Mini Countryman 2017, nós tentamos o mini SUV: ele cresce!

O Mini Countryman é renovada. E é construído em torno da nova plataforma de UKL, partilhada com outros Mini ou BMW Tourer Ativo e Grande. Nós já ter sido capaz de liderar.

Para testar o Mini Countryman 2017

Para testar o Mini Countryman 2017

Para testar o Mini Countryman 2017

Para testar o Mini Countryman 2017

o Mini Countryman é não só o maior modelo Mini, especialmente agora que ele tem cultivados 20 cm sobre comprimento ele tinha antes (vai para 4,3 m longo) Assim abertura com espaço paceman (Já marcado que hoje é vendido como um modelo descontinuado, o último de seu nome) e Clubman; É também um SUV especial, oferecendo algumas soluções técnicas que, em tamanho, eles fazem muito diferente. Estes incluem, por exemplo, a possibilidade de uma versão com um sistema de propulsão híbrido, semelhante ao que já tem essa Ativo 225xe Tourer BMW. Ou que, em quase todas as versões com motores de combustão interna (não ocorrer no John Cooper Works, sempre com o All4, é possível para ele escolher entre todas as rodas motrizes (All4) ou tração dianteira. Mesmo que o faz diferente do resto escolhendo os motores porque o menor consumo de energia é de 136 hp, bem acima portanto SUVs que têm um tamanho semelhante.

Além disso, o Mini Countryman 2017 em breve terá uma versão reforçada até 231 hp que, como é a casa padrão, você tem esse nome John Cooper Works e, em adição a um librea diferenciar claramente que incorpora freios adaptações ou suspensões para ser mais eficaz.

Mini Countryman, um SUV mais habitável

Em 2010, quando o primeira geração Mini Countryman I foi colocado à venda, marcou o número 4 do lançamento: era a primeira família com mais de quatro metros de comprimento, com quatro portas e quatro rodas motrizes. Hoje tudo isso é repetido, mas o novo Countryman (Como nota curiosa, no Japão é o único país no mundo que não é nomeado, mas Mini Crossover) é, por exemplo, ainda maior. Mini exerce razão para torná-lo mais tempo (e, aliás, também 3 cm mais largas) É que os clientes exigiam. Além disso, eles pediram para voltar para comprar um Countryman já substituindo teve, ela foi maior habitabilidade. A verdade é que a percepção do espaço ao longo parece maior nesta segunda geração do que o primeiro, do que alguma culpa deve ter a 7,5 centímetros de crescimento em comprimento batalha. Da mesma forma, podemos atestar que altura é mais do que suficiente Volte para que quase não se sente oprimido pela proximidade do telhado esquecê-lo.

Mini Countryman 2017Sim, mas é vendido como cinco lugares, ele faz mais justiça a considerá-lo como um de quatro lugares, uma vez que a largura de volta ou para o formato do banco são mais propensas a esta ocupação. Em todos os casos, banco traseiro, dividido em duas partes, ele pode ser movido longitudinalmente 13 centímetros e o encosto que é dividido em três (40/20/40), proporções Ele pode ser inclinado individualizadamente, quer para dar mais conforto aos ocupantes ou expandir o espaço de carga.

A este respeito, Mini Countryman 2017 também cresce porque alcances 450 litros, não menos do que 100 a mais do que seu antecessor, I teve 350. Além disso, o acesso ao porta-malas é melhorada enquanto o portão pode ser motorizado e até mesmo aberto com o único gesto de passar o pé sob o pára-choque traseiro, que está no sensor que liga o motor e pode ser tão prático como nos aproximamos do tronco com as mãos ocupadas.

Este espaço se sente funcional, pois, luzes exteriores, tomada de 12 volts, anéis ou fita adesiva para prender vários objetos, agora pode ter um pacote chamado Banco do piquenique. Ele está a ocorrer ao mesmo tempo permite que indica um tipo de assento para duas pessoas no bordo de carga com apenas extrair o bloco correspondente abaixo do chão de tronco.

Tente um Mini Countrymano posição do Mini Countryman 2017 condução Ele é modificado quando agora se assemelha ao da última Mini no layout instrumento, por exemplo. Também porque no console, e por trás da mudança, o controle do freio de estacionamento movido à energia elétrica ou o novo, o que é mais ergonômico, sistema de gestão multifuncional baseado no visor central está localizado. No entanto, este é novo e, agora, suporta uma seleção toque de funções se se trata de 8.8 “. Essa tela é o centro do que Mini chama de “instrumento central” e, como em outros modelos da marca, está rodeado por um anel de LED que fornece variações de iluminação de acordo com as situações de curta ou informações: contribuição marcante, embora às vezes um pouco tonta com tanto indo e vindo das luzes. É uma opção conjunto integrado que também incluem Mini logotipo de projecção a partir do controlador de espelho exterior ou interior iluminação ambiente com LEDs.

