Após o sedan, voltar-se para o corpo familiar da nova Série Touring BMW 5 chegará em junho com um mais prático e tecnológico do que nunca, sem perder o sinal de abordagem marca desportivismo.

A gama de BMW 5 Series 2017 Ele está em pleno turbilhão de notícias. Três meses após a apresentação do salão, e algumas semanas mais tarde versões que eu conheço e M de desempenho, é agora o voltar para o corpo familiar, BMW Série 5 Touring. Quatro gerações anteriores ele (este é o quinto, sétimo do sedan) e mais de um milhão de unidades vendidas, (quase todos na Europa, o principal destino desses organismos) apoiá-lo.

Como o salão, Esta Série 5 Touring 2017 também cresce em comprimento 3,6 centímetros em comparação com o seu antecessor, agora chega a 4,94 metros, ele faz de largura, quase o mesmo e apenas um centímetro de altura. Ações quase todas as inovações no salão, mesma tecnologia de chassis e recém-construído dieta rigorosa emagrecimento, ficando Agora, pesando 100 kg menos que o seu antecessor, graças à incorporação de alumínio em muitos elementos da placa. Temos, por exemplo, a porta da bagageira pesa 4,5 quilos a menos do que a geração anterior. Esteticamente, o Touring Série 5 é quase idêntico ao do hatchback para o pilar B, a partir daí começam as diferenças, tanto dentro como fora.

BMW Série 5 Touring 2017, quatro motores

Desde o iniciar a comercialização, em Junho, Há quatro motores disponíveis no novo BMW Série 5 Touring, dois a gasolina e dois diesel, todos de última geração da BMW Efficient Dynamics família e conhecido no saloon. Gasolina, dois motores: por um lado, BMW 530i visita, com o motor de quatro cilindros 2,0 litros obtendo-se 252 cavalos; e em segundo lugar, o 540i seis cilindros e 3,0 litros de 340 hp. Ambos os motores são mais eficientes e oferta, temos um 10 por cento mais baixo de emissões de CO2 em relação aos anteriores. O 540i é combinado com marca de AWD inteligente, xDrive.

E também Existem duas opções iniciais diesel, 520d e 530d, quatro e seis cilindros, respectivamente, temos a oportunidade de dirigir, combinado com ambos Steptronic automático da velocidade de transmissão de 8, -padrão nos modelos a gasolina e o 530d, mas no caso do 520d, vem com manual de 6 Relacionamentos, é um custo adicional de 2.562 euros. Que em julho completou a gama Touring M550d xDrive para este corpo.

primeiro pegamos o 520d Touring BMW Série 5, a versão que é mais de 50 por cento das vendas da gama. sensações de condução são boas, com o habitual prazer de condução em produtos da marca. Talvez um pouco barulhento a velocidades de 180 km / h (parte do nosso teste é executado em auto-estradas alemãs em seções sem limite de velocidade), mas muito ligeiramente. Transmissão, excepcional, sempre respondendo à nossa demanda de forma eficaz. Em princípio, a 190 cv e 40,8 de torque mkg parecem suficientes na maioria das circunstâncias. No entanto, quando comparado com o 530d xDrive nós dirigimos em seguida, comparações odiosas são mais do que nunca. Equipado com xDrive, entregando 265 cavalos de potência é espetacular. É claro que, embora a diferença seja um consumo mínimo apenas 0,2 litros 10000 euros separá-los para além …

2017 Touring, soluções de espaço BMW Série 5

No interior, algumas diferenças em relação ao sedan em termos dos bancos dianteiros, novos produtos vêm na parte traseira com um banquinho, gabar-se de ser capaz de fazer três cadeiras de criança sem problemas. ocupantes traseiros vai se tornar mais confortável, uma vez que melhora a habitabilidade desses lugares, mais altura e largura.

o capacidade da mala do BMW Série 5 Touring aumenta em cerca de 10 litros em relação ao modelo anterior, agora chega a 570 litros com cinco lugares em sua posição normal. Até 30 litros (1.700) com os assentos. Cobrir a área de carga e a rede para separar a bagagem pode ser armazenada nas lacunas abaixo do fundo do tronco, na roda sobresselente (sistema leva plana executar). Os assentos traseiros dobram para baixo, para 40:20:40, automaticamente com o apertar de um botão localizado em ambos os lados do tronco, uma opção muito útil se você chegar com a carga colocada sobre ele. Opcionalmente, se quiser, você também pode incorporar a função de dobrar automática.

novas soluções fornecidas neste 5-Series Touring que concedem um utilitário mais é a abertura e fechamento por chutar o ar sob o pára-choque traseiro, que funciona muito bem, com pouco esforço nos acostumamos ao movimento, ea possibilidade de única abertura de janela de vidro traseiro, permitindo o acesso mais fácil e útil em certa carga circunstâncias.

BMW Série 5 Touring 2017, os preços para a Espanha

BMW Série 5 530i Touring: 60.300 euros

BMW 540i xDrive Série 5 Touring: 74.700 euros

BMW Série 5 520d Touring: 52.400 euros

BMW Série 5 530d Touring: 64,700 euros

BMW 530d xDrive Série 5 Touring: 66.500 euros

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