números BMW, combinação também requintado. saber como Mercedes move sua infinita 9, é suficiente apenas 1.400 rpm a mover-se a 120 Km / h, 400 rpm abaixo do BMW com sua 8ª. Isso não se traduz em uma estrada melhor eficiência óbvio onde BMW é o mesmo isqueiro que o Mercedes; Mas na cidade 220d E ainda um exemplo impressionante de quão pouco podemos chegar a consumir um carro deste tamanho e dinâmica.

BMW Série 5 vs. Mercedes E Class: vanguarda

Olhe não existem grandes diferenças em habitabilidade, tronco ou tecnologias. Ambos podem levar de todo. Testamos o BMW estacionamento remoto da chave, mas também oferece a a Mercedes. Aliás, na apresentação internacional do classe E, testamos a função por um aplicativo se tornar nosso móvel (na época apenas um modelo Samsung conheceu o protocolo de segurança Mercedes) na chave do nosso carro. também BMW ofertas sistema gestual interpretação de uma série de movimentos do nosso lado direito (a conduta) para controlar o rádio (mudança de estação, de volume, etc.) Os exemplos de arte, ambos têm avanzadísimos condução sistemas semiautonomous, que gerir por conta própria ultrapassagens na estrada indicam nossa intenção de ativar única intermitente.

BMW 520d vs Mercedes E 220D: quem ganha?

São dois carros referentes em todos os aspectos, mais brilhante e completísimos, que a subjetividade de cada um de nós (ou opções que você escolher) irá "mais" ao BMW ou Mercedes. mas desta vez estávamos com os melhores sentimentos em geral BMW 520d espetacular.

PREÇOS

BMW 520d Steptronic (de 52,133 euros)

Mercedes E 220D 9G-Tronic (51,101 de euros)

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