Os assentos dianteiros são confortáveis, mas as suas dimensões e como o traseiro, será mais tamanhos pequenos ocupantes.

Mini Countryman 2017, todos os motores

A faixa inicial, com o qual ele vai iniciar a comercialização em fevereiro próximo, a forma do três motores de gasolina e quatro cilindros de Cooper e Cooper S, respectivamente. O primeiro, com 1,5 litros, produz 136 hp, enquanto que o segundo, dois litros, é de 192 CV. Este motor será a base para o John Cooper Works versão sem data de lançamento ainda fixo. Diesel, sempre motores de quatro cilindros e 2 litros, há duas variantes: Cooper D, 150 cv; e Cooper SD, 190 CV.

Todos, mas o SD Cooper, além de as duas variantes de passeio, pode ter opção de mudanças automática, no caso de Cooper Cooper S e D pode ser, em vez de seis engrenagens e Cooper, oito. A passagem de seis a oito consumo reduzido em alguns motores de até 1,4 litros / 100 km sozinho. Esta caixa sempre Steptronic é padrão no Cooper SD.

o 2017 Mini Countryman potência inferior com apenas motor de calor é a Cooper D, com um aprovado gastos de 4,3 l / 100 km e mais rápido, até que as Obras John Cooper (6,5 segundos no mesmo teste), o Cooper S, que acelera de 0 a 100 km / hora, com a caixa de velocidades Steptronic oito em 7,2 segundos. É 0,2 segundos mais rápido do que a versão de tração dianteira, mesmo que sejam de 70 a 80 quilos mais leve do que os de quatro rodas motrizes.

A oferta será completada com os propulsores Mini primeiro híbrido plug-in, o Cooper S E Countryman All4, combinando o motor de três cilindros de 1,5 para mover o eixo dianteiro, com uma potência de 88 hp no eixo traseiro. Este motor age por si só, se você selecionar, até 125 km / he cobre cerca de 40 km / h na eletricidade sozinho, embora possa contribuir com o seu poder para alcançar a articulação de 224 hp com maior aceleração ou altas velocidades e, claro, também é ativado se as circunstâncias o exigirem solo para dar sentido a essa denominação All4. O consumo médio Countriman Mini Cooper S Countryman E All4 é de 2,1 l / 100 km e a carga varia, dependendo do bujão, a partir de 3 horas e 15 minutos a uma hora a menos se um conector é usado caixa de embutir.

Mini Countryman 2017Mini Countryman 2017, comportamento dinâmico

O Mini Countryman, até mesmo o maior e mais pesado do Mini, realizada em comportamento a essência destes modelos, proporcionando feedback direto, direcção precisa, os movimentos do corpo muito conteúdo, agilidade dimensões e constante sensação de rigidez. opcional Ela pode ser montada amortecedores ajustáveis em ambas as extremidades e cuja selecção é feita com a chave na base da alavanca de mudança. Simultaneamente, de acordo com o modo seleccionado, também variar a assistência de direcção, a relação entre o acelerador do motor, o ruído do motor ou a intensidade com que o sistema opera. Também como a caixa de velocidades automática, se equipada.

Entre as auxiliares de condução construídos com a nova plataforma ULK2 incluir o aviso de colisão Serial que pode ser concluído com sistema de detecção de pedestres com frenagem automática, o assistente de sinal de detector de feixe ou tráfego. Os últimos sistemas são alimentados pela câmera também permite que o sistema de controlo da velocidade de cruzeiro activo. Opcional também são sistema de estacionamento automático ou head-up display.

Uma das contribuições de compatriota em equipamento está no Mini conectividade do sistema Connected que combina a partir do momento ou da situação do tráfego para a agenda para selecionar e orientar caminhos, mesmo antes de lançar. Além disso, ele irá manter os destinos mais comuns e reconhecer os percursos mais regularmente para relatar incidentes incomuns ao longo do caminho.

Uma outra novidade é a localizador de Bluetooth que permite que os rótulos de venda localização utensílios comumente usado, como mochilas, chaveiros, bolsas, etc, para que você possa rastrear sua localização no monitor do carro ou smartphone, para facilitar a sua pesquisa.

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